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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Problème de casse sur le 1.5 diesel (DV5) voir article sur site largus , décelé en juillet 2022


jotassin

Messages recommandés

bonjour,

est ce que quelqu'un peut me renseigner sur la largeur de ma chaîne (308 10/20) :

Par avance merci.

 

chaine de distribution

chaine distribution au pas de 7 mm

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Merci de l'info, mauvaise nouvelle..

 

De plus pas moyen de trouver la chaîne de 8mm séparée (9826028980) , de même que le tendeur (9823954880).

Seul un kit avec chaine, tendeur, arbre à cames, cache culbuteur, est disponible (800€...)

 

Tu aurais la référence du kit complet ?

Je commence à me renseigner pour faire la modification car mon moteur a été assemblé fin 2019 donc je pense avoir la 7mm.

Et pour passer en 8 il doit falloir obligatoirement changer les act et cache culbuteur.

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Je commence à me renseigner pour faire la modification car mon moteur a été assemblé fin 2019 donc je pense avoir la 7mm.

Salut,

Oui c'est sûr chaîne de 7 mm , seul les véhicules fabriqués depuis le début de l'année 2023 sont modernisés

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Voir mon message #66, cette modification est déjà faite en 2022:

 

....... dans le document B1AW0144Q0 , Version 15 du 09/11/2022 on parle déjà d'une chaîne de 8 mm, alors le changement est plus ancien:

 

 

 

 

[ATTACH]83236[/ATTACH]

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

PAS de questions par MP, c’est à ça que sert le forum !!
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dans le document B1AW0144Q0 , Version 15 du 09/11/2022 on parle déjà d'une chaîne de 8 mm, alors le changement est plus ancien:

 

 

Salut,

Il y à contradiction avec ces documents , j'ai acheter un Peugeot 2008 (moteur DV5R) dernièrement et avant j'ai pris plusieurs N° de VIN sur le site de vente véhicules aux collaborateurs et après contrôle de ceux-ci, j'ai contrôlé les véhicules avec N° de VIN produits de septembre à décembre 2022 , ils sont équipés de chaine 7 mm, seul ceux produits en 2023 sont avec chaîne 8 mm ?

 

Sinon dans le post 84, je parle du moteur DV5R 100 cv monté sur C3 et bien il à aussi une chaîne de 7 mm

Modifié par marco35
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Bonjour à tous , j ai lu avec attention les 4 pages sur ce problème de chaîne de 7mm ou 8 mm suivant le modèle et année de son moteur . Ayant acheté une DS7 crossback d occasion , elle est équipée du moteur DV5RC de septembre 2018 moteur Euro6.2 je ne sais pas si je suis concerné par cette défaillance ou non . La personne ayant accès au VIN pourrait elle me le dire svp ? Voici le VIN du véhicule :VR1JCYHZJJY092433 . Merci par avance .
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Bonjour

 

La concession Opel m'a affirmé que mon véhicule ne faisait l'objet d'aucun rappel ou vérification particulière. Concernant cette fameuse chaîne, j'ai une interrogation, et ce malgré les différents posts à ce sujet :

 

- les moteurs produits de fin 2019 à 2023 (?) sont ils équipés de la même chaîne de 7 mm que ceux produits avant ou celle montée fin 2019 est plus fragile que l'ancienne?

- comment puis-je trouver le code moteur de mon véhicule ?

Merci à vous

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chaque marque du groupe a sa politique ,stellantis ne veut pas perdre trop d'argent et ça sera au final le client qui payera comme d''habitude les erreurs de conception du moteur . si elle est garantie il faut mettre la pression au concessionnaire ?

autrement revendre ou encore faire le changement de sa poche ?

Modifié par aramaz

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Et oui le groupe PSA c'est les spécialistes de la technique de on serre les fesses et on espère que le problème (connu) soit découvert ... hors garantie.

Il serait temps que les constructeurs doivent assumer leurs erreurs de conceptions reconnues même au delà de la garantie pour autant que le véhicule ait été entretenu correctement

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La concession Opel m'a affirmé que mon véhicule ne faisait l'objet d'aucun rappel ou vérification particulière. Concernant cette fameuse chaîne, j'ai une interrogation, et ce malgré les différents posts à ce sujet :

 

- les moteurs produits de fin 2019 à 2023 (?) sont ils équipés de la même chaîne de 7 mm que ceux produits avant ou celle montée fin 2019 est plus fragile que l'ancienne?

- comment puis-je trouver le code moteur de mon véhicule ?

Merci à vous

Salut,

Que ce soit la marque OPEL, PEUGEOT, CITROEN ou autre marque du groupe, a ma connaissance les moteurs DV5R sont produits dans l'usine Tremery de Metz ou l'usine française de mécanique de Douvrin donc tous pratiquement identique donc même problèmes,seul les vehicules produits depuis le début de l'année 2023 ont une chaîne de 8 mm.J'ai donné des informations dans les posts précédent (89 et 108), info provenance usine terminale du groupe Stellantis (PSA).

Modifié par marco35
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Voir mes messages, entre outre #106:

"" dans le document B1AW0144Q0 , Version 15 du 09/11/2022 on parle déjà d'une chaîne de 8 mm, alors le changement est plus ancien: ""

 

Tu peux comprendre et expliquer cette "contradiction" ?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

PAS de questions par MP, c’est à ça que sert le forum !!
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il ne faut pas mélanger la date de fabrication du véhicule avec la date de production du moteur.

 

sur citroen service, le chgt se fait bien au 1/01/2023, ce qui sous entend que les moteurs ont été fabriqués avant cette date, pour ètre montés sur les tout les véhicules sortis en 2023.

 

ces moteurs sont sans doute fabriqué depuis octobre ou novembre 2022 (pure supposition de ma part, mais cela semble logique, il y a un stock tampon).

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Salut,

J'ai modifié mon poste N° 115 (véhicule au lieu de moteur) oui il y à surement un stock tampon pour les moteurs DV5R

si quelqu 'un peux nous dire la date de fabrication de ce premier moteur bon (avec chaîne 8mm) 10Q 3EJ1622237, info usine terminale PSA

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Bonjour à tous , j ai une réponse concernant ce problème de chaîne 7mm ou 8 mm . J ai appelé ma concession. DS avec mon beau frère qui est Mecano car ils ne donnent pas de réponse sinon . Et en règle générale les moteurs de 2017-2018 ont une chaîne de 8mm avec une norme euro 6.2 . Le problème est apparue avec la norme euro 6.3 ou euro 6D à partir de l année 2019 et corrigé par la suite moteur 2022-2023 . Voilà j espère vous avoir éclairé un peu plus .
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Exactement la cause la norme Euro6.3 appelé 6D avec une volonté d’économie certaine mais qui a eu de grave répercussions. Mais comme le problème ne fait pas l’objet de rappel constructeur ça passe ou ça casse . Un conseil faire vos entretiens dans le réseau sinon c est mort si le problème arrive .
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J'ai clairement choisi cette option d'entretien dans le réseau avec extension de garantie au max (5 ans ici); j'avais fait pareil sur ma Ford (7 ans là) et heureusement car à un peu moins de 6 ans y a un problème et joint de culasse à faire (heureusement du coup en garantie).
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Salut,

Je ne pense pas que beaucoup de moteurs produits en 2022 ont la chaîne de 8 mm ?

J' ai mis dans un post plus haut, le premier N° de moteur bon (info usine) des moteurs fabriqués à la française des mécaniques pour ceux fabriqués à Tremery je ne sais pas pour l'instant

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