Quel age ont les propriétaires d'XM

[olik]

J'avais 25 ans quand j'ai acheté la mienne... J'en ai aujourd'hui 29

[olik]

J'avais 25 ans quand j'ai acheté la mienne... J'en ai aujourd'hui 29

[olik]

J'avais 25 ans quand j'ai acheté la mienne... J'en ai aujourd'hui 29

[Invité steven]

47 mais j'ai commencé tôt (id19, cx break et xm break)

[Invité bellon]

 

27 ans pour ma part

[Invité kinky]

pour moi, 35 ans bientot, je l'ai acheté surtout pour le confort et la place arrière avec deux enfants, vu que mes autres voitures :q :q pour eux.

et puis aussi, un diésel pour aller bosser, c'est bien, je me garre en ville sans crainte pour la voiture, personne ne l'habime , meme la police me laisse tranquille lors de controles, image du bon pere de famille...

merci citroen

[Invité xpsf]

23 ans, moi je l'ai prise car elle a un coffre à hayon.... (j'ai 2 chiens) et sa consommation qui consomme rien de rien.....

et rare sont les grandes berlines française à hayon (safrane mais ça a pas le même charme)

Donc moi j' ma XM

[Invité Mac-Gyver]

bonjour, moi, j'en ai 38

mais je roule en XM depuis 4 ans et ma première était une 2L essence

[Invité philippeM]

J'ai 46 ans et ma XM depuis déjà quelques années, après avoir eu précédemment une visa et deux BX (j'étais donc beaucoup plus jeune...)

Je roule aussi en BMW R100RT et Madame en Kawa 550 Zéphir...Qui parle de vieux en XM?

A ceux qui nous traitent de vieux, demandez-leur qui a dessiné la XM...

Mon seul regret c'est qu'elle nexiste pas en cabriolet!

[Invité geonova1]

salut a tous,

 

31 an et content de ma xm.

[Invité philippeM]

P.S. J'avais oublié ma chère 2 CV orange -qui est quand même un rare cabriolet 4 portes!- a laquelle j'avais offert un moteur 2CV6 a la place de son 2CV4 d'origine sans qu'elle y trouve à redire et sans aucun problême. C'est beau l'affection ,non?

[Invité Falkenmaze]

Hola, salut à tous et bonne année ! Je suis nouveau sur le forum, je possède une XM TD 2.1 Prestige et j'ai 32 ans bientôt !

[Invité zim]

45 pour ma pomme.

Bon en ce moment, ma MX V6 24 me fait des blagues du genre à coups au ralenti à chaud et trous à régime constant et même à ll'accélération , qui ne se calment qu'après avoir fait +/- 150 Km à bonne allure.

Si elle s'est stabilisée et que je coupe le contact, les à-coups recommencent.

Bougies et faisceau sont OK.

j'ai lu sur d'autres forums que celà peut-être le potentiomètre papillon.

 

Autre pb: suite à blocage de la boîte en 5ème avec refus de repasser quelque rapport que ce soit, alors que je roulais depuis 2 minutes...peinard, mon garagiste à dû déposer le moteur pour changer la boîte de vitesse ( le garagiste n'a rien trouvé d'anormal au démontage !!!!...mais la boîte recoincait dès qu'il la remontait.), et l'embrayage qui avait souffert (re-démarrer en cinquième et faire un petit parcours en ville avec ronds points, croisements et feux à respecter puis se garer devant le garage, tout ça en cinquième, ça n'arrange pas l'embrayage...) . Depuis, il y a un nouveau bruit ressemblant à une ventilation à fond provenant de l'avant et se déclenchant vers 40 km/h, et qui disparait progressivement en dessous. Ce ne sont pas les ventilos.

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu ces symptômes et règlé ces problèmes ?

Je cherche aussi un garage compétent sur XM vers Champigny sur marne...le mien m'a l'air un peu tâtonnant et à chaque visite chez lui je ressors avec une nouvelle panne!

 

Pour ce qui est du côté pépère de la XM, on s'en fout. Ce qui compte, c'est les sensations qu'elle donne quand on roule. Quand elle tourne nickel (je sais, c'est là le hic...) elle peut en remontrer à bien des voitures plus "sportives" et branchouilles ou "Tunées". Elle à la vélocité tranquille...mais efficace! C'est l'anti GTI, mais c'est ça qui est bon. Et en boîte courte(j'ai maintenant une boîte de V6 12S à la place de la V6 24) c'est carrément diabolique si on met le pied dedans.

La voiture semble faire 500 Kg de moins.

 

Merci de votre aide, et bravo pur le site, bien sympa et convivial!

clap

 

Zim

 

 

Aide du modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

[Invité omega620]

47 qui dit mieux :drink1:

[Invité omega620]

a la bonne heure ... ca me rassure

:drink1:

[Invité sgira]

27 ans :drink1:

[claude jot]

42 pour moi et citroëniste de père en fils!

Bonne Journée.

[Invité Gray]

33 ans

 

 

A+

Gray.

[Invité sebXM25TDVSX]

26

[Invité BTC]

34 ans pour moi, je roule avec la même XM depuis 4 années et 140 000 kms engloutis.

Je me souviens en 89 d'un article de la XM sur science et vie notemment en ce qui concerne l'hydractivité. Ca m'a toujours marqué jusqu'à en posséder une et ne pas voir avec quoi d'autre je peux rouler.

 

Mais bon dieu, quel entretien ça demande ce truc là, déraisonnable, un truc de passionné quoi.

[Invité nantais44]

41 !! inconditionnel de citroen !!

15 ans de bx , je passe a la gamme au dessus ! la xm !

confort , puissance , espace ....rien a redire !

quelque petits probleme d'hydrolique des fois ....mais bon , avec un bon tournevis et un peu de

patience et quelques bon conseils !

quans j'entends les autres " ouais l'hydrolique c'est de la m....." peut etre !

en attendant quel confort , et puis si c'est leur petit defauts , faut voir le reste ....des bon moteurs

des bonnes boites ........in ...crev....able !!!!

 

mais bon ça n'engage que moi !

[Invité piero]

53 pour moi, l'âge où ça commence à vraiment devenir emmerdant de bricoler de près, on n'y voit plus rien

[Invité piero]

ajoute 53, fils

[Invité Hib]

33 ans, 5ans de BX 19d et 7ans de XMtd12.

[Séb21]

28 ans

5 ans de XM (V6 GPL et 2.5 ltd) et 5 ans de CX(22 trs GPL et trd turbo2)

et bientôt pour le week end une DS 21ie

juste une erreur 2 mois de twingo