témoignage J'aime "mon cactus" mais zut ... bla bla bla

[Invité Rachel]

Par contre, j'ai un vrai problème.

Mon essuis-glace arrière ne se déclenche pas à chaque fois!! Je suis parfois obligée de l'actionner 2/3 fois pour qu'il se déclenche!!

[Invité guest1589]

@Tysonwebnet, RAPPEL : Ne pas citer le message juste précédent

[Tysonwebnet]

Bien noté pour les citations.

 

 

Tiens je viens de remarquer que les ceintures de sécurité ne sont pas réglables en hauteur. Pas un problème pour moi.

 

@+

Tyson

[gilou65]

et oui! pas vous ?je viens aussi de remarquer que l'on voit les fils dans le rétro côté conducteur entre le bord et le miroir

 

une protection sous moteur donc et c'est vrai que cela est bien dommage !

je l'ai sur ma stepway ,donc !

 

mais bon on doit trouver cela sur le net des protections de soubassement juste pour aller faire un tour dans les chemins sans trop de risque !

 

sinon Poclain avec leur motricitée renforcée l'installe en kits plus pneus M+S comme sur le Duster !

Je suis étonné de constater que nous sommes que trois à déplorer l'absence de protection sous moteur!Certains se vantent de barouder dans les chemins mais si vous traversez une bonne flaque d'eau même en ville,vu que maintenant nous avons des orages tropicaux,l'alternateur va pas beaucoup apprécier,et c'est cher un alternateur! A noter que seul les Cactus essence n'en n'ont pas ,il semblerait qu'il y ait les trous prévus pour en mettre un,mais même là,par économie,ils ne l'ont pas mis!Une autre galère remarquée :je nous souhaite pas d'avoir à changer un fusible dans l'habitacle ,sous le volant,et là je parle même pas de l'ouverture de la trappe!

Modifié le 28 juin 2015 par gilou65

[Philippe54]

Oui c'est vrai que l'on voit des fils électriques dans le rétro ext ! ?!?!? Avec toutes nos remarques je vais finir par croire que ma Voiture est un véhicule low cost !? Sauf le prix !

 

 

Envoyé de mon GT-I9506

[The break]

je viens de trouver ceci en accessoires cactus

http://media.citroen.fr/extimage.php?service=aoa&image=/1610279080/4/1610279080_zoom.jpg

http://www.citroen.fr/vehicules-neufs/citroen/citroen-c4-cactus/accessoires.html

[Tysonwebnet]

Merci pour l'info et le lien

 

@+

Tyson

[Invité Marcus06]

Je l'avais vu aussi mais je ne comprends pas comment cela fonctionne. C'est en complément du système de caméra arrière ?

[Tysonwebnet]

Idem... si quelqu'un à l'explication car je me suis posé la même question que Marcus06

 

@+

Tyson

[Nico91]

C'est un indicateur à LED - 4 couleurs - qui est proposé en option de l'aide au stationnement monté en accessoirie. La couleur change en fonction que l'on s'approche de l'obstacle.

[The break]

ok donc pas d’éclairage mais quand même on voit une position possible

[Nico91]

Je ne comprends pas cette phrase. Le boitier s'installe à l'intérieur du véhicule suivant un endroit choisi par le client, c'est juste un indicateur visuel. bleu: pas d'obstacle. vert: obstacle en vue. orange: on s'approche, et rouge: très proche.

[Loud Howard]

C'est par rapport à l'éclairage AR qui manque, et que certains tentent de résoudre !

[The break]

Une personne me racontait qu'un de ses amis à acheté une C4 Cactus, quelque temps après la personne lui demande s'il est content de sa C4 cactus et l'ami lui répond qu'elle erreur j'ai fait d'acheter cette voiture.

J'en ai mare je ne peux pas me garer quelque part sans qu'on vienne appuyer sur les airbumps et ca m'énerve.

Modifié le 13 septembre 2015 par The break

[NONO28]

c'est ce que j'ai subi aussi, quand j’étais là avec les collègues ou famille et aussi sans que je le sache, sur Parking etc !

[Philippe54]

J'ai aussi rencontré des personnes qui sont venues toucher, appuyer sur mon Cactus cela ne me gêne pas au contraire "si si vous pouvez toucher ! !" On en discutait sur les parking, et c'était sympa !

 

Personnellement j'aurai fait la même chose. Nous avons tous fait la même chose chez notre concessionnaire, non?

 

Je pense qu'être curieux ne veut pas dire irrespectueux, et puis les AirBumps ça ne s'abime pas !?

[The break]

je pense que la façon dont ça a été dit était peut être ironique

[Amiral]

Si la personne a demandé avant, et le propriétaire a accepté, ce n'est pas irrespectueux de toucher le bien d'autrui, mais dans le cas contraire, je pense que si.

[BORA BORA]

Je vais peut-être dire une bêtise, mais je ne pense pas que la banquette ar rabattable soit un critère chez les clients du Cactus : étant donné qu'elle ne se plie qu'à 45°, elle ne libère pas grand chose .

Donc qu'elle soit fractionné ou pas, ne changera rien.

Dire qu'une Visa ou une Punto1 se transforment en petit break .

Mes 2cts

[The break]

beaucoup de spécificités de la C4 cactus qui en font une voiture orientée vers le développement durable (en tout cas un peu plus que les autres) ont été repris par ces détracteurs ou, fans d'autres marques dénigrant Citroën, pour la descendre en beauté.

Pour moi un problème majeur, c'est de ne pas proposer les motorisations les plus puissantes en essence et en diésel avec une boite EAT on verrait peut être des ventes plus nettes.

Petite question

Si il y avait eu une boite EAT6 avec le 110cv essence ou le HDI 100 auriez vous fait le même choix que celui qui a été le votre?

 

En tout cas pour moi la C4 cactus est de tout le parc auto celle qui me fait craquer en style intérieur et extérieur, je l'aurais aimé un peu plus grande mais bon.

Modifié le 18 septembre 2015 par The break

[Invité guest1589]

Euh, je ne pense que que la C4 Cactus soit conçu (dans l'esprit) pour avoir, je cite, les motorisations les plus puissantes. Ca m'étonnerait beaucoup que tu voies un jour une C4 Cactus avec le THP 270 par exemple ...

[The break]

Je me suis peux être mal exprimé, mais quand je dis "les motorisation les plus puissantes" c'est parmi celles disponibles sur la C4 cactus actuellement et je cite d'ailleurs le puretech 110 s&s en essence et le blue HDI 100 en diésel.

Si la boite EAT était montée avec ces deux motorisations peut être que cela se sentirait au niveau des ventes.

On est d'accord pour dire qu'en puissance ces deux moteurs suffisent à la C4 cactus.

[kiadic]

110cv avec l'EAT, oui clairement j'aurai fait ce choix là, et j'aurai sûrement eu une bien meilleure image du Cactus que je ne l'ai aujourd'hui...

[Invité Flaya60]

j'aurais aussi pris le cactus en 110 EAT 6 si il avait exister du coup je suis avec la boite 5 manuelle

car la boite robotisée un désastre

[gilou65]

Bonsoir ,ne trouvez-vous pas que sur certaines mauvaises routes ( à foison chez moi ) il est quand même assez tape-c ? Merci de ne pas répondre éménage donc ou tu vieillis mal !