Restyling ds3

[Nicolas]

Bonjour

 

Quand je vois la mise en place d'un événement pareil pour un simple repoudrage, c'est bien de l'argent mal investi par PSA ! et si encore ça permettait de la vendre mieux, mais je ne suis pas du tout convaincu, c'est une mise à jour bien timide et j'ai comme l'impression qu'il faut faire le BUZZ parce qu'il n'y a rien d'autre à dire ! pour un véhicule en fin de vie, il va falloir tenir encore

 

Les sièges bracelets de haute qualité, c'est très bien, mais quand c'est installé dans un véhicule avec un bandeau planche de bord plastoc très cheap, cela fait désordre ! un client DS qui doit lourdement investir pour un produit dit premium se contente du tableau de bord d'une simple C3.... avec des tarifs astronomiques, c'est pas raisonnable ! et surtout pas sérieux... j'ai eu il y a peu de temps L'occasion d'essayer une A1, hormis que ce soit un vrai tape cul ! on est dans un autre monde comparer à DS3 !

[novaescorpion]

http://www.netcarshow.com/citroen/2016-ds3

Pas si mal franchement(surtout en rouge et bleu, couleurs vives), que de grincheux sur les forums

Personnellement, ca ne me choque pas plus que ça...

 

Je trouve au contraire que ça donne un avant plus moderne plus en phase avec l'intégration des feux LEDS, et qui plus est, ils n'ont pas modifié sa superbe ligne de fond en comble comme on a pu voir sur d'horribles photoshops de la presse dite "Spécialisé" ...

 

Par contre, au niveau tarifs, il se sont méchamment lâchés...

 

Je voit plus les tarifs créer un gros frein à l'achat, notamment en 165 THP par rapport à la concurrence , que la nouvelle ligne, pour ma part ...

Modifié le 20 janvier 2016 par novaescorpion

[bdigi]

Salut Nova; ca fait plaisir de te voir de temps en, temps sur PC . Je partage aussi ton avis et celui de Nicolas. Va falloir attendre encore un peu ..

[montauk]

Les photos de la nouvelle calandre sont bof! Je ne critique pas, c'est à voir en vrai avant de juger, cela peut changer du tout au tout.

Ce que je n'adhère pas, c'est sur la qualité de finition et d'assemblage de l'auto qui est à revoir de fond en comble pour une soit disant "Premium".

Ma dernière déboire sur une longue liste, l'accoudoir qui grince, fendu en 2 endroits au niveau de l'articulation. Un accoudoir c'est fait pour reposer son coude?

Chez Citroën, pardon DS, on ne le voit pas ainsi, un accessoire à ne surtout pas utiliser, on le laisse relevé en conduisant et on le rabaisse quand on sort du véhicule.

 

Je rejoint "l'Amiral" pour le petit monogramme, l'énorme sigle DS de la calandre qu'il côtoie c'est vraiment "too much" trop prêt l'un de l'autre. On se demande bien pourquoi garder les 2?

Ce n'est qu'un détail mais quand même.

[novaescorpion]

Salut Nova; ca fait plaisir de te voir de temps en, temps sur PC . Je partage aussi ton avis et celui de Nicolas. Va falloir attendre encore un peu ..

Merci @bdigi! Coucou à toi aussi;)

 

Oui effectivement, chacun a une perception différente de l'aspect ou de la qualité des matériaux employés.

 

Perception qui peut être négative du fait d'une mauvaise expérience vécue.

 

Mais faut peut être pas généraliser...

 

Pour ma part je n'ai pas de soucis d'assemblage ou autres sur la mienne, mais quelques ennuis plutôt électroniques sondes et capteurs divers ...

 

Sinon, j'aime ma DS3 !

Modifié le 20 janvier 2016 par novaescorpion

[jfz]

Vues 3D des différentes configurations de la DS 3 Performance luxembourgeoise. On peut supposer une configuration proche, sinon identique, en France.

 

 

Blanc Banquise / Noir Onyx

 

http://sref.free.fr/Blanc_Banquise_av.jpg

http://sref.free.fr/Blanc_Banquise_ar.jpg

http://sref.free.fr/Blanc_Banquise_cote.jpg

 

 

Gris Shark / Noir Onyx

 

http://sref.free.fr/Gris_Shark_av.jpg

http://sref.free.fr/Gris_Shark_ar.jpg

http://sref.free.fr/Gris_Shark_cote.jpg

 

 

Jaune Pégase / Noir Onyx

 

http://sref.free.fr/Jaune_Pegase_av.jpg

http://sref.free.fr/Jaune_Pegase_ar.jpg

http://sref.free.fr/Jaune_Pegase_cote.jpg

 

 

Noir Perla Nera monoton

 

http://sref.free.fr/Noir_Perla_Nera_monoton_av.jpg

http://sref.free.fr/Noir_Perla_Nera_monoton_ar.jpg

http://sref.free.fr/Noir_Perla_Nera_monoton_cote.jpg

 

 

Noir Perla Nera / Blanc Opale

 

http://sref.free.fr/Noir_Perla_Nera_pavillon_Blanc_Opale_av.jpg

http://sref.free.fr/Noir_Perla_Nera_pavillon_Blanc_Opale_ar.jpg

http://sref.free.fr/Noir_Perla_Nera_pavillon_Blanc_Opale_cote.jpg

 

 

Rouge Aden / Noir Onyx

 

http://sref.free.fr/Rouge_Aden_av.jpg

http://sref.free.fr/Rouge_Aden_ar.jpg

http://sref.free.fr/Rouge_Aden_cote.jpg

[blaze]

Moi je ne comprends pas pourquoi mettre le logo DS sur la calandre et sur le capot je trouve ça moche surtout que c'est juste l'un au dessus de l'autre...

[jfz]

C'est également comme cela sur les DS 4 et DS 5 depuis l'adoption des nouvelles calandres. Je n'ai d'ailleurs pas souvenir que ce point ait été soulevé alors sur les forums, contrairement à la DS 3 effectivement. Tu n'es en effet pas le premier à en parler.

[Loud Howard]

En tout cas, cette version DS Performance est très sympa avec la nouvelle calandre DS ! Sans doute lame supplémentaire ?

[JPG]

Bonjour

Ben moi je suis tres tres déçu par ce restyling.

 

Le nouvel avant est plutot bof, je trouve qu'il se marie mal avec le style general de la voiture, plutot arrondi.

 

J'aurais aussi esperé un nouveau pare-choc arriere, par exemple, et surtout la lame noire de bas de caisse qui ait été revue. (Elle fait vraiment bricolage)

 

Surtout, il n'y a aucun changement à l'interieur : meme tableau, même volant, toujours le même plafonnier herité des 306, même deco des sieges.

 

Pour les couleurs, je n'adhere pas aux couleurs de toit : A part le noir, le reste est trop voyant pour moi, avec des harmonies bizarres quand même.

 

Bref, j'etais pret à sauter le pas pour acheter la nouvelle version en 110EAT6, et maintenant j'hesite beaucoup.

 

Au point de vue prix, une Audi A1 "equivalente", est disons au même prix...

[bdigi]

Pas simple de contenter tout le monde et pas simple non plus de restyler une auto déjà très reussi sur le plan esthétique. Les quelques petites modifications ne dénaturent pas trop la superbe ligne de la DS3 et ça de mon point de vue c'est bien.

[Le chat]

Pas grand chose de nouveau mis à part la calandre et à priori les sièges plus enveloppants, dommage... . Donc Mme est contente, la sienne n'est pas démodée....

[bdigi]

Pour ce qui concerne la performance ill y a quand même un peu de différence par rapport a une Racing

[Popome]

Bonjour

De la fiabilité aussi, car le moteur de l'ancienne DS3R tenait un peu du tuning. Pour bien connaitre le nouveau THP 208 et l'ancien THP 200 sur une Peugeot (différent de celui de la DS3), je peux vous dire que le nouveau moteur est top à tous les niveaux. C'est fou d'ailleurs que si peu d'évolution sur le papier peuvent transfigurer un moteur. Comme quoi, une nouvelle de dépollution a du bon...

[bdigi]

Je te suis, espèrons que la fiabilité sera aussi au rendez vous..

[Azka]

Bonjour

De la fiabilité aussi, car le moteur de l'ancienne DS3R tenait un peu du tuning. Pour bien connaitre le nouveau THP 208 et l'ancien THP 200 sur une Peugeot (différent de celui de la DS3), je peux vous dire que le nouveau moteur est top à tous les niveaux. C'est fou d'ailleurs que si peu d'évolution sur le papier peuvent transfigurer un moteur. Comme quoi, une nouvelle de dépollution a du bon...

 

intéressant. je suis curieux d'essayer le THP 208 SS car à l'époque j'avais hésité entre le 208 GTI (base) et la DS3R, et la DS3 (export 207 CV) m'a semblé bien plus démonstratif. il y a une grosse différence de sensation entre le 207cv et le 208cv SS?

[bdigi]

Il semblerait que oui de ce qui se dit a droite à gauche, mais le mieux est de l'essayer

[montauk]

C'est surtout le couple moteur bien supérieur et pour la tenue route, voie élargie supérieure à l'avant VS DS3R mais c'est surtout le différentiel qui va renvoyer la DS3R aux oubliettes.

Côté fiabilité, tout reste encore à démontrer, jusqu'à présent, la fiabilité que se soit et Diesel ou Essence laissaient à désirer sans parler de l'immobilier et des joints.

[bdigi]

Aux oubliètes tu y vas un peu fort mais c'est vrai que les solutions téchniques proposées sont meilleures c'est indéniables. C'est les lois de la nouveauté...

[2T90]

Côté fiabilité, tout reste encore à démontrer, jusqu'à présent, la fiabilité que se soit et Diesel ou Essence laissaient à désirer sans parler de l'immobilier et des joints.

 

Si ca reste immobile, ca devrait aller.... :PP

 

Pour le mobilier, la DS3 est saluée pour la qualité des assemblages dans le totoplus numero 1430, meme si la qualité de présentation des plastiques a certain endroit n'est pas du rang des premiums.

[Popome]

Bonjour

Et pour revenir aux moteurs, pour bien connaitre les 3 versions (surtout sur les deux versions des 208 GTI), le THP 208 (en normes €6) est vraiment le meilleur des trois, très civilisé comme le THP200, très rageur et vif comme celui de l'ancienne DS3R, bref, c'est le meilleur des 3. Et comme ce moteur est le plus récent, il doit bénéficier de toutes les améliorations techniques de la famille THP de grande série, ce qui n'a jamais été le cas du moteur des 1er DS3R qui était un membre à part et initialement prévu pour une petite série limitée.

[Le chat]

J'ai vu la ds3 re stylisée du côté de poissy. L'avant fait vraiment bling bling avec les chromes. Pour le reste , pas vraiment grand chose de nouveau. Le petit logo ds3 sur le hayon aurait pu/dû être évité, pas top. Maintenant , affaire à suivre en concession afin de regarder de plus près encore.

Reste que le châssis et les motos sont presque les mêmes...très sympa, donc elle conserve son caractère des plus rigoureux et joueur. Et c'est pour cela qu'elle me plait.

[Loud Howard]

Le logo DS3 avait déjà fait son apparition au moment de la création de DS Automobiles, l'année dernière.

 

Mais j'ai hâte de découvrir cette DS3 2016 pour me faire mon opinion définitive.

[foxneil]

beeuuurrkkkk ont dirais une greffe raté d'une grande bouche de 200 7 ou 8 :(

 

...

 

+1000

[Loud Howard]

Ca rend beaucoup mieux en réel, même si la présentation idéale est la DS Performance !