citron63

merci de votre reponse ! oui j ai permuté les roues av puis av ar ! ça change rien le fait d enlever les roues d hiver a diminué le bruit avd uniquement a la retenue en 5eme ! j ai vidangé la boite et examiné l ancienne huile et j ai enlevé le tirant inf pour controler le debat tement moteur !rien d anormale, rien touche ou frotte ! cordialement

bonjour, j ai un bourdonnement a l avd a la retenue en 5eme ou 4 eme ! j ai deposé le support moteur avd rien d anormale , le tiran inf est neuf ,rien ne touche rien ne frotte j enlevé les roues d hiver a l av ,je bourdonnement est moins fort mais toujours present ! c est une c3 pluriel hdi de 2004 avec 85 mil km et d origine pas d accident . quelqu un a t il une idée de ce bourdonnement degagreable a la retenue ? merci

bonjour, le prix ht me parait normal ! mais qu elle etais la panne ? aviez vous du demarreur lors des essais d echange de pieces ? ou le demarreur a laché suite a un fonctionnement prolongé ? cordialement

bonjour, une lecture codes defaut du calculateur moteur est a prevoir ! sinon je pense au bougies de prechauffe que le calculateur solicite pendant la monté en temperature du moteur ! cordialement

bonsoir, changer les pieces au hasard n est pas la bonne methode de reparation ! il faut imperativement mettre un lexia ! lire les deffauts et voir les parametres de fonctionnement ! cela sera moins chere que de changer piece par piece ! en hdi les diagnostiques de panne passent par lexia ! c est imperatif : cordialement

bonsoir , il faut un ordre de reparation signé pour reparer une voiture chez un pro ! demandez de l aide aupres de votre assurance auto ! il ont des avocats conseil souvent inclus dans votre contract d assurance ! cordialement

bonjour, c est le boitier d air bag qui decide du declenchement des coussins et ceintures ! c est obligatoirement un choc qui est a l origine de la mise a feu !

si l anti vol transpondeur a ete supprimé et mis en direct ! c est que la reparation est trops importante pour remettre comme a l origine ! comme la dit floflo c est la solution economique ! couplé a une alarme et c est fini et plus fiable ! quand on deconnecte un air bag le voyant s allume ! sauf si on deconnecte le boitier ! c est pas possible de te guider dans ta panne air bag car une mauvaise manipulation et hop declenchement ! j espere avoir bien repondu ! cordialement

toutes les marques resiste a participer en ! j ai un de mes amis a qui le land rover de 63000km et 4ans a eu le moteur complet a changer ! rien a faire pour une garantie sur ce moteur ! rien du tout! malgré courriers et probleme connue sur ces vehicules ! resultat 4000 euro de reparation! sur un vehicule neuf il faut prendre l extention de garantie de 5ans ! cordialement

sinon a 4000 euro je suis preneur ! comme elle est ! cordialement

bonjour , sur ton jumper le boitier air bag a une des defauts qu il constate ! on commence toujours par lire cette memoire avec un lexia ( ordinateur outil constructeur) ! cela permet de ne pas se lancer dans des recherches inutiles de pannes ! oui ! le boitier surveille aussi les ceintures et son fonctionnement ! une lecture des parametres de codage s impose aussi ! (si c est mal codé ou option rajouté sans le telecoder) ! le voyant s allume ! le garage citroen dispose d outil que tu met en lieue et place des ceinture et de air bag pour diagnostiquer ta panne ! encore une fois! tu ne peux que controler le faisceau electrique a condition de debancher la batterie et deconnecter le boitier air bag ! sinon declenchement ! avec toutes les consequenses !!!! j espere avoir bien repondu a ton probleme ! cordialement

bonjour, pas de panique ! il y a une solution simple ! trouvez un garagiste qui accepte de vous monter une boite a vitesse que vous lui fournirais ! facile ! achetez une boite a la cassse c3 hdi ! souvent garanti 3 mois ! facile ! laissez l embryage d origine ! une boite coute 600 euro au maxi a 50 000km ( les prix en fonction des km ) la pose est de 5h ( temps citroen ) a 60 euro de l heure ! pour environ moins de 1000 euro la voiture remarche et retrouve sa cote argus ! c est simple non ? cordialement

bonsoir ! la surveillance du voyant est faite par le boitier d air bag ! une lecture des memoires defaut est a faire ! attention aux manipulations connectiques, un declenchement accidentel air bag est possible ! la batterie doit etre debranché et le boitier deconnecté avant tout controle metrix ! il y a full connecteurs en attente sur un jumper ! je pense pas que le probleme vienne d une connectique en attente mais plus du boitier air bag ou de son codage ! cordialement

a maurice 2 ! bonsoir ! je regarde souvent les discutions de planete je donne mon avis de pro au citro eniste en detresse sans leur dire que j ai 35 ans de metier chez le constructeur! souvent on nous critique de bon a rien et d incompetent ! mais les vehicules sont tres compliqués ! en 35 ans de metier j ai appris l humilité ! certaines voitures sont des delires d ingenieurs ! le metier a beaucoups changé ! et si nous somment incompetent c est que les salaires pratiqués et les conditions de travail n attirent pas les surdoués ! enfin ce n est pas le sujet du forum ! cordialement

a maurice 2 ! vehicule sur chandelles et une simple chevre de levage le tout dans le garage de ma maison ! avec un minimun de place ! mais pas la facilité des ponts a colonne de chez citroen ! plus jeune on deposais les mecaniques de ds ou hy sur chandelles sans clé a choc ! donc a l ancienne ! cordialement

a maurice2 ! bonjour ça y es c est tout remonté et ça marche nickel ! pas si facile que ça de remplacer un embrayge hdi ! cordialement

bonjour , panne finie ! une boite d hdi a la casse pour 150 euro ! j ai laissé l embrayage qui a 30000km et pas touché aux cde ! la premiere repasse nickel ! c etais bien le syncro ! mais vu son prix 450 euro et 80 euro son pignon ! une boite d occase et c est nickel ! cordialement

bonsoir et bravo pour le remontage ! perso j ai mis ma boite a terre pour son remplacement et la nouvelle est en place

merci maurice 2 ! ce seras plus facile pour moi j ai 35 ans de metier chez citroen ! cordialement

bonjour, si tu as plus de 1000 euro a depenser dans le systeme d origine va chez citroen ! flo flo a raison ! supprime le module de pompe , met ton alarme ! et debranche le boitier jaune !

bonjour , comme le dit plus haut flo flo ,il ny a pas de dialogue du boitier code au module de pompe ! quand on debranche le boitier d un jumper sous volant celui ci s arrete ! peut etre que le module de pompe est bricolé par l ancien proprio !

bonjour, pas d outil special pour remplacer un damper ! simplement une clé a choc ! sinon il faut piger le vilbrequin ! pas de roulement a aiguille dans une poulie damper aussi ! je pense que votre probleme ne vient pas de cette piece qui se change quand le caoutchout centrale est usé ! ça doit etre le galet dendeur dynamique de courroie accessoire qui grippe sur son axe ! et son amortisseur hs ! attention vraiement pas facile a changer ! pour bricoleur confirmé ! cordialement

bonjour,tu peux aussi enlever les vis du berceau ! il va reculer et bouger ce qui va faciliter le passage de la boite ! ce matin moi aussi je me decide a tomber ma boite hdi ! ma premiere ne passe plus et j ai enlevé les carter sur place et les pignons , finalement je change la boite ce matin ! bon courrage

bonsoir , regarder dans la rubrique embrayage hdi 110 ! c est la meme chose a faire ! c est pas facile a faire ! il faut du materiel et une tres bonne experience citroen ! cordialement

bonsoir ! tu va comprendre demain lors du remontage ! a deposer ça va ! mais la mise en ligne est pas facile ça touche de partout ! c est pour cela que l on ne la met pas a terre ! pour limiter la galere ! mais un peu de patience et pas d enervement tu en viens a bout ! c est quand meme pas le meilleur boulot de faire un embrayge d hdi ! j ai trente cinq ans de metier chez citroen et personne se bouscule pour faire cela ! cordialement