témoignage Futur C5AC (2025)

[girocitron]

bonjour a tous,

 

Perso je ne suis pas fan, préférant largement le précédent ou l'actuel !!!

 

https://www.auto-moto.com/suv/futur-citroen-c5-aircross-2025-style-mecaniques-positionnement-premieres-indiscretions-29413

 

gigi

[DSCXM]

Slt Gilbert,

je le préfère nettement au C5 Aircross actuel. Il a un design qui est plus dynamique, c'est un grand C3 qui ressemble d'ailleurs beaucoup au Volvo XC40.

Cocorico!!! La deuxième génération de Citroën C5 Aircross sera produite à l’usine de Rennes, qui subira une modernisation intensive.

[FCJN]

L 'ancien avait des rondeurs qui le sortait des SUV en général.

Celui ci a des lignes plus tendues, a la serpe comme plein d' autres ... Tiguan, Atéca, etc

C' est un beau véhicule quand même, bien sur.

Je ne trouve pas de ressemblance avec les Volvo.

Pour moi, c' est ancien modèle pour son originalité !

[Diabolo1]

C'est bien, sur le nouveau C5 ils ont viré les grosses bouses en bas des portiéres.

 

[jp080]

Je n'accrochais pas sur l'ancien modèle, pas plus sur le nouveau. La question primordiale, quelle moteur essence sur l'hybride et quelle fiabilité ? Je deviens de plus en plus défiant concernant leurs motorisations.

[girocitron]

Pour les moteurs ça va être a mon avis du puretech nouvelle génération (sans courroie immergée)

 

gigi

[jp080]

Pas assez de recul sur ces nouvelles chaines de distribution. C'est prématuré d'y aller à mon avis.

[Eric7833]

quelle moteur essence sur l'hybride et quelle fiabilité ?

Pourquoi ? le 1.6l THP 180cv (développé avec BMW et rebaptisé Puretech) actuel a des problèmes ?

 

A+

Modifié le 1 février par Eric7833

[Damalelo]

Pourquoi ? le 1.6l THP 180cv (développé avec BMW et rebaptisé Puretech) actuel a des problèmes ?

Il parait que non, il est fiable maintenant...

 

Je crois même que BMW l'a abandonné sur les MINI (à confirmer)

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Je crois même que BMW l'a abandonné sur les MINI (à confirmer)

 

Abandonné il y a longtemps, en 2016.

[jp080]

Pourquoi ? le 1.6l THP 180cv (développé avec BMW et rebaptisé Puretech) actuel a des problèmes ?

Je n'en sais rien, je viens du diesel donc très peu de connaissances sur les essences qui ne sont pas ma cam. Je me renseigne par la force des choses avec une attitude plutôt prudente car les marques françaises nous ont habitués à quelques daubes depuis quelques années. Je ne suis pas véhicule de marque étrangère, je n'ai eu que des marques françaises jusque maintenant sauf pour les camping-cars qui ont toujours été sur chassis Mercedes.

[girocitron]

Comme il a été dit le "pure tech" 1.6L est devenu fiable et fréquentable, les derniers problèmes (tendeur de chaine, pompe a eau et papillon) étant résolus.

 

gigi

[JPG]

les derniers problèmes (tendeur de chaine, pompe a eau et papillon) étant résolus.

Les problemes sont arrivés au debut de production.

Il y a longtemps qu'ils ont été fiabilisés

[girocitron]

sauf le papillon apparement encore jusqu'aux modèles 2018 !!!

 

gigi

[Eric7833]

Pour revenir au design, moi je ne suis pas trop fan, c'est trop anguleux, je préfère les formes rondes !!!

Effectivement moi aussi je lui trouve un faux air de Volvo.

Ce qui me gène, depuis quelques années, c'est la ressemblance entre tous les modèles d'une marque, on a l'impression que c'est toujours le même véhicule, en différentes tailles.

Les goûts et les couleurs

 

A+

[girocitron]

Je rejoins Eric, les formes "taillées à la serpe" ne sont pas trop de mon goût.

 

gigi

[TOTOPHE]

Perso, je vois un 3008.

[TOTOPHE]

Ce qui me gène, depuis quelques années, c'est la ressemblance entre tous les modèles d'une marque, on a l'impression que c'est toujours le même véhicule, en différentes tailles.

 

pas facile de garder un air de famille sans donner l'impression de décliner le modèle à toutes les tailles.

 

le pire étant quand on commence à confondre les différentes marques.

[Eric7833]

Le prochain c5 aircross.........ah non pardon c'est une volvo

 

 

A+

[jp080]

Tu as raison, on pourrait confondre.

[TOTOPHE]

Vu comme ça...

[JL06]

C'est vrai que bientôt dans le rétro , nouveau C3 AC , nouveau C5 AC ?

 

Dès qu'il tiennent un truc ils ne le lâchent plus ! les intérieurs et les extérieurs identiques , fabriquer à bas cout avec les mêmes pièces au prix fort selon le modèle !