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Conjoncteur Xantia V6


Benito

Messages recommandés

Problème résolu : voiture volée cette après midi.

 

_______________________________________________________________________________________________________

 

 

Bonjour,

 

Comme beaucoup de possesseurs de Xantia V6, j'ai eu un problème avec le faisceau de retour 5270FA.

Celui-ci s'est rompu juste à la sortie de l'électrovanne hydractive et le LHM s'est vidé par le retour du conjoncteur.

Donc, la pompe et le CJ/DJ ont fonctionné quelques courtes minutes à sec.

 

Ce qui se passe maintenant, c'est que le CJ/DJ, lorsqu'il disjoncte, fait un bruit métallique style mitraillette.

La voiture monte et descend correctement.

Lorsqu'elle descend, le bruit est présent.

Lorsqu'elle monte, le bruit disparait.

Lorsqu'elle est à niveau, le bruit est présent.

 

Donc, la pompe fonctionne apparemment bien. le CJ/DJ conjoncte mais à la disjonction, il y a un méchant bruit...

 

J'ai pris une vidéo mais le fichier est en MP4, et il ne me semble pas pouvoir l'inclure ici.

 

 

Cordialement,

Benito

Modifié par Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises...:hum:

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Salut.

 

Aïe… en espérant la revoir sans pénibles dégradations -.-

Un vol «par imprudence» ou un vol de connaisseurs ?

 

 

Tu peux faire une vidéo YouTube?

 

Le CJDJ de v6, si je ne m’abuse seule l’orientation de la grosse tétine est (quasi) spécifique, on peut donc reprendre son couvercle retour plastique et le replacer sur le remplaçant de provenance xantia plus courante, pourvu qu’il soit assez récent pour être avec le raccord 6,35 avec le joint bimatiere et raccord M12x100 (au lieu du joint tunique classique et raccord m12x125)

http://xantia007.free.fr/02_conj_disj_fiche.php?

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Problème résolu : voiture volée cette après midi.

 

Eh ben voila, plus e$*#dé ! Sérieusement il y a encore des voleurs de Xantia?! :hum:

 

Sur certains de mes cj/dj j'ai aussi un ticiticiticiTIC, mais pas de bruit métallique.

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C'est arrivée à une amie, combriolage de la maison, ils sont tombé sur les clés, et sont partis avec l'auto.

 

Elle a été retrouvée abandonnée quelques semaines plus tard, sans dégât.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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J'espère qu'il aura cette chance.

 

Aujourd'hui il existe des trackeurs GPS pas chers qui peuvent aider.

Ca n'est surement pas une assurance tout risques contre le vol mais ça peut aider pour les voleurs "à la petite semaine" (ça ne sera que peu efficace face à un "pro" mais y en a t il encore beaucoup à voler de la Xantia ?)

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Bonjour à tous,

 

Vol à l'issue du cambriolage de ma maison.

Elle a été fouillée de fond en comble et ils ont trouvé la clef et les papiers...

 

J'espère aussi que l'on va la retrouvée, mais avec un cuir beige en bon état, cela m'étonnerait. Mais gardons espoir.

 

Cordialement,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

Les boules sont vertes, mais mes Citroën à boules sont grises...:hum:

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Ils ne t'ont pris "que ça"?

C'est à dire que c'est ce qu'ils cherchaient, ou il y a eu d'autres choses de volées ? (je ne te demande pas la liste, hein !)

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Avec la "publicité" qui est faite sur la Xantia V6 surtout l'Activa sur youtube ça attise la convoitise des voleurs

 

 

Activa V6 à 24000euros

 

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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bonjour,

elle a été volée ou?

puisque tu as mis l'immat en haut du forum.

 

Elle a été volée dans le Nord, près de Lille à Lesquin.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Ils ne t'ont pris "que ça"?

C'est à dire que c'est ce qu'ils cherchaient, ou il y a eu d'autres choses de volées ? (je ne te demande pas la liste, hein !)

 

Non, bien sur, la maison a été visitée et Madame à été délestée d'une grande partie de ses bijoux.

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

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C'est ça.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Donc à priori l'objectif premier n'était pas de voler une Xantia V6 ce qui laisse un peu plus d'espoir sur la possibilité de la retrouver ;)

 

C'est peut-être en effet un vol d'opportunité, mais j'ai quand même des doutes.

Je crois que je devient parano...

 

Codialement,

Benito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

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bonjour,

non tu n'es pas parano. j'ai été a un rassemblement avec mon mon break en juin prés de dunkerque (voiture crado un borgnon sur latéral droit: les pilotes dans les parking de supermarché) on m'en a proposé 7500 balles en espèces : et je vais travailler comment à vélo. les bijoux c'est un plus.

Bonne journée bonne route a tous

christian

:buzz::D

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  • 3 mois après...

Le code à saisir c'est uniquement sur les phases 1.

Sur phase 2 le transpondeur qui déverrouille le calculateur moteur est intégré dans la clé : elle est donc suffisante pour démarrer ... 

Certains voient la saisie du code sur phase 1 comme contraignante ... mais c'est un obstacle de plus pour un voleur.

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Bonjour,

Pour l'instant pas de nouvelle. J'essaie de tourner la page. Mais ce n'est pas facile car elle était grise et c'est la majeur partie des Xantia.

J'espère juste que les voleurs se seront bien amusés avec et qu'ils se seront ... avec.

On m'a volé ma voiture, mais surtout on me l'a violée. C'est peut-être pire.

Je sais que cette analogie crimino-sexuelle peut-être abusive, surtout que je ne suis pas une femme, mais je peux "entrevoir" le traumatisme.

On a tous des relations affectives avec nos autos, et là : je pense que je ne voudrais même plus la récupérer. Je ne veux plus en entendre parler. Ca fait trop de peine.

En tout cas, merci pour votre soutien.

Cordialement à tous,

Bénito

Mes anciennes : 104 ZS, AX en Vogue, 106 XT, 205 SRD, 605 SV 3.0 1991, XANTIA 1.8i16V SX 1996, 205 GR 1992, Xantia 1.9TD VSX 1994, Xantia 1.9TD VSX 1993, Picasso 2.0 HDI Exclusive 2003, XM Turbo CT VSX 1996, XM 2.0i Ambiance 07/1989, Ford Mondeo Clipper 1.8 TD 1996, C5 II 2.0 HDI 140 exclusive 2008, Xantia II V6 BVA 1998

Mes actuelles : CX GTI TURBO S2, CX GTI TURBO S1, 2CV4 Special 1974, Xantia II exclusive 1998 2.0i 16V, Peugeot 306 cab 1999.

 

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ou tant mieux... selon le point de vue...

cela évite de se faire un sang d'encre pour des bouts de ferrailles...

cela n’empêche pas d'apprécier la mécanique (à sa juste valeur pour moi, la encore subjectif)

 

cette position n'est pas spécifique au véhicule, elle l'est pour tout ce qui est matériel de manière général.

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