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Draghonn

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Tout ce qui a été posté par Draghonn

  1. Draghonn

    Aides aux diagnostic

    Draghonn a répondu à un(e) sujet de toto dans C3 Picasso

    Je t'envoi le VIN par mp demain dans ce cas, merci
  2. Draghonn

    Aides aux diagnostic

    Draghonn a répondu à un(e) sujet de toto dans C3 Picasso

    Bonjour à tous, Je post de la part d'une collègue de boulot, qui a un C3 Picasso équipé d'un 1.6 HDI 92 en BVM5 avec la clim auto bi-zone, depuis hier, elle n'a plus de ventilation. Vous auriez une idée ? On entend toujours les relais de commande mais rien... Il n'y a plus de résistance de commande de pulseur pour les can, non ?
  3. Draghonn
    Bienvenue et belle voiture ! Les finitions sont différentes en fonction des pays, c'est à s'arracher les cheveux de comparer les différentes finitions
  4. Draghonn
    Moi j'en ai eu pour 40€ de pièces (2 fibi et 2 TRW) et 240€ de MO soit un montant total de 280€. Mon agent peugeot m'avais fait un devis avec les triangles complet, soit 900€ environ. Ne pas oublier qu'un mauvais centrage des silent-blocs entrainera une usure prématuré, et qu'il faudrait les rechanger plus tôt. à bon entendeur
  5. Draghonn
    Au risque de dire une bêtise, c'est pas une vis qui tient la culasse au carter principal ça ?
  6. Draghonn
    Bienvenue. Magnifique boulon, effectivement ! Il roule bien ?
  7. Draghonn
    Bienvenue, très belle C5 ! Changer l'autoradio par un du commerce te fera perdre les commandes de l'odb (je crois, je ne suis pas un spécialiste de la C5 I).
  8. Draghonn
    J'ai une solution : regarder la route Non plus serieusement, va voir directement en section SMEG
  9. Draghonn
    Non, le cuir criollo est en option même sur l'exclusive +
  10. Draghonn
    Bienvenue ! Et vivement des photos de ton carrosse !
  11. Draghonn
    Salutation, Je répond principalement à @Landolfi. Pour commencer, une bonne isolation permettra des économies (que ce soit avec une chaudière fuel, gaz, Pompe A Chaleur, ou radiateur électrique à convecteur ou à inertie). Donc privilégier les appartement récent, ou du moins, rénové ces 15 dernières années. Sinon, prévoir d'être "encerclé" d'autres appartement pour éviter les sources froides (pas comme moi, être au dernier étage, 4 faces, et quasiment sans isolation au plafond). Concernant plus précisément les radiateurs : - Radiateur dit convecteur : Ils n'ont pas évolué depuis plusieurs dizaines d'années, et sont communément appelé "Grille-pain". à utiliser dans des pièces rarement chauffés (chambre d'amis, salle de bain, WC pour les plus frileux). Énergivore. - Radiateurs dit radian, ou rayonnant : utile pour chauffer de grande pièces ! très précis dans leurs réglages. moins énergivore qu'un grille pain, et assèche les pièces. - Radiateur dit à inertie, même principe que pour les chaudières (gaz, fioul, ...) ou les PAC (bien que très souvent agrémenté d'un système de soufflerie pour ces dernières). Utile pour chauffer n'importe quelles pièces, petites ou grandes, faible consommation d'énergie. Il faut aussi savoir qu'un radiateur sous-dimensionné par rapport à aux m3 à chauffer consommera énormément (à titre indicatif : dans une pièce de 20m2 "standard", donc plafond à 2m50, prévoir au moins un 1500W dans du neuf, 2 de 1000W serait parfait). Sinon, je ne suis pas complètement d'accord avec ton raisonnement, @Diabolo1, concernant les pièces tampon et leurs isolations. Certes ce n'est pas énorme, mais ça se ressent sur la facture. C'est d'ailleurs le pricipe même de l'isolation, créer des poches d'air qui retiendrons la déperdition de chaleur.
  12. Draghonn

    Coupure moteur

    Draghonn a répondu à un(e) sujet de Floriant dans C5 II ( 2008-2018)

    Salutation, Pas de bruit particulier ? Tu cales en relachant la 3ème à l'arret ? Un passage à la valise permettrai sans doute de faire remonter un problème (capteur de pression, debit de pompe...)
  13. Draghonn

    C5 d'occasion

    Draghonn a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Ce que ce n'est pas le même défaut, c'était une usure prématurée du volant moteur bi-masse sur les premier 2.0 110, là c'est un défaut de conception de la boite (ou un truc du genre, je me souviens plus des détails, à cause du couple trop important). Toto m'avait justement repris sur le même point, ce n'est pas le même problème (mais la même conséquence en revanche : usure prématurée de l'embrayage). La nouvelle boite qui a été montée après 2011 (exacte, l'opr traine sur le forum) est justement celle du 2.0 160
  14. Draghonn
    Ahah, redoutable en effet ! Quant aux bouteilles d'eau, c'est une technique à mon père (de mettre les bouteilles derrière son siège, que je lui ai piqué). Et il va sur ces 64
  15. Draghonn

    C5 d'occasion

    Draghonn a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Il n'y a plus de problème d'embrayage sur les 2.0 hdi 140 d'après 2011, sinon prévoir une BVA si plus ancien (certains n'ont effectivement pas ce problème mais ils sont plutôt rare).
  16. Draghonn
    Bienvenue Magnifique C2 ! Par curiosité, comment tu as réussi à faire importer ta voiture, et surtout quelles sont ces restrictions ?
  17. Draghonn
    Non pas vraiment, je n'ai pas les xénon, donc pas de lave phare, mais tout le système est sous le longeron, pas au dessus. Je vois mal ce que tu veux nous montrer...
  18. Draghonn
    Bienvenue Tu n'es pas dans la bonne catégorie, c'est une C5 II (THP non monté sur les C5 I). Va fouiller un peu l'autre section, tu devrais trouver pas mal de retour sur le THP.
  19. Draghonn
    Bienvenue et magnifique C5 !
  20. Draghonn
    Sympa la facture, moi je collectionne les devis à quatre chiffre pour la mienne ces derniers temps... Je n'ai pas de photos de mon réservoir de lave-glace mais il est situé coté passager, il suffit de dégager le pare-boue pour y avoir accès.
  21. Draghonn
    Bienvenue ! Jolie coin de paradis qu'est Fontenay-le-comte
  22. Draghonn

    C5 d'occasion

    Draghonn a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    J'ai un ami avec ce moteur sur un 5008, il en est très content, et s'il l'a pris c'est justement parce qu'il y a très très peu de problème dessus.
  23. Draghonn

    C5 d'occasion

    Draghonn a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    Salutation, Excellent moteur mais trop gourmand pour 200ch, autant ce tourner vers le 2.2 200 ou le 3.0 V6 240 qui consomment moins. (Avis personnel mais sur une 607, ce n'est pas le foudre de guerre tant attendu même s'il est agréable à conduire)
  24. Draghonn
    Confort 2.0 HDI 138 04/2008 : 1450km (bon, j'ai fait que 1400 mais l'odb me disait encore 50km d'autonomie...). Trajet avec 70% de nationnal, 15% d'autoroute et 15% de ville. En ne faisant que de la ville, je fais 700km en moyenne.
  25. Draghonn
    Alors il n'y a qu'une led, elle est bien caché sur la gauche (pour le coté passager) et projette sa lumière dans une baguette en plastique où des rainures projettent la lumière vers le bas (je vous passe les détails de la réfraction de lumière etc). C'est un éclairage d'ambiance, donc une simple lumière douce, le but ce n'est pas d'éclairer les caves de pieds avec ça (y'a des lampes exprès pour ça). @Armand_c : Bien sur, il y a même un tuto et c'est mentionné dans plusieurs topic.
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