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  1. stco
    Bonjour, Pour un support de téléphone dans la C5 qui ne soit pas une grosse ventouse, il y a les produits Brodit, distribués en France par Smartroute. Il faut acheter un support pécifique à la voiture, et un spécifique au téléphone. Après, si l'on change l'un ou l'autre, on n'a qu'une moitié de support à racheter Pour la C5, il y a celui-ci, que j'utilise: http://www.smartroute.fr/article.html?ta=0&marque=25&filtre=A&modele=C5%20III&reference=854329 (je n'ai pas d'actions dans ces produits, mais je les trouve pratiques donc je diffuse l'info!) Bonne route avec ton vaisseau stco
  2. stco
    Avec le partenaire Citroen Lorient, en demandant le type de pièces "Autopuzz" (i.e. idem qu'oscaro, ce sont des Valeo), la paire d'essuies-glaces m'est revenue à 19€, port compris !
  3. stco
    Salut Nicolas, Bravo pour le partenariat avec Lorient-AutoPuzz ... Si je reprends mon exemple pour les essuies-glaces de la C5, cela donne : Citroën Lorient / Planète Citroën : références 642336 (AVG) et 642338 (AVD), prix remisé (55% ) : 36,35€ + 8€ frais de port = 44,35€ Oscaro : référence Valéo 574661 (pack 2 essuies-glaces) : 25,9 + 2,99 frais de port (point relais, sinon 4,99 en colissimo) = 28,89€ (Valéo 574661 = Référence constructeur (Numéro OEM) équivalente : CITROËN 642336 - 642338) Citroën Lorient-AutoPuzz / Planète Citroën : référence 574661 (pack 2 essuies-glaces) : 18,90€ + 0€ frais de port = 18,90€ Encore bien moins cher qu'Oscaro ... bravo ! On ne recherche pas forcément l'euro ultime d'économie, mais là vous avez fait fort ! Je vais commander chez Citroën Lorient, je vous ferai un retour.
  4. stco
    @Billouetaudrey : oui tu as raison c'est sur le comodo des essuies-glaces ! Remarque qu'ils auraient pu imaginer une action sur le cligno droit + pied sur le frein + le bouton de dégivrage pour l'essuie glace droit, et une action sur le cligno gauche + pied sur le frein + le bouton de dégivrage pour l'essuie glace gauche
  5. stco
    1- J'espère que le malaise du conducteur de la Clio n'était que passager 2- Heureusement il n'y avait personne (enfants, poussette, ...) à la place du Cactus 3- Finalement il n'y a pas assez d'airbump autour du Cactus :PP 4- Même si ce n'est que de la tôle, ça fait mal au cœur
  6. stco
    Bonjour, Exemple pour des balais d'essuie-glaces pour la C5 : Citroën Lorient / Planète Citroën : références 642336 (AVG) et 642338 (AVD), prix remisé (55% ) : 36,35€ + 8€ frais de port = 44,35€ Oscaro : référence Valéo 574661 (pack 2 essuies-glaces) : 25,9 + 2,99 frais de port (point relais, sinon 4,99 en colissimo) = 28,89€ Référence Valéo 574661 = Référence constructeur (Numéro OEM) équivalente : CITROËN 642336 - 642338 Je ne remets pas du tout en cause le partenariat qui est très très bien fait, mais il est vrai que sur certaines pièces il est difficile de s'aligner sur certains sites. Et ce n'est pas la peine de dilapider l'argent de l'assoc pour tenter de s'aligner
  7. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Bonjour, J'ai une C5 exclusive mi-cuir/mi-tissu, et on ne sent pas du tout l'odeur du cuir. Si une personne a du mal à entrer/descendre de la voiture, on peut passer en position haute. C'est un peu long, et il faut démarrer le moteur, mais ça aide grandement. [Edit : par petit suisse ... qui a dit que les Suisses étaient lents ?] Enfin, aucun entretien spécifique à prévoir pour la suspension hydraulique. Et si le confort est primordial, pourquoi ne pas prendre une C6 qui est encore plus confortable ? Pas facile d'en trouver sans le cuir (certaines en finition Lignage), mais on ne sait jamais. Par exemple : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25397307.html Donc pose également tes questions en section C6 au cas où ... (l'entretien d'une C6 sera sûrement plus élevé qu'une C5, mais la question C5 / C6 mérite d'être posée)
  8. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    @chevalier4 : tu dois etre un des rares à avoir cette config ! J'ai acheté la mienne en 12-2009 et j'avais déjà perdu les rétros indexables, l'éclairage d'ambiance et les bacs de porte éclairés Le HDi 160 ayant été commercialisé fin 2009, il ne doit pas y avoir beaucoup de voitures comme la tienne ... elle est collector !!
  9. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Bonjour, Les rétros indexés à la marche arrière ont été supprimés de l'équipement des C5 fin 2009 (genre vers octobre 2009 environ) ... Tu ne trouveras donc pas de 160 HDi avec cet équipement car cettte motorisation a été commercialisée fin 2009 également !
  10. stco
    J'espère juste que la décision de modifier les équipements d'une finition est prise en un peu plus d'1 minute, par un peu plus d'1 personne Donc la remarque de jacques78 est pertinente ;p
  11. stco
    Bonjour, Pour ma part j'ai changé mes pneus avant qui avaient 66 000 km (je fais principalement de l'autoroute) Je suis resté en Primacy HP car je voulais réutiliser le pneu de la roue de secours (à quoi ça sert d'avoir un pneu neuf dans le coffre, autant mettre un pneu usé, pas tout à fait au témoin mais presque). Du coup ça m'a couté 200€ : 138€ le pneu acheté sur internet, et 60€ de montage (montage des deux pneus neufs, montage d'un pneu usé sur roue de secours et intervertion des trains de pneu pour mettre les mneus neufs à l'arrière) Comme j'ai mis mes roues avant à l'arrière et inversement sans refaire de télécodage des capteurs de pression, si je crève l'ordinateur de bord me dira que c'est une roues avant alors que ce sera à l'arrière ... si on le sait, c'est pas grave, et cela ne sera le cas que lorsque je changerai mon autre train de pneu, auquel cas je referai un inversion J'ai fait le montage/équilibrage dans un petit garage, il a fallu que je leur dise de dévisser le bouchon de réservoir LHM mais sinon tout c'est bien passé. J'ai refait de l'autoroute depuis, et pas de vibration ni de tendance à tirer à droite ou à gauche : satisfait !
  12. stco
    Je ne suis pas tout à fait d'accord ... Pour moi une boite auto est une boite de vitesses pour laquelle les rapports passent sans intervention du conducteur. Et il y a pour cela plusieurs technologies : - boite à convertisseur hydraulique (ce que l'on entend souvent par boite auto "classique") - boite mécanique pilotée à simple embrayage (nos fameuses BMP ou ETG) - boite mécanique pilotée à double embrayage (les DSG et autres EDC) - Variomatic ou CVT ( variation continue avec des poulies à diamètre variable) Il me semble ne rien avoir oublié ... mais tout cela n'est que de la sémantique, ce n'est pas très important
  13. stco
    Clique sur l'image, et tu téléchargeras le tuto complet au format pdf
  14. stco

    citroen WTCC

    stco a répondu à un(e) sujet de maximus dans Citroën Racing

    Les 3 C-Elysées aux 3 premières places !!! Tir groupé en moins de 2 secondes, le 4° est à 6 secondes de Muller ! 1/ José Maria Lopez 2/ Sébastien Loeb 3/ Yvan Muller Course n° 2 à suivre ... avec l'ordre de départ inversé : Muller partira en 7° position, Loeb en 9° et Lopez en 10° position ... ça risque d'être intéressant !
  15. stco

    citroen WTCC

    stco a répondu à un(e) sujet de maximus dans Citroën Racing

    Et pour ceux qui veulent regarder Eurosport en Anglais : http://cdnx.livetv.sx/webplayer2.php?t=letontv&c=ygroo97687kooshk&lang=fr&eid=225280&lid=204517&ci=120&si=7
  16. stco
    (Info pour lire le fichier à partir du deuxième lien : une fois téléchargé, le renommer en .mov ...) Bonjour, Ce bruit apparait lorsque tu mets le contact ? En effet, je n'ai pas ça sur la mienne, et ça ne ressemble pas à un bruit de la partie hydraulique (style la voiture se remet à la bonne hauteur lorsqu'on ouvre la porte). --> pas d'idée sur ce que cela peut etre ...
  17. stco
    Bonsoir, Etant donné que le problème ne survient que lorsque la marche arrière est enclenchée, cela peut aussi etre un problème sur la caméra ?
  18. stco
    Bonjour, Oui, c'est possible mais pour cela il faut passer par le garage qui le fera via la valise (le Lexia, ou son remplaçant dont je ne me rappelle plus le nom)
  19. stco
    Le périmètre de l'alliance GM-PSA est remis en cause sur la plateforme commune du segment B : Extrait du communiqué de presse PSA sur les résultats T3 2013 : Article de La Tribune : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20131023trib000791994/psa-gm-la-grande-alliance-se-vide-de-sa-substance.html
  20. stco

    Siège massant

    stco a répondu à un(e) sujet de Boulip dans DS 5 (11/2011-06/2018)

    Bonjour, Tout à fait ! La notice explique que le siège fait 6mn de massage puis 4 mn de "pause", puis de nouveau 6mn de massage, 4mn de pause, ... le tout pendant 1h. C'est pareil sur la C5.
  21. stco
    Elle ne serait plus prioritaire en capital (qu'elle possède à 25.2%), mais garderait sûrement ses 37.9% de droits de vote, et c'est bien ça le plus important !
  22. stco
    La rumeur revient, et on parle d'une prise de participation de 30% de Dongfeng dans PSA : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20131009trib000789703/le-chinois-dongfeng-pourrait-rafler-30-de-psa-peugeot-citroen.html Si rien n'est évidemment décidé, cela veut quand meme dire que c'est une piste envisagée par PSA, et que les discussions sont toujours en cours.
  23. stco
    Ce brave homme pose des gabarits sur un tissu (cuir ?) en vue de le découper ... ?
  24. stco

    C5 d'occasion

    stco a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Bonjour, Il n'y a qu'une seule version de suspension hydractive montée sur la C5 II : c'est la hydractive 3+ Si derrière le pommeau de vitesse il y a un bouton "mode sport", il a obligatoirement de part et d'autre les boutons pour monter et descendre. Et dans ce cas, la voiture a la suspension hydractive S'il n'y a pas ce groupe de 3 boutons, alors c'est la suspension métallique. Edit : par El-scargo, il a été 1mn plus rapide que moi !
  25. stco

    Actualités DS5

    stco a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans DS 5 (11/2011-06/2018)

    Bonjour, Je ne comprends pas : l'amélioration de l'amortissement n'avait-il pas déjà été fait en 03/2013 ? Ou est-ce une amélioration de l'amélioration ? A moins que ce ne soit l'annonce officielle de ce qui a déjà été fait il y a quelques mois, et que certains ont constaté avec leur nouvelle DS5 (Philou92 pour ne pas le citer, ici, post #29) ?
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