banditos

mise a jour de ma z xan25 j'ai achete les pieces de la zx grise par chez moi , mais voila les pare chocs arriere de 5 portes et de 3 porte ne sont pas tous a fais pareil donc je me suis contente de mettre la calandre, le haillon et l'attelle , prochaine etape brancher l'attelle car j'ai pas eu le temps de le faire , acheter un embrayage, trouver une ligne et rechercher les pare chocs avant/arriere plus un capot et apres l'interieur http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_022m.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_023m.jpg

idem pour moi 2 ventilos d'origine sur ma zx 1.9d 3p image

ça nous est tous arrive un jour de nous faire "avoir" , c'est comme ça que l'on apprends a pas se la faire mettre de nouveau et puis au moins si tu le fais toi , tu apprends la meca et tu sais ce que tu as fais note du modo: - propos modéré - merci de ne pas employer de termes vulgaires

j'ai reussi a faire avec le plein a la gueule et la reserve presque a sec 1100km, je n'ai fais que de la route a 90km/h sinon en moyenne je fais 900/950 km sans trop de soucis :PP c'est super eco la Z xan25

bouchon de vidange c'est une clef de 21mm

mauvaises purge et trop plein c'est clair, moi quand j'ai fait la mienne aucun soucis, j'ai a peine remis de l'eau pour etre au max...

slt et bienvenue ici, ce n'est que quelques bricoles sur ta Z si tu as des problemes regardes bien le forum y'a toujours la reponse quelques part

tres propre cette Z , par contre 1600 euros c'est la ou je suis bien content de savoir bidouiller de toutes façons si tu prends soin de ta Z elle t'emmeneras loin c'est une tres bonne voiture

bienvenue ici, tres propre ta z par contre je suis pas fan des feux us mais bon chacun ses gouts bon courage pour la suite

merci des messages , pas de talents particuliers juste un peu de mecaniques et de montage aujourd'hui a 242742km j'ai fais la vidange moteur, filtre a huile/air/gazoil, et mis du mecacyl dans la boite pour voir si ma 1ere et 2 eme accrocheraient moins et resultat et: oui , on sent encore que ça accroche mais vraiment a peine xan25, donc c'est un tres bon produit et le prix passe mieux du coup car 29 euros le flacon de 100ml ... a part ça j'ai trouve une Z gris quartz pres de chez moi, donc j'espere pouvoir aller la voir pour recup de la pieces de carrosserie afin de refaire un peu la mienne qui en a bien besoin prochaine etape sur ma Z changer l'embrayage car elle broute au demarrage (mecanisme qui commence a fatiguer) et roulement de la butee qui grogne un peu dans les tours et donc par consequent changer les joints spy de boite et meme passer la boite au karscher a eau chaude/savon pour la nettoyer nikel et apres trouver une ligne d'echappement car la mienne et casse et ça fait un bruit de merde , interieur de 16v ou volcane et pour finir les jantes en 15 "vesuves" de xsara

mise a jour de ma Z -montage du freinage avant de xsara vts 1.8 16s ainsi que le train arriere -changement des flexibles de freins avant et arriere -changement du demi tuyaux avant gauche (celui qui va a la roue) car ce dernier etait visse de travers par l'ancien proprio surement -montage mc de 23.8 et liquide dot 5.1 -changement phare avant gauche car eclate a cause d'un cailloux -changement passage de roue avant droit complet car le mien etait pourri -montage cable de frein a main de xsara vts 1.8 16s pour le changement du train arriere, pas de soucis particuliers sauf si on a tous prevu et au pire une casse pas trop loin pour recuperer ce qui manque , les barres de torsions sont les memes apparament (deux traits jaunes) pour le montage il a fallu -recuperer la patte de droite ou il y a le silent-bloc avec les deux vis car dessus etait souder le support du flexible de frein de la Z car celui de la xsara il n'y ai pas, -supprimer le compensateur de charge de xsara evidement -on peut garder les cables de freins a main de zx a disques (type volcane par exemple)et c'est meme conseille car moi j'ai pris les xsara croyant que... et du coup le cable droit et trop long, donc il a fallu le tordre un peu pour qu'il suive a peu pres le chemin par contre le gauche nikel -recuperer la petite patte du frein a main ou se mettent les cables de freins a main de la xsara car ils sont un poil different des zx -recup la tole de protection thermique de la Z pour le flexible de frein pres de la ligne les deux train ensemble http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_005.jpg voila l'ancien freinage avant une grosse daube http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_001.jpg apres c'est mieux et plus serieux d'un coupxan25 http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_002.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_003.jpg oh y'a un trou derriere http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_006.jpg mais miracle c'est revenu :PP http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_007.jpg mc de 23.8 de 406 http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_011.jpg flexible arriere gauche et droit http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_013.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_014.jpg une fois en place c'est un poil plus large de 1 cm http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_015.jpg ça passe pres de la jante :PP http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_017.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_018.jpg passage de roue changer completement depuis il a ete nettoye evidement http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_012.jpg ma Z aujourd'hui a 242000 et quelques apres nettoyage http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo_019.jpg

merci du tuyaux je savais pas xan25 en meme temps c'est une zx 1.9 d je vais pas la pousser dans ses derniers retranchement je fais ça juste pour ameliorer un peu la tenue de route et le freinage et accessoirement pour le plaisir a part ça le freinage avant serait en 266mm et non en 283mm donc ça passerait dans mes jantes en 14" tole donc montage plus rapidement je pense des que j'ai acheter le necessaire pour tous monter cable de freins a main, disques etc...

merci a toi aujourd'hui je suis alle me chercher mon train arriere de xsara vts 1.8 16s malheureusement la barre de torsion et en 18mm et non en 22mm comme sur les 167cv mais pour la zx et vu le prix que j'ai paye le tous je vais pas faire le difficile :lol!: j'ai pris aussi les frein avants d'origine de la xsara qui sont comme du 307 hdi pour ceux qui connaissent pas pistons de 54 mm et disques en 283mm montage plus tard quand j'aurais trouve mes jantes alu type "vesuve" qui sont montees sur les xsara nouvelles generations plus tard un interieur de 306 s16 ou zx en cuir et les elements de carroserie qui sont mort les jantes vesuves que je cherche http://www.citroen-auch.com/administrer/images/accessoires/Jantes/540293.jpg le train arriere de xsara vts 1.8 16s http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo0013.jpg et le kit frein avant et en prime j'ai eu les pivots gratos : langue: http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/Photo0014.jpg

oups j'avais pas vu que j'avais des messages pour le montage il faut prendre des verins de saxo/106 et des boules a visser sur 104 ou les acheter chez un marchand , me souviens plus exactement de la voiture pour ça faut que je me rerenseigne a mon pote qui l'a fait sur sa 309 16s , ensuite il faut plier un peu le capot vers l'interieur ou passe la fixation afin que tous rentre bien entre l'aile et le capot une fois fermer et voila -sinon depuis ce dernier message le radiateur d'eau a ete change par un neuf car il a rendu l'ame il fuyait comme un panier au niveau du vase d'expansion -et j'ai refait l'etancheite du cache culbu avec de la pate la au moins ça fuit plus du tous car meme avec le joint neuf ça perdait un peu -j'ai fait ma 2eme vidange a 232000km -un autre nettoyage moteur vendredi dernier et j'ai parcouru a l'heure actuelle depuis son achat fin novembre 14000km (234000 au compteur) et en ce moment je suis sur un train arriere de xsara vts ainsi que les freins avant pour mettre sur ma belle a voir pour le tarif qu'il va me dire voili pour les news

ma zx 1.9d a 229000km j'ai fait toute la grosse mecanique (distri, pompe a eau etc) dessus et refait le train avant , la elle est reparti pour au moins le double lol apres il y aura juste entretien courant style vidange plaquettes , frein arriere etc le moteur tourne super bien et il est en forme , train arriere d'origine sans jeu (beaucoup de route) donc pour ma part j'en suis super content xan25 et meme si l'embrayage pete ou comme ça je le referait quand meme car c'est super simple a faire tous comme la boite etc voili

merci ,la restauration pour moi c'est important car j'aime rouler dans quelques chose de propre et de fiable apres seb le dingue tu peux me laisser ta z aucun soucis elle sera bien traitee et refaite avec moi

quelques news encore , aujourd'hui j'avais du temps libre donc j'en ai profite :bedo: , resultat la voiture et devenu plus stable, encore plus souple etc on y arrive a force :lol!: et y'en avait besoin les silentblocs etaient arraches et ne tenaient plus :affraid: :lol!: -montage triangles neufs et biellettes de barre stab -changement du joint de cache culbu -montage d'ampoule de 100w dans les feux de routes :bedo: avec ça les chevreuils n'ont qu'a bien se tenir :lol!: vendredi nettoyage encore une fois du compartiment moteur et train avant histoire de bien finir tous ça et une geometrie le 6 fevrier j'espere cote gauche http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0533.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0534.jpg cote droit http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0535.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0536.jpg demontage du cache culbu http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0537.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0538.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0539.jpg

regarde si tu n'as pas un faux contact au niveau des resistances dans la baie de pare brise dans le conduit de ventilation cote passage on sait jamais xan25 , sinon c'est peut etre dans le moteur qu'il y a un faux contact ou meme le bouton

non je vais mettre une ligne neuve pour meme pas 100 euros je vais pas me faire chier et puis si je soude , vu que c'est pourri ça va casser plus loin plus tard donc je vais y revenir ... quelques news j'ai fait une cession casse y'a quelques temps et ou j'ai trouve mon bonheur pour ainsi dire gratuit xan25 -kit freinage de 406 hdi break avec le mc de 23.8 mm, equivalent au freinage de 306 boite 6 mise a part l'epaisseur du disque (23mm pour le boite 6 et 26mm pour le break) -passage de roue droit complet pour remplacer celui qui est mort sur la mienne -un lecteur de carte pas fissure car le mien l'etait -une lumiere de toit pour l'arriere car j'en avais plus -des verins de coffres -un raidisseur de support moteur de td a venir montage de verins de capots de 106/saxo histoire de supprimer la tringle de merde , achat de la ligne d'origine et des disques plaquettes neuves de 406 break http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0528.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0529.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0530.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0531.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0532.jpg

merci, elle avait du potentiel mais il fallait s'y mettre quoi depuis j'ai mis 4 pneus neufs et change quelques ampoules pour le ct et resultat refusee juste pour une petite fuite a l'echappement donc pour eux mesure impossible de la polution et de la fumee, n'importe quoi y'avait juste un trou de a peine 5mm sur la ligne donc ba changement de la ligne par une neuve et en meme temps j'installerais les pieces du train avant que j'ai commande et apres hop la contre visite j'ai fait la cg ce matin et surprise 4 euros supplementaire par cg pour ""frais de gestion carte grise" allez encore une taxe de merde, ceci est en vigueur depuis le 1er janvier si j'avais su je l'aurais fait avant

et bien voila je vous presente ma zx 1.9D 3p du 16/11/95 que j'ai achete 30/11/2008 avec 220000km suite au crash de ma xsara hdi 90cv 4 jours plutot :( j'ai eu cette voiture pour un prix "modeste",elle etait en piteux etat exterieur interieur(y'avait un siege different pour le conducteur, elle etait hyper crade, manque de liquide de frein et j'en passe) et mecaniquement pas d'entretien a part les vidanges et des pretendus travaux mecaniques anterieur pas tres clair et le proprio n'etait pas un grand mecano etc mais chose incroyable cette voiture tourne rond, les vitesses ne craquent et le train arriere est niquel pas de jeux ou de roues a la gordini car il faisait que de la route c'est donc pour ça que j'ai achete cette voiture car j'ai vu le potentiel de celle ci au dela l'aspect etc xan25 donc j'ai roule avec un moment (3600km) et puis pendant ma semaine de vacances en ce moment j'ai decide de tous remettre a plat et de lui faire un check up complet histoire de repartir sur de bonne base, et au demontage y'en avait bien besoin , j'ai utilise des pieces de xud9 mais aussi de dw10td(hdi) que j'avais en stock neuve evidement et qui vont tres bien le resultat est surprenant elle est devenu plus agreable a conduire apres tous ça comme quoi avec de l'entretien tous va mieux apres xan25 avec moi elle est sauvee pour les travaux que j'ai effectue: -kit distribution -pompe a eau (hdi elle est plus grosse) -poulie dumper ainsi que la grosse vis et rondelle -kit courroie accessoire -supports moteurs distri et boite (hdi) -vidange moteur/boite car y'en avait besoin -bougies de prechauffage -ldr -nettoyage integrale du moteur, du compartiment moteur, du train avant et de la voiture entiere (a recommencer une prochaine fois pour bien finir) -changement plage arriere -reparation du haut parleur gauche -montage de l'auto radio -changement du siege conducteur , donc recuperation de la nouvelle armature pour remettre sur l'ancien siege car c'etait completement casse et a venir cette semaine: -montage de triangles complets neufs -changement des biellettes de barre stab -changement du joint de cache culbuteur -4 pneus neufs -quelques petits controles divers encore -le controle technique -cg et plus tard: -train arriere de xsara vts (plus large et plus rigide) -frein avant de 306 bv6 -jante en 15 de xsara exclusive dernier modele avec pneus en 195/50/15 -interieur cuir complet de zx ou semi cuir de 306 s16 -volant 3 branches volcane ou 16S -et quand je changerais l'embrayage je monterais les rotules de 306 qui sont plus grandes de 1.5cm avec les cardans histoire d'avoir un peu plus de carrossage et qui ça tienne mieux la route -refaire toute la carrosserie et la peindre -et puis le 1.9 td mais je sais pas encore ça dependra a ce moment la http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0525.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0524.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0526.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0527.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0522.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0518.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0517.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0523.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0512.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0513.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0520.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0519.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0514.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0516.jpg la j'ai pas encore nettoye le dossier http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0515.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0511.jpg moteur et compartiment moteur avant http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0503.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0505.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0504.jpg et apres, manque encore une fois pour bien finir car c'est incruste a des endroits http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0510.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0506.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0509.jpg http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER40/USER40a1/USER40a108c44ae0d/images/SP_A0507.jpg

pour ma part je change tous pas de risques avec ça surtout si l'historique de la voiture n'est pas clair ce qui est le cas de ma voiture et elle a 224000 km maintenant (achat a 220000 km) j'y suis en plein dedans en ce moment sur ma zx 1.9d kit distri / pompe a eau / poulie dumper / vis de poulie accessoire et grosse rondelle / kit courroie accessoire / ldr / pate a joint bleu en plus pour la pompe a eau / loctite bleu tu es tranquille avec tous ça, pour le prix j'ai arrondi a 300 euros sans la main d'oeuvre puisque je fais tous et la au moins tu es partie pour tres tres longtemps :PP et tu sais ce que tu as fait dessus

il ne parlait pas du train arriere je pense , mais j'aurais tendance a dire que la volcane est une version sportive et donc surement qu'ils sont un peu plus court a verifier

generalement quand ça refoule l'huile par l'admission c'est la segmentation qui est naze, mais tu as peut etre aussi un debut de joint de culasse qui est lie a ta surchauffe

je suis entierement d'accord avec lui, je n'aurais meme pas cherche a remonter une distri en sachant ça, tu as toutes les chances pour qu'il y est des soupapes tordus et des pistons marques ...