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  1. stco
    Merci pour ce test focalisé ... moi qui ne suis pas un pro ni même amateur éclairé de photo, ce petit test comparatif m'a bien intéressé !
  2. stco
    Quelle horreur ... et quel manque d'imagination ! Une DS5, une C5 tourer, un zeste de Métropolis pour la calandre, on met le tout dans un shaker, on secoue ... et hop, un photoshop qui ne ressemble à rien !! Encore une illustration qui ne fait pas avancer le shmilibilick
  3. stco
    [HS ON] A propos du bouton présent sur le dos du siège passager, sous l'appui tête : c'est sur la C5 de Endless99, qui se présente comme étant chinois : je pense donc que c'est une option présente sur les C5 chinoises, afin que le passager arrière droit puisse avancer le siège du passager avant ... comme sur les C6 lounge ! [HS OFF]
  4. stco
    La platine comprenant les boutons de lève-vitre et de rétro se déclipse : faire levier avec un tournevis par exemple, en faisant gaffe de ne pas abîmer ce qu'il y a autour Commence par le bas de la platine, le reste devrait venir facilement.
  5. stco
    Si si, lorsqu'on appuie à fond sur l'accélérateur, un contacteur en bout de course désactive le limiteur (et non pas régulateur) de vitesse.
  6. stco
    Bonjour, Pour info, ma batterie est réellement déchargée (11,5V contact coupé) ... après moins de 3 ans 1/2 (ma voiture est de 12/2009). Pourtant je ne fais jamais de petits trajets (donc pas de démarrage sans roulage important derrière), mais ma voiture dort dehors et ne roule environ qu'une fois tous les 15 jours ... le froid de ces derniers jours aura eu raison de la batterie ! En passant par le partenaire Citroën Lorient, en tant qu'adhérent, le remplacement de la batterie me coûtera 80€ (port compris), pour la même batterie (Varta, 70Ah, 720A démarrage à froid). Je pensais au début passer par Osc..o.com mais finalement l'assoc est plus avantageuse ... merci Planète Citroën et Citroën Lorient !
  7. stco
    Heu ... n'est-ce pas l'objectif de l'AFIL de réveiller le conducteur lorsqu'il s'assoupit et dévie de sa trajectoire ? Alors si on ne sent le siège vibrer que lorsqu'on est réveillé ... Pour ceux qui ne sentent pas beaucoup les vibrations de l'AFIL : est-ce avec des sièges cuir club (bracelet de montre) ou des sièges cuir "standards" ? --> ne serait-ce pas un peu comme les sièges chauffants : à la lecture du post dédié, j'ai l'impression que les sièges cuir club isolent mieux (--> chauffent moins et vibrent moins) que les sièges cuir "standards".
  8. stco

    Technologie Hybrid-Air ?

    stco a répondu à un(e) sujet de Jean42 dans Groupe Stellantis

    Bonjour, Entre un hybrid-air et un hybrid-électrique, je suis pas sûr que le plus léger soit l'électrique ... les batteries font leur poids ! Il serait d'ailleurs intéressant de connaître le poids de l'Hybrid4 et de l'hybrid-air ... Et l'avantage d'un système hybride quel qu'il soit reste à démontrer sur route : l'énergie dépensée pour trimballer le surpoids n'est pas forcément compensé par l'énergie récupérée dans les rares phases de ralentissement. Quant à l'autoroute, n'en parlons pas : ces systèmes ne font qu'apporter de la consommation en plus ! Donc pour moi cet hybrid-air est une excellente piste à suivre pour les citadines.
  9. stco
  10. stco
    Bonjour, A propos de la citation du directeur financier Jean-Baptiste de Chatillon (cf post ci-dessus), il y a des choses pas claires : - "Citroën proposera à partir du prochain C4 Picasso des véhicules plus dépouillés" : selon moi le C4 Picasso est une montée en gamme du Picasso actuel, donc le "à partir" serait plutôt "après le prochain C4 Picasso" - "On va écarter le positionnement de nos marques, non pas dans des territoires de prix différents parce que de toute façon le positionnement de nos marques se fait dans des gammes de prix assez élevées, on n'entre absolument pas dans le low cost" : "pas dans des territoire de prix différents" ... j'espère tout de même que la nouvelle gamme "C" sera moins chère que la gamme actuelle, et moins chère que le cousin Peugeot ... sinon je ne vois pas l'intérêt de payer aussi cher une voiture dite "essentielle" :PP
  11. stco
    Hum ...
  12. stco

    zest2news/new2zest

    stco a répondu à un(e) sujet de iDS dans Café des Chevrons

    Bonjour, Diphile indique sur son blog (l'ancien) : "NB : Il y a eu un problème visiblement lors des envois hier, de la nouvelle adresse aux membres du blog, certains n'ont rien reçu. N'hésitez pas à me le signaler. ;)" --> dès que quelqu'un a la nouvelle adresse de son blog, je suis intéressé
  13. stco
    Un Corse qui demande un canon Attention, ça peut être dangereux
  14. stco

    [WRC 2013] Rallye de Suède...

    stco a répondu à un(e) sujet de Thomasd dans Citroën Racing

    Au vu de ce qu'il se profile en Suède, et des résultats au Monte Carlo, la saison risque d'être difficile pour Citroën avec Hirvonen et Sordo, face à un Ogier qui m'a l'air d'être sur un nuage sur ces deux premiers rallyes, et la Volkswagen qui a l'air d'être très bien née ! Sur la neige, Hirvonen déçoit beaucoup ... ou peut-être qu'il se contente de rallier l'arrivée maintenant qu'il a perdu tout espoir d'être dans les points ?
  15. stco
    Post du 13/01/2013 : kiki qu'avait trouvé ?? Pour le reste, je pense qu'on s'habituera vite à cette face avant, qui distinguera fortement le Picasso de ses concurrents ...
  16. stco
    C'est ce que je pensais lorsque Citroën a commencé à parler d'une gamme "Essentielle" : je me suis dit qu'ils allaient faire une nouvelle gamme "en dessous" de la gamme actuelle. Mais les dernières déclarations de PSA laissent plutôt penser à ça : La gamme 1 = DS Citroën La gamme 2 = Peugeot La gamme 3 = C Citroën Du coup la "E3" serait un futur véhicule de la gamme C ... Va falloir que les marketeux soient très forts pour faire comprendre au grand public qu'au sein d'une même marque il y a du premium (DS) et du basique (low-cost like, mais pas low-cost quand même) ... avec une gamme monospace Picasso au milieu ?? La cohérence de la gamme Citroën risque d'être un peu complexe dans l'avenir ... ;-) Edit : Je viens de voir que Thomasd a ouvert un post spécifique sur ce repositionnement des gammes PSA ICI ... on va peut-être continuer le débat là-bas plutôt que polluer ce post sur la "E3" ? Qu'en pensent les modos ?
  17. stco
    Salut Arnost1, Va voir ce post en section C5 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=102857&highlight=r%E9paration+jante
  18. stco

    Technologie Hybrid-Air ?

    stco a répondu à un(e) sujet de Jean42 dans Groupe Stellantis

    Bonjour, Va voir ici, on y parle des futures innovations PSA (dont le hybride-air).
  19. stco
    Vu sur zest2news : nouveaux spyshots du grand C4 Picasso : http://www.autoblog.it/galleria/foto-spia-citroen-grand-picasso On peut voir par exemple que la découpe du coffre englobera les feux arrière (tout comme la version "courte"), et que le pare-brise sera panoramique ...
  20. stco
    Bonour, Et si, malgré leur apparente banalité, les feux AR étaient de type 3D, comme sur les DS3 cabrio ?? Ca rattraperait unpeu l'arrière banal ...
  21. stco
    Il a du la conduire comme une 205 GTI ... d'où une consommation un peu excessive
  22. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Va voir ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=99567 ! Sont recensés les différents sujets abordés dans cette section, dont plusieurs concernent les V6 HDi ... bonne (et instructive) lecture !
  23. stco
    Daniel et JeanChris ne parlent pas de la même chose : Daniel : l'indicateur de rapport engagé (cf titre du post) est réservé aux BVA : vrai JeanChris : l'indicateur de changement de rapport est sur les BVM : vrai L'indicateur de changement de rapport existe depuis un certain temps : il est présent sur ma C5 de décembre 2009 Une BVA passant les vitesses automatiquement, je ne vois pas l'intérêt de mettre un indicateur de changement de rapport ... "attention, je suis la BVA et je me conseille de passer la 3° ... bon ben je vais le faire alors :d"
  24. stco
    Pack hiver = sièges chauffants + massants. Je ne sais plus si les rétroviseurs dégrivrants sont de série ou uniquement dans ce pack. --> en résumé, ton vendeur t'a raconté quand meme pas mal d'aneries ...
  25. stco
    Salut toto, Si cela résoud les problèmes de clignotement du témoin de feux de croisement, on compte sur toi pour faire un tuto !! Prend des photos lorsque tu referas la masse et l'épissure ... au cas où
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