eclagenin

Ça y est la jante est maintenant rénovée intégralement , cout 190€. J'en ai profité pour faire celle biton de la DS3 Thp de Madame cout par jantes 150 € , oxydation vers le moyeu et abimées sur le bord ( cf photos ) Excellent travail de la part du prestataire, les jantes sont comme neuves.

Tu as raison comme la rayure sous le capot et le support du câblage tordu pendant le remplacement de la pompe a eau , ça ne gène pas pour rouler :PP

Bonjour, Voici la mésaventure suite à la dépose d'un pneu sur ma DS3R. La jante à été griffée et abimée par des outils inadéquats par le mécanicien lors de l'intervention. Lorsque j'ai fait part de mon mécontentement au SAV de la concession de Citroen Trappes , ces derniers ont reconnu à leur décharge cette erreur , mais surprenant c'est la réponse du chef d'atelier " C'est pas gênant pour son usage et c'est courant lors des changements de pneus" , bref vous l'auriez pas vu , le travail bâcle serait passé comme une lettre à la poste. Alors pensez à l’intérieur de vos belles jantes en alu si vous avez fait changé vos pneus Bref pour cette jantes 190€ de rénovation prise en charge par la concession. Vendredi rvd pour voir l’état de l'autre jante sur laquelle ils sont intervenu et qui était neuve !

Bonjour, Pour notre DS3R blanche volontairement achetée sans stickers , j'ai craqué pour ceux des ailes arrières de la DS3R Gold uniquement. Voici ce que cela donne après la pose relativement simple pour peu que l'on soit méticuleux. Bonne journée a toutes et à tous.

Le fichier de calibration ne modifiera pas l'affichage ni l'adapterait au bandeau de la DS3 equipe d'un Myway , il faut simplement commander le bon bandeau, ce qui n'est pas possible dans certains cas ( ex : Moondust de la DS3R il n'existe pas ). Mais je confirme qu'il est extrêmement difficile de faire installer le fichier de calibration sur un montage en seconde monte et ceci pour une raison principale toute simple , c'est que ce fichier est téléchargé depuis les serveurs PSA a travers le diagbox de votre concessionnaire qui se base sur le VIN de votre véhicule et la , refus de l'action ( plus exactement erreur ) puisque la description de votre véhicule ne comprend pas un RT6. Seul moyen mais qu'il sera presque impossible de faire a moins de bien connaitre votre concessionnaire et que lui même accepte ce contournement qui de plus sera enregistré sur son identifiant chez PSA donc autant dire refus , c'est de rentrer manuellement un VIN d'un véhicule du type vous avez installé votre RT6 et en ayant un RT6 installé d'origine. Puis de lancer le téléchargement du fichier de calibration , l'installation sera alors "autorisée" et sera installée dans votre RT6. Si vous avez acheté chez votre concessionnaire votre RT6 , pensez a bien vérifier avec lui qu'il sera capable de faire ce télécodage en plus de ceux de base , et lui même pourra justifier auprès de PSA en cas de contrôle cette manipulation. Bref autant dire que seul quelques RT6 montés en seconde monte seront tout à fait configurés pour la partie Bluetooth. PSA protège et ceci de façon tout à fait normale la revente de matériel par des canaux "non agréés" ou autres.

Allez pour se consoler , puisque ces mises a jours vous semblent si chères et dont certains évoque par exemple "Maserati" la mise à jours annuelle pour 2014 est de ... 439,20€ :PP

Bonjour, Non cela ne se résume pas à inscrire le numéro de VIN , mais a faire un télécodage pour désactiver tout ce qui était lié au RD4 et a son affichage et bien sur faire le telecodage du RT6 et de ses fonctionnalités proprement. Il faut passer par la valise , les scripts Mira serviront principalement a activer certaines fonctionnalités dans le RT6 ( affichage de la temperature etc .... ) que vous trouverez a travers le forum. Cordialement

Cela ressemble fortement à un bandeau inadapté a l’écran du Emyway , comme je l'ai eu quand on remplace un Myway par un Emyway. Si ce montage est d'origine sur une voiture neuve , à votre concessionnaire de remplacer ce bandeau par le modèle adéquat en espérant qu'il existe dans cette finition. Exemple dans le cas d'une seconde monte dans une de nos DS3. http://img4.hostingpics.net/pics/248498P5300092.jpg

Tu fais bien de rappeler que certains documents soient disponibles via Citroen service , mais comme l indique le titre de mon post, je tenais a souligner l effort fait par la certaines concessions en terme de communication entre les ateliers et leurs clients, c est a dire "prendre le temps" ce qui n est pas la tendence actuelle

Bonjour, Pour une fois je vais féliciter ma concession sur Saint Quentin en Yvelines qui pourtant n’était pas un modèle dans la qualité de ses relations avec ses clients et qui au fil du temps ne cesse de s’améliorer. Nous avons deux DS3 , une THP150 et une Racing toutes les deux sous contrat freedrive. Auparavant aucune information sur l'entretien qui à été effectué ni aucun compte rendu. Mais voila à ma grande surprise ce que j'ai vu me remettre avant et après la visite des 1 ans de la DS3R. Une note d'information lors de la dépose du véhicule , intéressante sur le plan des révisions. Puis un compte rendu des actions effectuées , il manque néanmoins le rappel MWD du moteur. A voir si ce retour d'information perdure avec la revision de la THP150 en septembre.:PP

Miles merci jpaulo pour ces informations tres detaillées. Je ne pensais pas que tu étais allé aussi loin en fournissant le script. Ca va etre top pour nos DS3 d'avoir leur petit logo spécifique sur le RT6. [Juste pour demander une faveur à nos modérateurs si ils avaient la gentillesse de créer un article "Boot Logo RT6 " et de déplacer nos posts pour ne pas pourrir cette discussion. ]

Bonjour Jpaulo, Pourrais tu nous en dire un peu plus sur le changement de l'image de boot sur le RT6 en effet tu parles du script Write de Mira pour modifier le logo en DS ce que je souhaiterais faire sur nos DS3. Par contre je ne trouve pas ce script chez Mira. Ou as-tu trouvé le logo DS pour le RT6 J'ai utilisée le script WRITE pour changer l' image de boot. Voilá: http://imageshack.us/a/img41/9639/20130429183540.jpg http://imageshack.us/a/img825/7088/tupn.jpg Si tu as la gentillesse de creer un article sur ce sujet , nous serions ravi de profiter de ton experience. Au plaisir de te lire.

Merci pour la référence APV

Chapeau bas Nicolas ! Bon je jette l'eponge toute la difference entre le pro et l'amateur :PP bref jusqu'ou tu repoussera tes adaptation ...

Merci a vous , Avec Leprovincial nous allons vous mettre un petit tuto et la liste du materiel necessaire, si vous souhaitez vous lancer dans cette installation.

Pour la DS3 Thp de Madame passage d'un RD4 , pack Hifi et boitier Nomade en RT6. A l'instar de Nicolas qui à le professionnalisme de changer tout le faisceau, j'ai utilisé un câble d'adaptation , il existe aussi pour passer du RD4 au Myway. Avant http://img4.hostingpics.net/pics/764288eclageninrt6006.jpg Apres http://img4.hostingpics.net/pics/248498P5300092.jpg Avec notre modérateur Leprovincial je vais essayer de vous faire un petit tuto

Pour la DS3 Thp de Madame passage d'un RD4 , pack Hifi et boitier Nomade en RT6 Toutes les fonctions ont bien été reprises :PP Avant http://img4.hostingpics.net/pics/764288eclageninrt6006.jpg Apres http://img4.hostingpics.net/pics/248498P5300092.jpg Si vous le souhaitez je pourrais ouvrir un sujet avec les photos et remarques de ce changement qui nécessite du temps et de la patience

Voici le RT6 monté dans notre DS3 Racing en lieu et place du Myway. http://img4.hostingpics.net/pics/262983eclageninrt6002.jpg Accessoires nécessaires pour l'installation. 6574JV PRISE USB 6574SV FAISCEAU Usb

Merci Nicolas pour tes réponses qui me confortent dans ce changement. Je te contacterais en mp pour voir tout ça.

Bonjour, Merci à Nicolas pour sa présentation très complète sur le RT6 Can. Je viens de prendre possession d'une DS3R avec un myway et la fonction Etouch , je souhaiterais passer à la version Emyway sans perdre de fonctions ce qui me semble tout a fait possible. Si j'ai bien compris le RT6 can embarque nativement la fonction Etouch donc rien a faire du coté de Citroen Service ( après telecodage à la valise du VIN dans le RT6 ) ? Pour l’écran je dois commander un écran DEV HR ref : 9801020080 Pour le RT6 Can je n'ai pas trouvé la ref ou puis-je la trouver ? Sinon le faisceau est bien compatible ce qui limite dans ce passage juste le remplacement du Myway et de l'écran puis de finaliser l'installation a la valise ? En vous remerciant de vos conseils.

Merci a vous tous et ravi de vous lire. Effectivement elle est disponible sans stickers , nous aimons bien cet aspect discret.

La petite DS3 Thp 150 Sport Chic de Madame se sentait un peu seule Alors depuis vendredi elle à une petite sœur une DS3r ( Gps et Hifi ) :PP

Bonsoir a tous, Effectivement on a pu remettre le RT4 de Sebastien0676 et de Karmouss en service , il est surtout sympa de voir nos adhérents et les dépanner. Un conseil , SOYEZ PATIENT lors des MAJ , Sébastien et Karmouss pourront en témoigner , laisser dérouler tranquillement les étapes et tout devrait bien se passer. Karmouss pour les ajustements de télécodage on se contacte par MP et on se voit dés que possible ( je suis absent quelques jours ). Le disque dur de Sébastien était HS , secteur de boot endommagé donc irrécupérable. Enfin le télécodage du RT5 de Ririck c'est déroulé sans encombre, il a fait un magnifique montage dans sa C4. Voila un petit samedi bien rempli pour un référent ( 3 interventions ) , mais tout ça avec un grand plaisir. Bonne journée a tous.

Comme certains d'entre vous , j'ai eu le message "Hard Check Disk In Progress.... ", pendant le fonctionnement du RT4 ( normal mon disque dur arrivant en fin de vie ). Apres le diagnostique qui à pris 10 minutes ( ca varie selon le taux d'occupation des 30 Go ) , le système à redemarré automatique et fonctionne pour l'instant correctemnt , en attendant que je remplace le disque dur. Il serait intéressant de connaitre la version du RT4/RT5 , 7.11 ... 8.20 , pour ceux qui ont eu ce message. Il me semble que cette prise en charge du diagnostique du disque dur ne soit prise en charge qu'a partir de la 8.20 , d’où ces problèmes de maj sur des disques dur corruptés. Dans tout les cas je conseille fortement aux utilisateurs de RTx de passer en 8.20 , ce qui permettra aux membres de l'association de prévoir le remplacement de leur disque dur , voir meme de cloner leur disque , ce qui préservera l’intégralité de leur configuration , contacts , musique etc .... N'hesitez pas a remonter les informations sur votre version et type de RT4 ou RT5 si vous avez rencontré ce message.

La suisse n'est soumise et inversement aucune de ses lois n'a de valeur en europe puisqu'elle ne fait pas partie de l'europe