eclagenin

Voici le formulaire et deux extraits concernant la carte SIM et la Localisation. Par experience , lors d'un appel d'urgence sur l'A6 suite a un accident , une fenetre c'est ouverte sur le RT4 indiquant la position GPS , la personne qui m'a repondu m'a dit " Bonjour Mr ...... " , puis a confirmé ma position et le sens de deplacement selon les derniers relevés gps,a fait suivre mon appel aux services concernés tout en gardant le contact jusqu'a la fin de l'appel , le tout avec une grande courtoisie. LE Formulaire http://img54.imageshack.us/img54/9329/contratcu.th.jpg Les conditions pour la carte SIM (une photocopie du numero et de mon abonnement avait été jointe a la demande ) http://img368.imageshack.us/img368/4341/cdtcartesim.th.jpg La localisation http://img60.imageshack.us/img60/278/localisation.th.jpg

Eurovan n'accepte pas les comptes type hotmail. Il faut utiliser une adresse fournie par votre fournisseur d'acces ( xxxxx@orange.fr ).

Quelques precisions sur cette base : Elle est soumise a une cotisation annuelle. Chaque base comprend l'identifiant de la personne qui l'a telechargée et qui est abonnée caché parmis les radars. Si le webmaster s'appercois d'un echange ou d'une mise a disposition , l'adherent et immediatement radié (dans le meilleur des cas ) . Etant un ancien adherent en l'utilisant sur mon tomtom , elle est effectivement l'une des plus pertinentes pour qui voudrait l'integrer dans les alertes.

Pour ceux qui ont fait le pas vers la version 8.11 , je me posais la question , l'agenda est il conservé , et cette mise a jour garde-t-elle le logo initial du constructeur ( Citroen ou Peugeot ).

C'est excatement ce que j'ai vu sur un C4 Picasso 5p il y a quelques semaines , pareil je me demandais si ce n'etait pas une nouvelle version , car ca rensemble vraiement aux Roskile. Pour l'instant mes caches n'ont pas bougés.

Le formulaire est fourni par le concessionnaire , avec lequel vous completerez les informations , ce dernier le fera suivre pour enregistrement.

Apres avoir retiré ma carte sim du Rt4 pour l'utiliser dans un portable , je l'ai remis dans son emplacement quelque jours apres, resultat : Affichage mode d'assistance degradé Led orange clignotante puis fixe. Reset du RT4 , tout est revenu dans l'ordre. J'ai refait le test , meme problème. La mise en place d'une carte sim necessiterait le reset du rt4 ?

Off topic : , je vois que nos reflexions sont de plus en plus semblables , ils sont bien loin nos premiers echanges emflamés :PP , ah maintenant que tu es devenu le grand sage de la section , bon week end a tous les membres

Revenons a la page 27 du catalogue : Dessin en haut a droite , qui suggere la presence du snowmotion , un C4Picasso roulant sur la neige , je ne pense pas que le service juridique de Citroen ait validé une documentation qui ne repondrait pas à la presence de cette fonction sur le véhicule, qui ouvrirait la porte a de nombreuses plaintes pour "publicité mensongère". De plus le texte present en bas a gauche ou il est ecrit : Enfin, le système d’antipatinage au démarrage (ASR) permet de conserver la motricité et la réponse du véhicule sur sol glissant. Page 30 du catalogue : ASR : l'Antipatinage des roues est un dispositif électronique permettant de conserver la motricité et la réponse du véhicule en situation de démarrage sur revêtement à faible adhérence, en ordonnant le freinage de la ou des roues en situation de patinage dès sa détection par des capteurs N'y aurait-il pas une confusion entre la capacité a l'ASR de gerer dans cette nouvelle version de gerer en plus le "snowmotion" et de penser que le snowmotion est une fonction a part ?

Page 27 du catalogue , ils parlent bien de l'ASR ( & Snow Motion ) puis page 40 , "Controle Dynamique ...." sur tout les modeles.

Bonjour, Si ce disfonctionnement apparait sur la feuille de prise en charge du vehicule que vous avez signé lors de votre precedente revision , cela sera pris en charge à 100 % au titre de la garantie, puisque c'est la date ou vous avez signalé le problème qui fait reference et que votre véhicule etait sous garantie. Cordialement

Bonjour, Le service d'urgence donc le 112 , n'a pas besoin d'abonnement mais necessite en France la presence d'une carte sim dans le RTx Il est tout a fait possible de faire un test afin justement de verifier le bon fonctionnement et parametrage dur RTx. , et bien sur avec "moderation".

Pour le liquide lave glace , pareil

Idem pour moi sur mon Exclusive.

Surtout que lors de la manipulation il est specifié que cela se fait le reservoir plein, alors si ils le font avec quelques litres ca donne une idée de la qualité des informations remontées par l'ODB

Oui c'est une possiblité , en invoquant que votre jauge est justement mal etalonée.

Le reglage de la jauge se fait reservoir plein sur un sol plat,puis en passant par un etalonnage par la "malette". Malheureusement , la livraison de nos véhicules ne se font qu'avec quelque litres , l'etalonnage etant fait avec des valeurs par defaut , d'ou ces resultats tres variables.

Si si je passe par la aussi :PP , pas de problème pour verifier la configuration.

Effectivement , c'est comme le double groupe de froid , disponible en Espagne mais pas en France ( pourtant l'ete dans le sud ca tape ) , le Snowmotion disponible peut etre dans les pays ayant regulierement de la neige ( pourtant annoncé en france ) , bref selon les specificités du pays ou sera vendu le véhicule.

Bonjour, Un document tres interessant sur le 112 et son mode de localisation et de fonctionnement. http://fr.wikipedia.org/wiki/112_(num%C3%A9ro_d'urgence_europ%C3%A9en) Voici quelques extrait : la localisation des problèmes : que ce soit à cause de la langue ou de l'appelant qui ne décrit pas bien le lieu du problème, pour environ 6 millions d'appels par an (sur 80 millions) dans toute l'Europe, les services d'urgence perdent du temps pour localiser l'interlocuteur (voire ne le trouvent pas). De depuis 2003, la localisation de l'appelant est obligatoire (par exemple par triangulation pour les mobiles). C'est la cause de la désactivation des fonctions d'appel sans carte SIM activée ou téléphone bloqué en France (la carte SIM est nécessaire pour localiser les appels) Donc usage en priorité de la triangulation , ou Pour les GSM (portables) : Il est prévu de transmettre aux secours la localisation de l'antenne de raccordement en cours, normal tout les telephones ne sont pas equipé de gps , le sms avec les coordonnées ne serait qu'une aide complementaire pour la localisation , mais dans cet article il n'est aucunement fait part du traitement de cette information par le 112. Dans cet article vous aurez une idée des "limites" du 112. Une petite video ( en Anglais ) qui montre le fonctionnement du 112 http://www.youtube.com/watch?gl=FR&v=jXVn2YIf5Jk Cordialement

Bonjour Lolosc, Lors de ton passage n'ont-ils pas activé les services d'ou ces messages d'erreurs , par manque de carte sim ? Peux-tu essayer en mettant celle de ton telephone pour faire le test. Cordialement

Bonjour, Le problème existe aussi en 7.10.16c , version actuelle de mon RT4. Je pense que cela peut etre lié a deux choses : - Le lien Gsm n'est pas encore enregistré au niveau du fournisseur telephonqie gsm. - Le nombre de satellites reçus n'est pas suffisant pour donner une position fiable du véhicule. Generalement ce message disparrait au bout de quelques secondes. Aucune trace dans les logs

Bonjour, Pour information. J'ai regardé ce week end le parametrage au niveau de mon rt4 des services d'urgence , et d'assistance , sachant que j'ai la version 7.10. Les deux services , d'urgence et d'assistance doivent etre activés par votre concersionnaire au niveau du telecodage du RT4 Votre abonnement doit supporter l'envois de SMS , et etre correctement configuré au niveau du RT4 ex pour sfr +33609001390 ( avec le plus devant ) On retrouve dans le parametrage le 112 , pour le service d'urgence Pour l'assistance il semblerait que Citroen fasse appel à un numero en 08 , votre abonnement doit supporter l'appel vers les numeros speciaux ( type 08 etc ... ) , car le numero commence par +33820200xxx , aussi nommé , "Service d'appel d'information au centre d'appel de la marque". De plus il est sepcifié que certains fournisseurs d'acces ne sont pas "automatiquement" supporté si la version du logiciel de telecodage est trop ancienne et qu'il faut le faire manuellement. Le concessionnaire doit s'assurer du bon fonctionnement de l'ensemble des parametrages.

Au secours pas les Roskykdres

Merci pour ta reponse , ce qui me fait esperer c'est que ca existe sur la version 138 BVA d'apres le document allemand. De plus ca serait bizarre qu'il sortent un haut de gamme sans BVA.