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Draghonn

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Tout ce qui a été posté par Draghonn

  1. Salutation, Alors un RD3 c'est une architecture VAN, un RD4 c'est une architecture CAN. Pas la même vitesse de transfert de donnée, et inverser les architecture peur détruire un BSI (voir plus). Ne pas tenter ce genre de chose. Tu confonds certainement les différents RT3 (VAN et CAN, suivants les modèles).
  2. Pour avoir une autonomie suffisante pour que les caméras fonctionnent à l'arrêt, le mieux et d'installer une batterie de service, couplée avec la batterie de la voiture (se recharge en roulant, mais la décharge s'effectue uniquement sur la batterie de service). Spot : Faut regarder l'étiquette du transformateur, input 12V et output 5V (largement visible sur celui de Touluk)
  3. J’alterne, en fonction de l'utilisation (Total excellium lors d'un grand voyage ou après beaucoup de ville mais c'est en grande surface pour le reste du temps)
  4. L'eat6 est le nouveau nom de l'AM6, et les boites robotisées ne sont monté que sur les 110/112/115 pour les C5.
  5. Mais de rien, content qu'il puisse continuer sa vie sans finir au fond d'un carton
  6. à tort ou à raison, ça dépend surtout de l'exposition au soleil et aux rongeurs. à ceux qui se demande combien de temps ça peut tenir : ça fait quasiment 20 ans que PSA fait du multiplexage dans ses véhicules, et aucun défauts particulier à soulever. Sinon, pour avoir eu des Kumho kw23 (monté par l'ancien proprio), des pneus "neige" mais, que le flocon, pas la montagne donc chaines obligatoire, j'ai décidé de les user définitivement pour changer mes jantes par la suite. Le train AV arrive en fin de vie avec (3mm) pour 28000km et j'ai le pied lourd. Accroche moyenne été comme hiver, pas eu la joie de rouler sur de la neige (loiret oblige). Moyennement silencieux, pas eu l'occasion de voir la différence avec d'autres pneus pour l'instant. Très mauvais en cas de pluie, ou de route mouillée, tendance à glisser. Ah et crisse de façon importante sur des pavés Concernant le train AR, il me reste encore 8mm, je compte mettre un autre jeu de pneus à l'avant et donc changer mes jantes lors de la fin de vie des 4 pneus
  7. La mienne fêtera ses 10 bougies en avril prochain, je te tiendrai au courant si une panne électrique arrive sur la voiture
  8. Sur le fait que c'est une pré-série : aucun doute possible. Mais non, ce n'est pas une attraction. Je vais te lister les points communs avec une confort : -Baguette Y du tdb noir -Suspension hydractive + Frein à main electrique (qui va avec la finition et non la motorisation hors 1.6 HDI) - présence de l'option cuir intégrale (sisi, ça existe pour les confort) - Clim bizone - baguettes latéral chromées + Lèches vitres Noir + poignées chromées - Présence radars arrière (sisi, va voir les toutes premières photos de ce post) - Feux halogènes automatique (sans correcteur d'assiette manuel puisque l'assiette est géré par la suspension) -l'entourage du levier de vitesse est gris clair : couleur réservé aux finitions autres que l'exclusive en présence d'un intérieur noir matinal. - Retro extérieurs rabattable avec vitre bleutée - Rétro intérieur manuel (comme l'attractive me diras tu...) - éclairage des dessous de portes AV uniquement (comme les autres finitions basses me diras tu...) - Vitres latérales simple (comme les autres finitions basses me diras tu...) Si tu veux, je peux te sortir les détails de la mienne et on compare tout Pour moi c'est une Confort légèrement modifiée à la commande donc sans capteur de pluie mais avec un soufflet en cuir, quelques aspects de l'exclusive (volant + barre grise du tdb + stores lateraux) et quelques options (sièges en cuir intégral + détecteur de pression + jantes 18). Juste le moteur qui ne va pas avec cette finition Ah et pour finir : HAUTE MOYENNE PLUS, Moyenne haute correspond à une confort, voili voilou
  9. Bienvenue ! Un voiture n'est jamais en achat "rentable" alors normal que ça coute de + en + cher avec le temps Quel moteur et quels frais dessus ?
  10. Bienvenue ! Pour le bruit des pneus, effectivement ça joue beaucoup !
  11. Bienvenue et bel achat ! Juste, sur la facture de l'embrayage, le voloant moteur a été remplacé par un simple ou un bi-masse ? (parce que les bi-masse n'encaisse pas le couple du 138 donc a changer plus tôt que prévu...) J'aurai plutôt mis un pommeau de DS mais bon, les gouts et les couleurs
  12. Tu es sûr ? quelqu'un est allé vérifier ? PArce que c'est finition confort minimum pour avec l'hydractive
  13. Vu l'effacement du premier message, on parle bien de vidange moteur par aspiration ? Sinon, oui c'est faisable pour les BVA, y'en a qui l'on déjà fait avec des AM6 mais les centres équipés sont rares
  14. Un garage encore plus sérieux te préviendra que l'usure de tes pneus AR est différente de tes pneus AV, et que les permuter n'améliorera pas la tenue de route du train AV Tout ceci même avec un para parfait (ou presque) Mais si tu préfères glisser du train AV... Une simple accélération redresse la voiture, c'est comme sur les motos
  15. C'est une confort avec des Atlantiques et l'option full cuir (et la baguette argenté du tdb et les inserts du volant... le reste correspond aux confort) Le fait qu'elle ne décôte pas vient des travaux, sont rare les C5 avec des distrib refaite, et sur un V6 ça chiffre
  16. Salutation, Débranche l'écran avant de le démonter, ce sera plus simple (Sinon j'en vend un d'écran type C sur le forum)
  17. Salutation, Fait quelques pleins avec de l'excelium et n'hésite pas à la laisser un peu dans les 3500/4000 tours.
  18. Aaaah, c'est bon à savoir, j'avais pas lu les schémas comme ça... J'vais essayer de plancher dessus demain alors
  19. Longue vie à ton ancienne C5 ! En espérant la revoir parmi nous, elle qui est si magnifique ! Bon futur achat sinon
  20. Je veux pas dire de bêtise mais le mode ferme n'est pas maintenu à l'arrêt si activé avant ? Vu que le clapet séparant les essieux reste fermé lorsqu'on coupe le contact...? Il s'ouvre uniquement lorsqu'on remet la suspension en auto non ?
  21. Si j'ai bien compris ce qu'on m'a dit, les références RP correspondent à des références génériques...
  22. Bienvenue dans la section, Belle voiture ! Tu consommes beaucoup avec ce 2.0 ?
  23. Bienvenue parmis nous ! Des photos ?
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