question Les glacières électriques.

[Stan1]

Voilà l'été accompagnée de ses grosses chaleurs.

 

Jusqu'à présent, j'ai toujours utilisé une glacière avec des éléments congelés pour maintenir mes boissons et picnique au frais.

L'inconvénient de ce système, c'est que si vous voyagez 2 jours, vos éléments sont fondus et le lendemain vous n'avez plus de froid.

 

J'aimerais avoir votre avis concernant les glacières électriques à brancher sur l'allume cigare.

Est ce que ça fonctionne bien? Il y a t-il assez de froid pour maintenir nos aliments au frais, ou bien est ce encore un gadget à la con?

 

Quelle est votre expérience?

 

En plus ce n'est pas très cher.

En voici une chez Norauto.

http://www.auto5.be/fr/produit/glaciere-norauto-12-230v-24l_493669.html

Modifié le 1 juillet 2015 par Stan1

[grostoto]

Salut

 

j'en ai une, qui me sert au campingn (220v) et dans la voiture (12v): cela fonctionne très bien.

 

il faut bien avoir en tète que ce n'est pas un frigo, que cela donne en moyenne 15° de moins que la t° ambiante (s'il fait 30°, tu auras au mieux 15° dans ta glacière).

si j'ai peu de choses à mettre dedans, alors je comble l'espace avec des bouteilles d'eau bien refroidi: cela maintient une t° basse bien plus longtemps.

 

inconvénients: la glacière est (pour ma part) dans la voiture, et cela fait quand même un peu de bruit...

ne pas la laisser en marche longtemps voiture arreté, sinon c'est la panne de batterie..

comme tout système qui refroidi, cela produit de l'eau... qui tombe dans la glacière.

 

 

avantage: on peut la brancher à la maison (au camping) sur 220v avant de partir, cela permet d'avoir la encore le maximum de fraicheur.

j'en suis content.

 

ne pas prendre non plus le 1er prix, prendre avec un élément radiateur de bonne taille.

[papalu33]

Salut à tous,

 

J'en possède une .......:(

 

Qui reste dans le garage....

 

Je l'ai acheté il y a 2 ou 3 ans, je l'ai branché sur 220v dans mon garage pour

voir son efficacité .....

Après + de 24 h le froid à l'intérieur était + que limité.....

Elle a du servir au moins .....2 ou 3 fois, comme neuve :PP

 

Résultat elle reste sur l'étagère, et nous prenons la bonne vieille avec des blocs que l'on met au congélo.

 

Donc très peu de froid, ce n'est pas un bas de gamme ni un haut, justement achetè chez Norauto...

 

A+

[Invité tybrase]

bonjour

 

moi j'en est une que je met entre mes siège avant pour des cannettes, avec la clim dans la voiture a environ 20°C c'est bien frais même après un long trajet.

 

ps les cannettes sortent du frigo avant d'allées dans la glaciaire

[pepelle]

Comme l'as dit grostoto, ce n'est pas un frigo,

Il faut mettre un truc déjà froid dedans,

L'adjonction de blocs congelés prévus pour les glacières aide bien,

Si il est possible de la brancher la nuit sur du 220 volts,

Ça tient 2 jours,avec du mal quand même

[Maître Fifi]

Bonjour,

la réponse dépend de l'usage que tu veux en faire. Ce n'est effectivement pas un réfrigérateur mais un système thermoélectrique à effet Peltier.

Attention : ce système consomme pas mal d'ampères pour obtenir un résultat.

Pour info et pour les bricoleurs, il existe de nombreux kits principalement faits pour les tours de micro-ordinateurs, donc utilisables en 12V.

http://fr.aliexpress.com/popular/peltier-cooling-system.html

Mais ce sont les mêmes, souvent plus petits dans ces glacières avec un module 230V en plus.

J'ai vu un ajout sur une ancienne grande glacière permettant un usage double :

- glacière avec blocs de glace pour les trajets longs (et prévus) avec utilisation de l'effet Peltier pour un petit gain lors du trajet.

- usage sans bloc pour une sortie imprévue et courte sur un jour avec canettes et aliments déjà au frais.

Par contre attention, la sortie dégage de la chaleur et il vaut mieux ne pas la laisser brancher plusieurs heures moteur à l'arrêt...

[jeremy37]

Bonjour

Moi j'en ai une et je trouve que sa marche bien, elle fais le 220V et 12V sauf que le mode 220V à cramer, car avant je la brancher la nuit et ensuite je mettais un peu de glace et je la laissais brancher pendant le trajet, et sa tenais la journée.

[Danast67]

Bonjour,

 

dans la famille, un modele de type campingaz etait utilisé pour un petit frigidaire d'appoint durant trois semaines par an :

elle fonctionne que en mode électrique (220v) et est prévue en gaz (non utilisée).

 

elle peut même produire des glaçons ... mais pèse lourd et est un peu encombrante

(le coffre d'une c3 ne suffit pas ...)

 

pratique pour un frigidaire d'appoint mais pas pour une glacière ...

[grostoto]

Salut

 

si tu as le mode gaz, on ne parle pas du mème système...

tu as une glacière à absortion, alors que la, on parle plutot de glacière Peltier.

[chtitbof]

Je rejoins grototo.

Sans être un frigo, j'en ai une assez costaude qui marche plutôt très bien et prise chez Norauto.

A la première utilisation, je l'ai fait tourner avec seulement une bouteille d'eau toute une après midi et là déception car pratiquement pas froide. En faite, pour que ça fonctionne, il faut qu'elle soit chargée au 3/4 au moins.

Je ne mets aucun bloc congelés en plus. Je sors mes aliments du frigo et je charge la bête. Si pas assez d'aliment, je complète comme grostoto avec des bouteilles.

 

Branché dans le coffre ventilé pendant que je roule, c'est nickel. Comme dit par certain, c'est un effet peltier. Plus il y a d'échange thermique sur le radiateur extérieur plus il fera frais à l'intérieur. Attention, ça dégage des calories cette bête. Si vous la fermez dans le coffre, ça va chauffer et l'échange thermique sera moindre. Donc moins de frais.

 

Dernière recommandation : ça consomme. La batterie de la voiture ne tient pas la nuit (cas vécu). Donc a brancher sur le secteur la nuit. Attention aussi à la section des conducteurs électriques qui alimente la prise allume cigare. Une prise dans le coffre implique une longueur de conducteur importante et la section va donc avoir de l'importance.