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xmparis74

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Tout ce qui a été posté par xmparis74

  1. Non, il y a toutes les sphères.
  2. xmparis74

    Emplacement pièce

    Bonsoir, Si je me rappel bien, il n'y a pas de joint, du moins sur phase 2.
  3. Sur mon break V6 Phase 1, le calculateur a simplement été retiré par l'ancien proprio qui ne voulait pas de l'hydractive, il a monté des sphères de CX, en se renseignant sur l'équivalence, et la voiture est souple sans calculateur. Il m'a toujours dit qu'il n'avait rien fait d'autre.
  4. Attention, a ne pas mettre une courroie trop courte qui ferait un effort trop élevé sur l'axe.
  5. xmparis74

    une bva qui cale

    Bonsoir, Comme le dit Luca3A, voir la capteur point mort haut. Voir les connections des capteurs, les câbles? Lorsque vous mettez le contact, la pompe à essence sous le siège arrière droit fait-elle bbzzzziit à chaque fois? Pour les garages Citroen, je pense que c'est du pipo, c'est une fiche 16 broches sur les xm phase 2, Sinon, trouver un petit garage ou Ad (auto-distribution), mais en août, c'est pas gagné. Bon courage.
  6. Bom dia, Voce podje entrar neste site: http://www.hydrosphere91.fr/entretien.htm OU http://www.citropart-shop.de/index.php/cat/c28_Hydraulik-Hydraulik-28.html Boa pesquisa.
  7. xmparis74

    annonces pour rire

    En faite, il fait une prestation d'aide au cambriolage. Découpe de la porte au chalumeau!
  8. Salut Francis, Je ne pourrais pas être présent. De plus, j'ai réservé pour l'€urocitron, et je ne suis pas sûre de pouvoir m'y rendre à cause de mon boulot! Bon barbecue, qui sera certainement une agréable journée. xmparis74
  9. xmparis74

    1Bon anniversaire

    Encore 5 ans pour être collection!
  10. xmparis74

    Bva

    Bonsoir, Peut-être pour les vapeurs d'huile?
  11. Salut, Pour l'actuateur de ralenti, si c'est un bosch, nettoyage au nettoyant pour frein, si autre marque, nettoyage à l'ultra-son obligatoire.
  12. xmparis74

    Problème ralenti.

    Bonjour, Sur ma TCT, cela venait de la sonde lambda. Peut-être la passer à la valise?
  13. xmparis74

    direction dure

    Bonsoir, Voir du coté du répartiteur, ou de la valve rotative.
  14. xmparis74

    Voyant Air-Bag

    Bonsoir, C'est intéressant, cela peut aussi permettre de tester.
  15. Bonsoir, Perso, je ferai la vidange. Car cette huile risque de fuire par les joints du vilebrequin.
  16. Bonsoir, Pour voir si il y a une prise d'air, faire de brève pulvérisation avec un nettoyant frein autour de la pompe à injection, moteur tournant. Si le moteur s'accèlère, c'est qu'il y a une prise d'air. La poire ou pompe d'amorcage devient dure, moteur arreter. Bon courage.
  17. Bah, je ne sais pas comment tu fais? Bravo pour ton boulot, en plus, ce n'est pas du flon flon, c'est toi qui fait tout.:prie: Perso, j'ai un break a refaire, et je ne vois pas tout démonté, je l'ai fait une fois:xan8:. et j'ai vu la complexité des des vis, clips, tétons,,,, sans compter ce qui casse lors du démontage.
  18. xmparis74

    Gestion papillon des gaz.

    Bonjour, Peut-être un passage a la valise pour contrôler les différentes sondes de température. Mesure a froid et à chaud.
  19. xmparis74

    Gestion papillon des gaz.

    Bonsoir, Si le compensateur est un bosch, il est possible de le nettoyer au dégraissant pour les freins, si c'est une autre marque, il faut le nettoyer par ultra son. c'est bizarre, un problème de compensateur fait en général calé le moteur au ralenti.
  20. xmparis74

    Clef à puce

    Bonjour, Il y a-t-il une manip spécial pour reprogrammer une télécommande a deux boutons? (super-condamnation) Merci, et bonne année
  21. Et ben, magnifique reportage. Chapeau bas!
  22. Bonsoir & Bonne route au jeune homme en voiture de jeune
  23. xmparis74

    Lever caisse moteur étéint

    Bonjour, J'ai essayé de faire fonctionné la pompe sur ma V6-24 phase I, impossible de faire plus de deux trois tours sur la pompe avec une perceuse. Mais ça doit être plus facile si la pompe est sur le devant du moteur.
  24. xmparis74

    Concours photos

    Et merde, j"ai oublié d'envoyé la mienne!!!!
  25. Bonsoir, Il y a un capteur point mort haut. Soit au niveau de l'arbre a came ou de roue denté de l’embrayage. C'est une XM phase 1 où 2?
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