panne [C4 PICASSO] Besoin d'information et conseil pour changer les suspensions pneumatique

[Mika_aecp]

Oui mais bon meme si le moteur continuait a forcer il s arrêterai une fois la clef enlevée il ne serait plus alimenté. Pour le compresseur Aerosus il est piloté par le calculateur donc meme avec l ancien compresseur j aurai du avoir le soucis de consommateur . C est pour cela que je préfère attendre demain matin voir si ça recommence .

[profil54]

On en reparle demain

Perso , je ferais le changement de calculateur dès à présent !

Regarde la valeur de ta tension BA sur ton dernier diag !

[Mika_aecp]

Yes je regardes ça en rentrant ce soir et te tiens au jus demain matin.

[profil54]

Tiens regarde

 

Modifié le 31 mars 2022 par profil54

[foreverxantia]

Oui,j'ai un Aerosus,et des boudins payé 7O € les deux sur Amazon,c'est nikel,je viens de passer les 232 OOO kms,et tu vois que je ne le menage pas.Le compresseur corrige trés bien la hauteur,

 

Par contre tu vois,je suis hyper satisfait de mon C4,mais vu les defauts rencontrés et que je ne connaissait pas,c'est un pas en arriere,par rapport à feu ma Xantia par exemple.

 

Bon courage à toi pour la resolution de tes souçis.

[Mika_aecp]

@profil54 il n y a rien dans ton message

@foreverxantia c’est encourageant , merci on va continuer dans la même lancée pas à pas

[profil54]

@Mika_aecp

Quoi de neuf ce matin ?

Tout va bien après la modification ??

[Mika_aecp]

Ah oui il a pris cher le calculateur , c est bizarre quand même étant donné qu il est dans l’habitable et hors poussière et eau…

Du coup ce matin voiture encore pare terre, pas de message pour la veille donc pas de consommateur bonne nouvelle , ce soir en rentrant je changerai le calculateur et te dirai demain .

[profil54]

@foreverxantia

Bonjour

Un compresseur est construit pour fonctionner x heures et est garanti pendant y années...

Le tarif des boudins est fonction de l’épaisseur du caoutchouc et de la quantité produite par le fabricant

 

- - - Mise à jour - - -

 

Non j'ai déposé le couvercle de ce calculateur afin que tu puisses voir les composants électroniques du circuit imprimé !

J'attends impatiemment ton verdict demain

[JP 09]

Bonjour,

Il me semble avoir lu quelque part que la durée du mode économie de

'énergie était reglable avec DIAGBOX.

A vérifier.

Si j'ai bien tout suivi, tu as tout changé, excepté le calculateur de suspension. Effectivement il est bien protégé dans l'habitacle...

A+

[Mika_aecp]

@profil54 ça serait top si on pouvait régler la vieille mais je pense que cela doit se faire en télé codage du bsi et ce n est pas dans mes cordes.

Je t appelles en fin d aprem quand j ai changé le calculateur . Bon ap

[profil54]

Bonjour,

Il me semble avoir lu quelque part que la durée du mode économie de

'énergie était reglable avec DIAGBOX.

A vérifier.

Si j'ai bien tout suivi, tu as tout changé, excepté le calculateur de suspension. Effectivement il est bien protégé dans l'habitacle...

A+

 

@JP 09

Si tu trouves où je veux bien savoir...Merci

[Mika_aecp]

@jp09 oui j ai tout changé , je viens de changer le calculateur de suspension avec Profil54 donc demain matin c est le verdict ! Si c est encore négatif il ne me restera plus qu à changer les tuyaux d air ainsi que de faire passer la batterie neuve en garantie ! Je ne vois rien d autre a faire du coup. Allé on va croiser les doigts !

[Mika_aecp]

J ai oublié de fermer la voiture cette nuit mais je l ai tout de même retrouvée pare terre ce matin , il doit y avoir une fuite des tuyaux ou bien la batterie ne conviens pas…

[profil54]

Alors je commencerais par la batterie qui est garantie : est ce la bonne ? AH ? A ??

Puis je remplacerais les 2 tuyaux des boudins: ref :5270SV et 5270SW pour 50€ environ chez le concessionnaire

[Mika_aecp]

Je vais faire ça , merci pour les refs exactes c est top !

Pour la batterie j avais pris la plus puissante dans la catégorie qui rentre dans l emplacement, on va voir ce qu ils me disent

[profil54]

Alors cette batterie a été testée

Il existe des testeurs sur le Net pas très cher

https://www.manomano.fr/testeur-et-detecteur-de-tension-4504?model_id=45084546&referer_id=697590&msclkid=7bb9829921ca1ce2f722e0d11730c5f0&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=Bing%20Shopping_CPC_FR_B2C_test%20tROAS%20-%20pool%20top%20products&utm_term=4576304856450312&utm_content=Custom%20Label%202%20-%20B%20-%20Desktop

[Mika_aecp]

Merci Profil54 pour le lien, non je n ai pas eu le temps de m’en occuper j irai lundi la tester et commander les tuyaux , ce matin les boudins étaient à plat encore !

[profil54]

J'attends d'avoir le test de la BA ....et le changement des 2 tuyaux...

[Mika_aecp]

J'ai pris l'initiative de contacter directement un technicien de Wabco car les tech Psa ne sont pas très COLABORATIFS disons, voir incompétents...

Voici le mail en attente d'une réponse que j'espère constructive !

 

Bonjour,

 

Je ne sais pas si je m'adresse à la bonne personne, j'ai lu "tech" à côté de l'adresse mail.

Après avoir étudié le dossier technique du système pneumatique Wabco pour véhicule de tourisme PSA et n'ayant trouvé d'élément probant à mon questionnement je me permets de vous solliciter.

Après avoir remplacé l'intégralité du système à savoir : Gep , calculateur , ressorts pneumatiques, batterie, l'ensemble du système parait fonctionnel (aucun code défaut) hors après 6 heures d'inactivité la correction automatique semble inhibée car le véhicule ne récupère pas sa hauteur de référence et se retrouve en valeur de référence basse.

A noter que lors des interventions les instructions via Diagbox ont été respectées.

Seul l'apprentissage des hauteurs n'a pas été effectué après intervention étant donné que le calculateur remplacé était déjà télécodé.

La correction automatique s'effectue normalement après la sortie de veille par le Bsi lors du déverrouillage du véhicule.

Étant technicien Wabco spécialisé dans ces systèmes, auriez vous une piste à me communiquer ?

Si vous souhaitez déléguer ce sujet à un étudiant en alternance dans votre entreprise je n'y vois aucun inconvénient.

En vous remerciant par avance pour le temps accordé.

Bien cordialement.

 

- - - Mise à jour - - -

 

J'ai vu le testeur c'est pas mal du tout sauf pour le délais de livraison, je vais dans un premier temps passer chez Norau** ils le font gratuitement il me semble ainsi que le test alternateur.

[profil54]

Bonjour

Je suis impatient de lire la réponse de chez wabcu ...

[JP 09]

Bonjour,

Profil54, Je n'ai pas retrouvé ce que je disais plus haut concernant la modif via Diagbox du mode économie d'énergie. Je me demande si j'ai pas révé du coup, car on peut le désactiver via Diagbox temporairement pour effectuer les tests ou autres mais c'est tout. De plus, ce mode sert justement pour économiser la batterie et éviter que certains organes inutiles vident la batterie pour rien.

Celà permet d'avoir un minimum de courant pour démarrer le véhicule sans aucuns soucis.

Mika_aecp

Je me trompe peut-être, mais je ne vois pas trop le rapport entre la batterie et le fait que les boudins pneumatiques se vident tout seul en une nuit.

Les tuyaux d'air abimé c'est bizarre quand même, à moins d'une usure liée au frottement sur la caisse. Tu les as bien enfoncés dans les boudins, pas abimés non plus au niveau des raccords avec les boudins ou le compresseur? Est-ce que tu as essayé de pulvériser dessus un mélange eau/liquide vaisselle pour détecter une fuite éventuelle ou pas?

Idem sur les boudins, neufs mais peut-être un défaut...

A+

[profil54]

C'est un problème de fuite d'air !

Soit physiquement , soit provoqué électriquement !

 

Mais wabcu n'existe plus c'est FB je crois qui a racheté ?

[Mika_aecp]

@jp09 je ne saurai pas te dire si les tuyaux sont en bon état, je n ai pas vu comme ça a l œil nu mais tant que j y suis je vais les remplacer . J espère que si fuite il y a , ce qui est fort possible , cela ne viens pas des boudins neufs …

 

@profil54 je ne peux pas te dire j ai cherché Wabco et j ai trouvé leur site internet.

[profil54]

Pardon c'est ZF qui a repris