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citron63

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Tout ce qui a été posté par citron63

  1. bonjour ! la clé me semble pas reconnue ! essayez avec le double ! si échec( 1) debranchez la batterie et(2) rebranchez ! puis(3) fermez a clé puis(4) deverouillez la voiture et(5) essayez un demarrage ! cordialement
  2. citron63

    culasse 2,5

    bonjour ! je fait rien de special ! meme avec le nouveau moteur et les deux radiateurs neuf et toutes les sondes remplacées et les relais , calostat ect etc !! en éte l aiguille etais limite zone rouge !! on m a fait enlever le carton sous moteur et diminuer le pourcentage d anti gel c etais mieux ! avec la c5 pas de probleme aucune panne rien a voir !! on est bien dans une hydraulique !! voila c etait mon experience c est tout !! cordialement
  3. citron63

    culasse 2,5

    bonjour ! j ai changé ma culasse sur place de ma 2.5l et mis une echange standar qui n a pas tenue ! et finalement changé le moteur ! ( ça se depose super bien le moteur boite) et revendue l auto! maintenant j ai une c5 hdi 1.6 qui ne fout la paix royale ! c est autre chose qu une xm mais c est pas mal non plus et surtout ce n est pas fragile de la culasse et ça ne chauffe plus en été ( l aiguille de temperature ne frise pas le rouge comme en xm 2.5l) enfin c est mon avis ! bonne journée a tous !cordialement
  4. citron63

    culasse 2,5

    bonjour ! on depose le moteur boite car souvent on fait un echange moteur suite a une culasse hs ! es ce bien raisonnable de payer un garagiste pour changer une culasse d une xm 2.5l coté au maxi 2000euro ?? meme en bon etat et peu kilometré ! quand on aime on compte pas ! je sais ! posez la question a un pro de la marque ! rouler en c5 c est pas mal non plus ! enfin c est un forum et chacun fait comme il veux ! cordialement
  5. citron63

    culasse 2,5

    bonsoir ! la culasse d une 2.5l est souvent poreuse a l epreuve d etancheité !! et le plus facile est de deposer le moteur boite et de deculasser par terre ! mais si la culasse est "hs" la reparation va etre tres tres importante !!!! resonnablement j ai bien peur que l xm est a remplacer par une autre voiture ! cordialement
  6. bonsoir ! c est les signes d une batterie qui as claqué !!! y a t il du demarreur ? si non : faite un essai avec une autre batterie ou branchez des cables de demarrage avec une autre voiture !
  7. bonsoir ! avez vous centré le disque d embrayage avec le volant moteur avec le guide fourni dans le kit embrayage ? si non: la boite ne rentreras pas !! avez vous une chevre de levage pour maintenir parfaitement la boite a vitesse en face du moteur ? si vous ne presentez pas la boite parfaitement dans l axe moteur , elle ne rentreras pas ! faite des guides avec tiges fileté ( vissé dans le bloc moteur pour aider au centrage de la boite avec le moteur) une fois la boite en place retirez les tiges fileté pour mettre les vis du tour de boite ! cordialement
  8. bonsoir ! c est la boite qui ne veux pas se coler au moteur ??? je ne comprend pas positionner la boite dans les" fourchettes " ???? avez vous centré le disque d embrayage sur le volant moteur avec le centreur fourni dans le kit ? cordialement
  9. bonsoir ! il y a bien une chaine de liaison des deux arbres a cames avec deux patins de tension dans le haut de la culasse sur c4 hdi 16v 90cv ! mais j ai jamais vu sur ces moteurs de chaine detendue qui tape dans la culasse !!!! faite voir votre auto chez citroen maison mere de votre departement !! un deuxieme avis du constructeur serais bien !! c est du jamais vu cette chaine qui tape !! bizarre !!!! bonne soirée ! cordialement
  10. bonjour ! merci de votre reponse ! faut regarder sur les voitures avec un optique et vitre en plastique type peugeot 307 ! pluriel ! avec une photo on vois rien ! mais les lampes laissent des taches de noir sur la face interne de l optique ! probleme connu chez psa qui remplace les optiques que si le vehicule est garanti !!! sinon " usure du vehicule " ! je suis arrivé a le diminuer a force de bains ! existe t il un produit pour l interieur ? bonne journée ! cordialement
  11. bonsoir a tous ! impossible de decoller la vitre plastique ! le cordon d etanchéité tiens tres fort ! le plastique va casser ! j ai trempé toute la nuit le phare avec du lave glace et bien agité ! rien a faire ! le noir de combustion des lampes deposé sur l interieur de la vitre de l optique ne part pas ! j ai legerement abimé un optique avec le karcher ! merci ! bonne fin de soirée a tous !
  12. bonsoir ! bravo pour la depose du pulseur ! vous avez un bon niveau de bricolage ! c est quand meme pas facile a faire ! cordialement
  13. bonjour ! avez vous une solution pour nettoyer l interieur de la vitre ( des phares) du noir laissé par les lampes ? j ai essayé un bain de differents produit doux qui n attaque pas les plastiques de vitre mais rien a faire !! impossible de passer un chiffon a l interieur de la vitre plastique ! j ai arreté le karcher qui decolle le refléchissant interieur ! cordialement
  14. citron63

    Besoin de vous! ;)

    bonsoir ! le 1.4l hdi ( diesel) est le plus economique et le plus revendable si elle ne vous satisfait pas !! il faut compter 6500euro une 2004 avec peu de km ( 80000 a 90000 km) avec climat et jantes alu au minimum !! cordialement
  15. bonsoir ! il faut debrancher la batterie puis enlever le tube de la colonne de direction ! attention immobiliser le volant en ligne droite pour ne pas deregler le contacteur tournant du commodo ! debranchez le connecteur puis lever une languette( immolisation pluseur) du contour pulseur et tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre et le sortir ! environ 45mn de travail pour bon connaisseur !! cordialement
  16. bonjour ! moteur rhz jumpy hdi 8 soupapes annee 2000 ! pas de 16 soupapes (jamais vu en france)
  17. bonsoir ! il faut decliper le cache du pare choc av (sous les anti brouillard) puis lever la languette du connecteur avec un petit crochet dans sa partie haute ! ( regardez l un des clipage des connecteur moteur ! c est tous le meme principe) c est une languette plastique qu il faut lever sans la casser !!! puis sous l anti brouillard une vis diametre 6 que l on devisse avec une clé a pipe de 10 ! c est simple a faire !! cordialement
  18. bonsoir ! une depose pose des phares av c est une heure maxi ( mettre des ampoules neuve car pas facile a changer les lampes une fois remonté ) temps citroen 0 70 h ( 45 mn environ) pour l ar 10 mn a 15 mn ! cordialement
  19. bonsoir ! pour deposer les phares av il faut degraffer les deux pares boue d ailes av et deposer le pare choc av ! puis enlever les vis de fixation phare sur caisse !! pour l ar enlever l ecrou papillon (par le coffre) du feu ar puis dans l axe inferieur une languette a pousser !! cordialement
  20. bonsoir ! les c3 senso n ont pas la cote !! une boite meca se vend mieux !! cordialement
  21. bonjour ! c est l electrovanne de pompe sur ce vehicule qui est souvent hs ! cordialement
  22. bonjour ! faite une lecture des memoires calculateurs ! trops de choses peuvent mettre en defaut ! sans lexia ( valise) impossible de reparer !! cordialement
  23. citron63

    Besoin de vous! ;)

    bonsoir! fuiez les models de 2004 a 2006 non modifié en etanchéité !!!! sieges tachés egale fuite !!! plus de prise en garantie par citroen !!! ne prenez pas non plus une pluriel avec la capote de toit et les vitres electrique arriere en panne ou demandez un devis de reparation avant achat et enfin n oubliez pas de demander le cache bagage et cache arche au vendeur ( livré de serie) prix 300euro en magasin si pas demandé ( beaucoups d oublis ) cordialement
  24. bonjour! ne laissez pas repartir le moteur chez le fabriquant !! lire message privé ! cordialement
  25. mea culpa didier !! j ai coupé ma vieille pompe a eau et effectivement y a des roulements mais dans la tete de la poulie ! sur votre photo on vois que c est apres les roulements que ça a cassé ! on dirais que le corps de la pompe a laché !!! du jamais vu ! cordialement
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