Raphaël

il est vrai que les degats qui resulte d'une mauvaise suspension font mal! Au pire si tu as 4L d'essence a grillé tu fait monté descendre ta voiture pendant 2bonne heure!pis un nettoyage de filtre! Pis tu re fait le meme exercice!tu purge bien tes freins!purge le circuit! Pis change les spheres et le LHM Moi perso j'ai fait comme ca!pis la voiture tu l'as reconné pas!mais abuse pas trop en temps avec de l'hydroclean et du dot4 car sinon ca va trop attaquer et le moindre petit trou ce transforme en fontaine! Aprés a toi de voir

MDR dans ta poche! Pfff grostoto je te connais pas mais je sais d'avance que tu attends apatiemment les photos!pour dire que v6 bi turbo aps possible et que ca xantia c'est du pipo!!

MDR quel bitos!pourrait mettre des photos!et accessoirement ne pas raconter de betise! Moi j'en veux une tct avec 180ch,lol

si ton moteur monte en tour mais que tu le sent s'etouffer,voit du coté du cata!j'ai un 2.1 qui a 300000km la seul perte de puissance que j'ai eu ces quand j'ai tiré TROP dedans et que le cata ces bouché net et a commencé a pété!

au passage un petit 16s en turbo sur nos xantia...laisse reveur!

Ces bon! Eric a craqué!...on l'a perdu...

ok merci je me renseigne encore

un cric 2T peut sortir 150Bar de pression! pis je sais pas vous,mais dans la casse il y en a plein des xantia,mais des BX,le peut qu'il reste sont vraiment dans un etat,il reste pas grand chose!mdr Je regarderé en y allant a la casse,pis sinon je ferai av un cric!

Pis pour le permis moto ben,il a deja été annulé!et la il neige encore donc bon!on va voir

oui les etincelle en apuyant sur le T le fil qui vient des boitier de prechauffe vers les bougies,vu que l'ecrou de dessus été devissé!ben pas trop contact,+les saletés,ben j'avais 7 volt sur la bougie

Probleme réglé! donc aprés vidange du circuit GO,verif injecteur!et verif bougies,le prob ce situé sur le T qui alimente les bougies,le l'ecrou ayant bougé,ben plus de contact ou peux,pis tout plein de merde ce sont mis entre! donc je repart,merci les gars

Ben la je suis en creuse!je dois passé mon permis moto mais il neige encore!ca fait 5jour que ca n'a pas dépassé les 5°c,pis pour les durites,il faut que je regarde mais je voit pas au c et a quoi ca ressemble,j'imagine que c des durites molle!transparente!mais si le GO bouché,pk kan je tourne la clé et tente le demarage la poire passe de l'eta dure a mou!? Pis si je l'apelle mamie la voiture...ces que des bornes,elle en a:303000!!

OK j'essaye demain! elle demarre pas,le moteur tremble un peu avec le demarreur,mais sinon RIEN,elle ne ce lance meme pas un peu! Mais c normal que le voyant de prechaufe dure 10s pis meme en repetant 5 fois ben il dure toujours aussi longtemp?

Salut,ben voila,je vien d'acheter un tct et du coup j'ai abandonner ma 2.1 pendant 5jour av le froid et tout! elle est garer legerement en pente vers le coté droit! Je vais pour la demarrer,une prechauffe puis deux prechauffe! et paf!!!! Demarre pas!Donc je recommence et rien et ca au moins 20 fois! J'ai 3 bougies de neuve!la batterie aussi Le prob est que le voyant de prechaufe dure longtemps meme aprés 5prechaufe!ca vient de quoi, ma poire est dur pis en essayant de demarrer elle redevient molle! J'ai tapoté le demarreur croyant qu'il avait bloqué! j'arrive pas a savoir d'ou vient le souci! merci de l'aide

mais le prix? c moin cher avec un cric et moin encombrant,pis je me voit pas sous une bx a chercher un pome et un conjoncteur!lol

ben pas forcement,un cric bouteille vidé et rempli de LHM ca le fait!pis un tuyau qui monte avec un mano et une sphere!j'en est vu un sur un forum mais je met plus le doigt dessus

Bonsoir,j'ai décidé de fabriquer un testiboule car marre de me poser des questions sur mes spheres! mais je veux en faire un avec un cric bouteille!!! J'aimerais avoir des conseils: Il me faut deja le cric bouteille! un mano! Pis aprés je supose un raccord pour mettre la sphere! pis quoi d'autre?! Et comment le faire? Merci

Up +++

et si la voiture fume vert?! ces que j'ai mis le LHM dans le mauvais reservoir??

salut,j'ai un souci un peu different(j'ai fait un post"boite qui craque...pas bon)Est ce que le fait de mal mettre la butée peu causé un probleme pour passé les vitesse? Quand tu dis richard que la butée fait pas son travail sur la fourchette!tu peux pas passer de vitesse ou elle craque?

liquide d'embrayage?mais ce n'est pas a sec qu'il fonctionne?ou tu parle de la commande hydro? Pour le niveau tout est ok! Merci pour l'interet porté a ce probleme!

ooook! ben je sais pas!franchement la je peux rien dire!

salut fumée blanche...gazole pas brulé ou liquide de refroidissement! Regarde le niveau d'huile et son etat + le LR et ca couleur!

Désolé!mais ca commence a me plaire ce probleme,et pis je comprend a rien de ce qu'il faut faire!et avoir une new voiture avec une marche arriere qui faut supplié pour la passé!ces pas drole.

J'ai regardé la RTA de la 2.1,donc j'ai vu que: derriere la pedale il y a un petit reservoir!c'est ca?qu'il faut que je regarde le niveau?! pour la tct les vitesse passe bien!mais la marche arriere Rien!!ca vient de la fatigue de l'embrayage?il a 185000km je suppose