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[C4 PICASSO] Besoin d'information et conseil pour changer les suspensions pneumatique


GRINDERMAN34

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Alors oui c'est de l'occasion, mais pour tester le calculateur il n'y a pas mieux

Non il n'y a rien à cloner, juste remplacer

Un circuit imprimé avec des composants électroniques.

J'ai essayé d'avoir le schéma de ce calculateur en 5 ans je n'ai eu aucune réponse sur un autre forum... (confidentiel défense !)

Essaye !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2124601969.htm

pour le prix ...

Beaucoup d'hommes sont doués de raison, très peu de bon sens.

Le Bon (Gustave)

 

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Bonjour,

Pour 20 € tu ne te mouille pas trop, j'avais acheté le mien plus cher il y a 2 ans en occasion.

Comme te l'a dit profil54, ce calculateur tu n'as pas besoin de passage à la valise ou de le faire cloner comme le BSI.

C4 G. PICASSO Exclusive. 2006

C4 COUPE 1,6 16V 2007

BX SPORT 1986

BX 16 Soupapes 1992

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C est une arnaque c est quelqu’un basé en Afrique …

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Après je lui demande de m envoyer son rib par sms et il me dit que son tel ne fait que les sms …

Si je pouvais tous les mettre au tribunal ces arnaqueurs !!!

 

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Modifié par Mika_aecp
Citroën quand tu nous tiens <3
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@profil54 merci à toi pour le lien, commandé passée à l instant , livraison prévue pour mercredi.

Dans mon élan , peux tu me dire où il se trouve , dans l habitable ou en dessous de la voiture ?

Citroën quand tu nous tiens <3
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Il se trouve dans le plancher derrière le siège conducteur

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Désolé pour toi, en effet 20€ c'était une affaire, je l'avais payé 40, mais pour l'instant pas eu besoin de l'utiliser.

Bonne réparation

A+

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C4 COUPE 1,6 16V 2007

BX SPORT 1986

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C'est inimaginable de trouver des personnes qui ne cherchent qu'à enfumer les autres

Il serait tant de mettre un peu d'ordre dans cette société ou une poignée d'escrocs sévissent en toute impunité !

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@profil54 je suis entièrement d’accord !

Merci Pour l info je vais jeter un coup d œil j espère que il n’y a rien a dégarnir.

@jp09 écoute merci tout de même tu ne pouvais pas savoir

Citroën quand tu nous tiens <3
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Tu l'as trouvé ?

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Compresseur installé , le bruit au gonflage diffère de l’aerosus a celui d origine , sinon un petit code défaut après installation

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Je pense que c est normal je n avais pas fait la sortie de veille avant d utiliser la commande du coffre pour régler l assiette de la voiture.

Citroën quand tu nous tiens <3
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Du coup ce matin re belote

 

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Au déverrouillage aucune correction d’assiette et quand je met le contact le tableau de bord m’indique «économie d’énergie actif» , comme lorsque je laisse le contact mis durant plusieurs minutes. J’ai donc démarré pour sortir du mode puis éteint la voiture et en sortant après avoir fermé la portière le compresseur s est mis en marche. Peut être un simple bug du au passage valise hier. Je vais voir si dans la journée cela se reproduit et aussi demain matin, la pour le coup il ne reste que le calculateur à tester que je recevrai vendredi . Grrrrr ça commence à m’agacer

Citroën quand tu nous tiens <3
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Bonjour

Si tu es en mode économie c'est que tu as une consommation de courant !

Pas normal !

 

Attend de remplacer le calculateur pour voir la différence !

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@profil54 et oui c est fort possible et je dirai même que j ai une idée sur le consomateur , j ai fais la bêtise d avoir la fenêtre ouverte quand je passais diagbox et je crois que le moteur s est déréglé au niveau des butées hautes, j ai essayé les 3 sec en haut et en bas mais le grincement une fois la vitre en position haute persiste.

 

@grostoto la batterie a 2 semaines je l ai changée car l ancienne semblait d origine et les valeurs étaient trop basse

Citroën quand tu nous tiens <3
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Bon du coup le beau père a le même raisonnement que moi à savoir acheter un nouveau compresseur et tenter de réparer l’ancien pour le garder pour plus tard.

Du coup profil54 peux tu m’expliquer comment faire pour remédier à une fuite d une électrovanne de compresseur ?

 

C'est çe que j'ai fait.Demonté,nettoyé,et bielle neuve,il fonctionne sur l'etabli,mais pas sur le vehicule,logique,j'avais des micro fuites invisibles à l'oeil nu sur un boudin.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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@foreverxantia content si ton problème a été résolut , j ai changé les boudins en premier , tenter la réparation du compresseur, changé le compresseur puis la je viens de recevoir mon calculateur . Je vais attendre demain pour le tester je veux voir si ce soir le mode économie d énergie s active de nouveau.

On va croiser les doigts pour que demain tout soit rentré dans l’ordre car après je dois me pencher sur le problème de débit du turbo et il y a beaucoup d éléments à vérifier , je ne suis pas sortis de l’auberge lol

Citroën quand tu nous tiens <3
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Si tu n'as pas touché au circuit électrique je ne vois pas pourquoi ça s'arrangerait ?

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Je suis partiellement d accord , mis à part changer le compresseur hier je n ai rien touché et avant ça je n avais pas le mode économie d énergie le matin donc je met ça sur le dos du passage a diagbox , je ne vois pas pourquoi j aurai un consommateur avec un nouveau compresseur !
Citroën quand tu nous tiens <3
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Ta fenêtre ouverte !

 

- - - Mise à jour - - -

 

Rappelle moi la marque de ton compresseur ?

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