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Fuite hydraulique - Quels sont les risques ?

Invité michael scofield

Par Invité michael scofield
dans Hydraulique

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Invité michael scofield

Invité michael scofield

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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

j'ai une fuite situé près du moteur, ça coule à petite goute, quand je démarre j'ai le voyant qui s'allume et se réeteind normalement mais il réapparait en court de route, pour l'instant je ne fais que des trajets de 500m,

 

est-ce risqué quand même mécaniquement ? niveau frein/direction tout fonctionne bien

 

une vidéo pour vous :

 

j'ai acheté du scotch spécial mais impossible de le coller dessus je n'y ai pas acces ...*

 

MErci de votre aide

 

CONCLUSION : Remettre du LHM / Remplacer par de l'huile moteur pour dépannage jusqu'au garage.

 

Certains remplacement le LHM par du gazole sans soucis notable.

Modifié par PumaGT
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PumaGT Contributor

PumaGT

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Posté(e)

S'il se rallume de temps en temps il n'y a sûrement plus assez de LHM dans le bocal.

 

Pour les risques : le circuit hydraulique et donc par extension le LHM servent à la fois pour la direction, la suspension et les freins. Je te laisse évaluer toi même l'importance de régler ce problème rapidement car je pense que tu peux réfléchir à la question en adulte responsable.

 

En théorie on perd les freins en dernier ce qui permet un arrêt d'urgence à condition également d'avoir des sphères en bon état ayant suffisamment de pression pour s'arrêter.... Je ne jouerai pas trop avec ça...

 

La solution du Scotch ne me semble pas être la meilleure. T'as pas plus d'infos sur l'origine exacte de la fuite (j'ai du mal à distinguer sur la vidéo)?

 

Pour les 2 roues, il y en a un peu moins en cette saison, ça en sauvera déjà quelques uns...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Invité michael scofield

Invité michael scofield

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Posté(e)

J'ai l'impression que le débit n'est pas toujours identique des fois je la laisse quelques heures sur une place et je n'ai qu'une petite flaque mais bon il faut que je l'emmene chez euromaster pour qu'ils regardent

 

je ne vois pas plus que sur la vidéo je pense que ça doit venir d'une durite non ?

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Colteur Débutant(e)

Colteur

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Posté(e)

Euromaster?? Autant la montrer à ma grand-mère la voiture !

 

Je taquine mais chez chez euromaster on change des pneus à la chaîne, alors déjà qu'il n'y a pas beaucoup de gens compétent en hydraulique chez Citroën...essaye de trouver la fuite déjà pour ensuite voir combien coûte la pièce à changer...T'y gagnera en temps et en argent ;)

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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chtitbof Débutant(e)

chtitbof

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Posté(e)

On ne voit pas d'où ça fuit. Il faudrait déjà trouver d'où ça sort. Filmé par en dessous, ce serait peut-être bien.

Ensuite, de toi même tu cherches.

Si la fuite vient d'une durit rigide, donc haute pression, la réparation simple est difficile et le plus simple est le remplacement de l durit.

Si la durit est en caoutchouc, basse pression, il y a plusieurs solutions. Le manchonnage avec tuyau rigide interne adéquate et 2 colliers, ou le remplacement complet.

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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Invité michael scofield

Invité michael scofield

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Posté(e)

bonjour,

 

j'ai plus toucher la voiture depuis l'autre jour,

 

ce matin elle est rabaisser au max + quand je démarre et que j'essai de la monter : impossible elle bouge plus, la direction est devenue dure

 

donc j'ai du perdre tout le liquide me manque plus qu'à racheter un bidon et de l'emmener au garage

 

vous savez où je pourrai trouver un bidon, le moins cher possible sur le net ? Ebay?

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PumaGT Contributor

PumaGT

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Posté(e)

Le moins cher est là :

http://www.piecesetpneus.com/F-1003-lubrifiants/P-19190944-liquide-de-freins-5-litres-lhm-valeo-402411

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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zorg11 Débutant(e)

zorg11

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Bonjour, utilises du gasoil en attendant pour aller au garage, ça fera un nettoyage du circuit , après la réparation et 500 km, vidange complète et nettoyage des filtres du bocal.
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zorg11 Débutant(e)

zorg11

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Posté(e)
certes, un peu, mais ça nettoie pour moins cher que l'hydrauclean, et ça dépanne sans risques. Et pour les fuites présentes, c’est moins coûteux que du Lhm. Par des temps plus chauds, l'huile de colsa est une autre alternative. Gasoil et colsa ( surtout rien d'autre ! ) on été testés par beaucoup d'entre nous. Je rappelle qu'aprés réparation, vidange, nettoyage filtres et purge complète sont obligatoires.
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grostoto Compétent(e)

grostoto

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Posté(e)
Gasoil et colsa ( surtout rien d'autre ! ) on été testés par beaucoup d'entre nous

 

salut

 

des noms ?

car jamais vu cela sur xantia.... ni dans cette section du forum.

 

quand je vois les dépots que font l'huile de colza dans les pompes d'injections, je me dis que ça dois ètre pas mal du tout dans un circuit lhm !!!!

 

autant le gazole, oui, juste pour dépanner, pour éviter que la pompe tourne à vide, mais certainement pas le colza (que je met dans le réservoir à carburant).

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chtitbof Débutant(e)

chtitbof

Posté(e)
Posté(e)
des noms ?

 

Moi au gazole.

 

J'avais lu ici sur ce forum que quelqu'un avait fait un nettoyage au gazole à la place de l'hydrauclean mais je ne me rappelles plus du nom.

J'ai donc fait un nettoyage moi aussi pendant 3000km. Franchement ça nettoie bien mais peut-être moins que l'hydrauclean.

Bref, dans son cas, ce n'est pas pour le nettoyage mais pour remplacer brièvement le LHM. Dans son cas, je ne sais pas si c'est judicieux car étant plus liquide, je ne sais pas si ça ne va pas couler encore plus.

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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richard sandrine Débutant(e)

richard sandrine

Posté(e)
Posté(e)

salut

 

 

déjà ramené une xantia incontinente avec de l'huile moteur

bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686

fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083

Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609

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PumaGT Contributor

PumaGT

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Posté(e)
Ah bon ? Amusant, jamais vu. :)

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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PumaGT Contributor

PumaGT

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Posté(e) (modifié)
si je mets 100% de gazoile ca passe?

 

Pour dépanner, mais il ne faudra pas le laisser.

 

Par contre, il faudra sans trop tarder songer à résoudre ce problème de fuite. ;)

Modifié par PumaGT

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Invité michael scofield

Invité michael scofield

Posté(e)
Posté(e)

oui la voiture ne roule plus tout le liquide a coulé de toute façon,

je pense remettre du gazoile pour l'emmener jusqu'au garage qu'ils réparent la fuite

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