Un petit retour sur les pneus neige...

[Rollang]

Bonjour à tous

 

Je me permets de poster un petit retour sur mes pneus neige, puisque la semaine dernière l'hiver s'est invité chez moi, avec simultanément de la neige fraiche, 8 centimètres, et deux jours après un gel assez fort qui a transformé en croute de glace les coulures de fonte de neige, après passage du soleil d'après-midi...

 

Et comme j'ai deux autos strictement identique,C3 1.4i 75cv de 2006, c'était tentant de comparer.

 

Une est équipée en Michelin Alpin A4, l'autre est équipée en Uniroyal MS Plus 77.

 

Grande surprise, dans ma cour en pente, avec une sévère déclivité au sommet du chemin pour rejoindre la route, ce sont les pneus les moins cher qui se sont avérés les meilleurs, autant sur le neige que sur la glace, les Michelin patinent finalement assez vite.....( surtout sur la glace)

[ami-fritz]

Merci pour ce comparo !

 

Pour ma part je n'ai jamais roulé qu'en Michelin (été, sport, hiver, et même moto ).

Essentiellement parce que j'ai pas l'envie/le temps de comparer.

 

Mais j'ai deux questions tout de même:

Quels étaient les niveaux d'usure respectifs des Uniroyal et des Michelin ?

Laquelle des deux autos est sortie de la cour en premier ?

Cette question parce que j'ai une bonne expérience de la conduite sur neige/glace et l'adhérence sur neige fraîche est bien meilleure que sur neige tassée.

Bref en gros si t'es le premier à faire ta trace avec des pneus hiver tu peux quasiment passer partout sous la neige.

Par exemple mon allée qui est bien en pente (+- 8%) j'arrive à la monter sans trop de problèmes mais impossible de redescendre autrement qu'en glissant car mes roues ont tassé la neige au premier passage.

 

ami-fritz

[coyote2cv]

Mes AX sont équipées en Uniroyal comme michelin a déserté les petites montes, franchement très bon rapport qualité prix sécurité

[grostoto]

j'ai eu des uniroyal neige (même ref que Rollang) sur la 205, et ils étaient très bon.

[Rollang]

Merci pour vos avis, je reviens sur l'essai, les deux autos sont sorties sur la neige à 15 minutes d'intervalle, sans que la deuxième ne roule dans les traces de la première, la seule différence est l'âge des pneus, les Michelin sont de fin 2018 et doivent avoir environ 8000 kilomètres, alors que les Uniroyal sont de fin 2019 et doivent avoir 5000 kilomètres....

 

Après, le gros avantage en Michelin, c'est que les pneus gardent leurs qualités de neuf jusqu'aux témoins, ce qui n'est pas toujours le cas avec d'autres marques...

 

Pour info une connaissance a installé des Nexen pour l'hiver, il parait qu'ils sont aussi bons que les Michelin qu'il avait avant....Mais, bon, pas vérifié!

[grostoto]

je viens de monter 4 Nankang Winter Activa SV-3 185/55 R15 82H sur la clio, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de la tester sur la neige.

[Rollang]

Je suis intéressé d'avoir ton retour quand ce sera possible suivant les conditions météo, cette marque n'est jamais bien classée dans les test, mais j'en ai en pneus été sur ma 2CV, et franchement bien meilleur que fut le Michelin X à son époque! ( à part le bruit, terrible, on dirait avoir les roulement HS...!)

[grostoto]

à part le bruit, terrible, on dirait avoir les roulement HS...!

tiens donc... ce fût la 1ère remarque de Mme quand elle a repris la clio: ils font du bruit ces pneus !!!

[Rollang]

Donc ce n'est pas l'exclusivité des 135 R 15 !

[sebb]

Le Michelin A4 est sorti en 2011, l'Uniroyal MS 77 en 2020...

 

J'imagine le DOT des Michelins

[grostoto]

l'Uniroyal MS 77 en 2020...

 

ça m'étonnerai beaucoup... ça fait quelques années que je n'ai plus la 205, et j'avais deja de MS77 PLUS dessus...

et pour en etre sur, je viens d'aller voir le DOT (il m'en reste 2, prévu pour la caravane): 2614...

[Diabolo1]

2614...

26 ème semaine de 2014 ?

[Rollang]

Je viens de regarder le DOT sur mes Michelin, ton message m'avait mis un doute.....4418, ça va, je ne me suis pas fait refiler de vieux pneus en stock lors de mon achat fin 2018...Ouf

[Diabolo1]

4418

Pour toi c'est 18ème semaine de 1944 !! lol

'sont un peu sec tes pneus, non ?

 

[Rollang]

ça devait être dur de trouver des pneus en 1944....

[RipPlay]

Bonjour,petit grain de sel (pour le verglas), de ma part. Ne pas confondre pneu "neige" et pneu "hiver",ce n'est pas la même chose,et même a l'intérieur de ces catégories il existe des normes officielles ou dénominations constructeurs différentes.

[Rollang]

Tout à fait! mes pneus sont des "hiver" pas des pneus neige...

[Maître Fifi]

Et comme j'ai deux autos strictement identiques... c'était tentant de comparer.

Aaah... C'est aussi tentant de comparer des voitures différentes :

 

[RipPlay]

Outre la qualité du pneu,ses caractéristiques, sur neige ou verglas ,comptent beaucoup sa taille( il vaut mieux des pneus étroits) ,le poids du véhicule,le mode de propulsion,la présence ou non d'une boite auto avec mode "neige",la souplesse du moteur, un antipatinage ou non. Et bien sûr un conducteur qui ne s'énerve pas..

[Maître Fifi]

Bôôô... Le coup de klaxon du conducteur de la Panda montre bien qu'il était énervé pourtant !

Même si c'était plutôt pour dire au conducteur du Range Rover d'arrêter ses tentatives le temps qu'il passe.

[RipPlay]

Ce n'est pas le seul cas ou un gros bahut,avec une seule personne a bord,4 roues motrices qui ne voient jamais la terre,bouche quelque chose.Combien prennent deux places de parking en se mettant a cheval,par exemple. Il m'arrive de klaxonner en étant calme,mais désabusé, au volant,par exemple quand quelqu'un ne met pas son clignotant,comme un conducteur sur deux par chez moi.

 

Mauvaise pioche pour le Range Rover,il serait depuis longtemps en haut avec une 2CV..

[Rollang]

Et oui, la Panda....Plus légère, et pas trop puissante, elle ne peut être que meilleure! ça ne vous rappelle pas une Citroen exceptionnelle sur la neige? La GS.......

[Diabolo1]

quand quelqu'un ne met pas son clignotant, comme un conducteur sur deux par chez moi.

C'est partout pareil, le clignotant est une option !! lol

[grostoto]

le mien, je ne le met plus, car un coup il marche, un coup il ne marche plus..

[sebb]

Et oui, la Panda....Plus légère, et pas trop puissante, elle ne peut être que meilleure! ça ne vous rappelle pas une Citroen exceptionnelle sur la neige? La GS.......

 

Poids d'une panda 4x4: 1050 kg à vide

Poids d'un RR: 2400 kg à vide

 

Donc, un démarrage en cote, sur de la glace, la messe est dite!

 

J'ai souvenir d'un séjour ski sur de la neige très très dure.

 

Ma fille de 50 kg passait comme une fleur là où moi, 90 kg était en grosse difficulté alors que je suis meilleur skieur qu'elle. Ben là c'est pareil...