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EPSILON

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Bonjour,

 

C'est un plaisir de vous avoir aidé, on m'a souvent dis que j'aurais pu être un bon vendeur :D

pourtant mon secteur d'activité est depuis 6 ans celui de l'Oil & Gaz.

Cette auto reste unique en son genre et je remarque qu'il y a pour une grande majorité de ses propriétaires un côté affectif qui leur en fait prendre soin, cela même plus de 4 ans après son lancement.

C'est aussi une voiture où il parrait encore très plausible de pouvoir la garder encore longtemps sans qu'elle devienne hyper banale ou démodée grâce à son décalage esthétique et son rafinement dans le paysage automobile.

 

Bonne route :)

DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium
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@firag : oui c'est cela, je ne nommais "carbone" mais il est en effet appelé officiellement alu bouchonné (merci Le Citadin pour l'info) et oui je confirme, je suis déjà rentré dans une DS5 avec cette finition et j'ai été sur le cul, ça rajoute encore plus un aspect unique et premium, ça a de la gueule ! :eek2:

 

@GRT : Merci à toi et c'est vrai que lorsque l'on aime sa voiture on la "vend" indirectement lorsqu'on en parle, surtout quand elle rend heureux son propriétaire comme la DS5 qui reste atypique dans le milieu automobile, pour le côté affectif on verra car mon objectif premier reste de trouver, à terme, une hybride donc elle ne restera pas si longtemps que ça chez moi ;)

Modifié par EPSILON
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J'adore en tout cas ;)

 

Voici quelques photos (j'en referais d'autres dés réception dans la rubrique appropriée) en attendant d'aller chercher la belle Samedi prochain.

(Désolé pour le vilain logo "La centrale" j'ai pu les "sauver" avant qu'elles soient supprimées)

 

http://imageshack.com/a/img923/407/5T8sby.jpg

 

http://imageshack.com/a/img923/6442/UvAnQQ.jpg

 

http://imageshack.com/a/img923/117/QFNZj9.jpg

 

Sur la photo ci-dessous le trait sur l'appuie tête n'existe pas, ça doit être l'appareil photo du vendeur qui a du vouloir me faire "peur" ^^

http://imageshack.com/a/img921/884/a5sA7y.jpg

 

http://imageshack.com/a/img924/5999/0pBGKd.jpg

 

http://imageshack.com/a/img922/2470/C7CI2W.jpg

Modifié par EPSILON
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J'ai une hybrid en 19. Il faut pas exagérer c'est quand même pas une caisse à savon du point de vue des suspensions. Quand je compare avec ma série 3 précédente...... La c'était raide y a pas photo. Félicitation à toi profite!!! Par contre moi je suis pas fan des sièges. Ni la couleur ni le bracelet.
Que l'hybrid4 soit avec toi.
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@Nicolas_504 : Merci Nicolas et Je te dirais ça en fin de semaine pour les 19 pouces ;)

 

@Yoda : Merci Yoda !

 

AH bon ? tu prédère le Cuir Claudia Mistral ?

 

J'adore la couleur fauve des sièges (c'était ceux que je voulais depuis le début) j'aimais bien le cuir bracelet Blanc/Noir aussi.

Le côté bracelet est vraiment réussit aussi, très chic au niveau design.

 

Je trouve que cette couleur rappel justement ceux des anciens siège cuir des DS Palace de mon père et fait vraiment très classe mais bon tout est toujours une affaire de goût comme d'hab ^^

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J'ai des cuirs Claudia Mistral et ils se salissent vite :(

Les cuirs bracelets sont superbe je trouve.

 

Après, sur ta photo, on sent qu'ils ont "vécu", les oreilles autour de l'assise se fissurent vite (sur la mienne c'est pareil) :(

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Non du tout détrompes toi, pour avoir eu d'autres photos HD, les sièges sont nickels, c'est juste au niveau du premier rebord du siège conducteur, il est rayé par le frottement du pantalon du conducteur (pantalon jean ?? ^^) et une fois entre mes mains, et entretenu par du produit hydratant spécifique, je vais lui redonner une cure de jeunesse ;)

 

Cela dit, c'est vrai que le précédent propriétaire n'a pas pris le temps d'entretenir la partie "entrant" du siège conducteur....mais ça, c'était avant :

Modifié par EPSILON
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Petit regret sur la voiture, alors qu'elle est tres silencieuse aerodynamiquement, je trouve qu'en 18 pouces en michelin ps3 on entend beaucoup les bruits de roulements. La difference entre chaque revetement est flagrant.
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Sur l'Hybrid4 ça se remarque encore plus, à 50 km/h moteur diesel coupé de dehors la différence n'est pas flagrante avec une autre voiture à cause du bruit des pneus.

Maintenant avec des Pneus sport qui accrochent bien normalement il y a plus de bruits de roulements.

Enfin, avec des jantes 17 pouces, certes en monte hiver je n'ai pas moins de bruit qu'avec les Contiental ContiSport Contact 3 d'origine en 19 pouces, donc n'achetez pas en 17 pouces pour le bruit ;) Par contre pour les sensibles l'étiquetage européen des pneus rend obligatoire la mention de leur bruit de roulement en dB, alors utilisez le pour comparer les pneus.

Et si on a une voiture aussi silencieuse, forcément on est plus sensible aux bruits que l'on n'arrivait pas entendre avant comme la ventilation ou les pneus. J'ai d'ailleurs compris il y a peu que c'est pour cela que quand on démarre en électrique avec l'hybride la ventilation est au minimum : on part dans un silence complet. Puis quand le diesel démarre la ventilation se met en route et ne se coupe plus : on remarquera alors le silence apporté par le diesel qui s'arrête sans prêter attention à la ventilation. Chez PSA ils ont des spécialistes en acoustique et c'est par des détails comme celui-là que l'on se rend compte de la qualité de leur travail.

Bonne route

DS 5 Hybrid4 http://images.spritmonitor.de/651284.png Usage : région parisienne dans les bouchons (25km/h en moyenne) et vacances

Sur 1 an, émissions de CO2: 156g/km & 13 967km soit 2,156 tonnes

Et vous combien de tonnes de CO2 sur 1 an?

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Avant de faire une présentation dans les règles de l'art, je voulais simplement vous dire que cette DS5 est magnifique et après un baptême de plus de 500km je peux vous affirmer que cette voiture est vraiment à la hauteur de mes espérances.

 

Tenue de route impeccable, suspension avec des 19 pouces loin d'être si raide, une insonorisation au top, une BVA vraiment comparable à l'EAT6 c'est dire, un son Denon à la hauteur (vraiment à des années lumières du son que j'avais dans mon Grand Picasso 2) et pas de bruits parasites.

 

Bref, une superbe voiture qui m'a bluffé par son comportement routier, le confort des sièges bracelets, un affichage tête haute en couleur super pratique notamment pour la navigation et cette présentation intérieure vraiment classieuse !

Et même à une vitesse non avouable, rien ne tremble, on s'y sent en sécurité.

 

Vous l'aurez compris, j'suis fan de cette DS5 ou seul, l'écran tactile me manque un peu ainsi que les détecteurs d'angles morts.

 

Vivement demain que je reprenne le volant :)

 

Merci encore à tous pour vos conseils !

 

Comblé je suis !

Modifié par EPSILON
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J'ai les feux de route auto sur ma BMW.

Le système est plus performant que celui que j'avais sur la DS5 (sa conception est plus récente), il est moins sensible aux panneaux réfléchissants et autres sources lumineuses et je l'utilise systématiquement de nuit (chose que j'avais arrêté de faire avec la DS5).

Il reste néanmoins perfectible quand il y a une source lumineuse à proximité de la route (par exemple l'éclairage extérieur d'une maison).

BMW X1 20i Xline, ex DS5 HDI 160 Sport Chic et ex Citroën C3 VTI 82 Gris aluminium
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