kleiminou

Ouais nan la garantie est effective à la vente. Elle commence au premier jour d'immatriculation. Et à ce que je sache quand tu prends un véhicule chez un mandataire il n'est pas immatriculé. Tu l'achète à 0kms, le véhicule est neuf. Faut pas croire, un concessionnaire quand il commande une voiture à l'usine, elle peut elle aussi avoir stationnée 3 mois sur un parking en attente d'être vendue, y'a pas de règles. Les ventes sont les même pour les mandataires que les concessionnaires. A la différence que les concessionnaires prennent à la commande, les mandataire prennent au wagon/camion (donc tu as moins le choix des options aussi !)

Le problème c'est que parfois les concessionnaires ne touchent même pas le prix des voitures que te propose le mandataire, donc impossible pour eux de le faire. Les mandataires ils les achètent par lot les voitures, donc oui c'est interessant ! Et l'argumentation qui explique comment on perd de l'argent, je suis bien curieux ...

Tu as souvent des graviers coincés dans la rainure principale du pneu ? D'ailleurs en parlant de pneus, vas falloir que j'y passe

Oui, puis surtout c'est dans une rainure, donc pas de risque qu'a l'usure de la gomme du bouffe la mèche. Par contre, qu'en est-il de l'évacuation de l'eau avec un obstacle dans la rainure ?

Nan mais ça mérite même pas de considéré ça comme une piste. C'est comme si on se rencontrait pour la première fois lors d'un diner un peu festif et arrosé, que je te voyais un peu pompette et que j'en déduisait que tu étais un alcoolique notoire. Ce serait n'importe quoi

Nan mais après c'est du journalisme à 2 balles là ... Les mecs avaient surtout l'air soulés d'être suivis par les caméras et mis au pilori avant d'avoir pus s'expliquer. De la même manière, quand tu es convoqué à la PJ suite a un incendie pareil, j'ose imaginer que les gars devaient à peine être stressés... Maintenant le travail d'enquête appartiens aux enquêteurs qui eux ont toutes les billes, pas aux journaliste qui vont chacun de leur petit avis de PMU...

J'ai vu aussi le communiqué de la famille Pinault, qui fait un dons en nom propre (donc c'est pas Kering qui donne, même si évidement la richesse de cette famille en proviens). C'est un beau geste et j'espère que les autres donateurs en feront de même !

La cathédrale appartient intégralement à l'Etat, elle fait parti du patrimoine Français au même titre que le reste et à de ce fait, c'est a l'état de faire le nécessaire, oui. Elle sera reconstruite pour le monument et l'histoire, pas tellement pour la nécessité d'avoir un lieu de culte. Ca, c'est en effet le problème du Pape, plus le notre. - - - Mise à jour - - - La cathédrale appartient intégralement à l'Etat, elle fait parti du patrimoine Français au même titre que le reste et à de ce fait, c'est a l'état de faire le nécessaire, oui. Elle sera reconstruite pour le monument et l'histoire, pas tellement pour la nécessité d'avoir un lieu de culte. Ca, c'est en effet le problème du Pape, plus le notre.

Surtout quand on file plusieurs centaines de millions pour venir demander ensuite la défiscalisation à 90% ... Si c'est pour faire raquer le contribuable, autant que ce ne soit pas maquillé derrière une fausse générosité Mais encore une fois, les sommes mises sur la table sont dérisoires au regard de la symbolique historique du geste de ces grandes familles de notables...

C'est en effet une terrible nouvelle, et les images étaient particulièrement impressionnantes ! Heureusement (et n'en déplaise à tous les débiles qui ont chi* sur les pompiers de paris pendant l'intervention) les pompiers ont été particulièrement efficaces et ont su préserver un maximum de la cathédrale. Les dommages auraient pus être tellement plus importants quand on voit l'intensité du brasier ! Maintenant pour la reconstruction, en effet cela prendra du temps. Sur le plan financier, ça coutera évidement une fortune, mais je ne m'en fait pas pour elle. Que ce soit les assurances, l'UNESCO, l'Etat, le Vatican et les donations privées, les sous ne manquerons pas. La situation économique n'aura pas de rapport avec la disparition de plus petites paroisses qui elles ne rayonnent pas autant a l'international... Quand à critiquer les familles catho qui font de gros dons, c'est de la stratégie. En envoyant plusieurs centaines de millions dans la rénovation, les grandes familles de mécènes s'assurent de rentrer dans l'histoire Française et l'on retiendra qu'elles ont permis la restauration d'un monument des plus emblématique au monde. Sans parler de leur attachement artistique et parfois religieux, elles rentrent ainsi dans l'histoire de France et ça, ça n'a aucune valeur

Des fois je me demande quand même si on est sur un forum de passionnés automobiles ou sur la ligue des aigles de la route...

Tiens, si on parle de la région parisienne ... Je tiens à rappeler que quand la route est au noir et que la neige ne prends place que sur les trottoirs, rouler à 20km/h partout ne résoudra pas vos problèmes de sèches linges en panne ou de conflits familiaux. Sait-on jamais, des fois qu'un gros flocon humide sous le coup d'un coup de vent espiègle glisse du trottoir à la route... Et quand la neige par mégarde arrive sur la route, on se met pas à accélérer comme un demeuré :D Ah, et aussi, quand météo France indique qu'il va neiger, et pas un petit flocon, que le matin la neige n'est pas encore arrivée, pas la peine de prendre le scooteur. La météo c'est pas un horaire de gare, ça peut mettre quelques minutes en plus des prévisions à arriver. Ca t'évitera, toi petit scootiste qui me lit, de te retrouver comme un c*n le soir pour rentrer et de nous faire bien rire à la tv en mettant des serre tables sur tes roues pour nous montrer en live comment on se pete une jambe en moto

D'ailleurs, on parle de plusieurs centaines de millions de manque à gagner pour l'état et de quelques dizaines de millions de réparations nécessaires à remettre le parc de radar en état. C'est marrant, on parle de manque à gagner pour les prunes que les radars n'ont pas distribués, je croyais que c'était pour notre sécurité et pas pour financer le budget de l'état .

J’ai pas entendu trop parler de pb de distrib sur ces moteurs autours de moi, plus par contre d’injecteurs morts. Les injecteurs a priori il semble que ce soit la maladie :/ Après cela reste un des moteurs français récent les plus fiables quand même !

Oui il parait que l’espacement des révisions prévus à la base était trop grand. Sur la mienne, Citroën ont programmé l’odb Pour qu’il me dise de revenir avant les 20 000kms en effet.

Après chez Citroën ils recommandent de faire entre 180 et 200 sur ce moteur. Donc ça reste précoce.

Chez toi ! Les radars aux alentours sont bâchés depuis le début des yellow jacket, ça va leur faire tout drôle quand ils le remetterons en place...

Ton problème concerne bien le chauffage dans l’habitacle, pas ta température de liquide de refroidissmement ? Je u nous dira si ta réparation réglé ton soucis.

C’es marrant c’est depuis cette période que les radars sont tous bâchés et que la vitesse (en tous cas des axes que je prends) a globalement augmentée. Je ne dis certainement pas qu’aller plus vite fait baisser la mortalité, je constate simplement qu’on fait dire ce qu’on veut aux chiffres

Changer le fusible

Alors la deux deuch dans un autre genre j'ai fait aussi, mais bon, là c'est différent, on prends de l'angle dans les ronds points :D :D

Non mais je connais ce système, je l'ai essayé y'a pas de soucis, enfin ça reste un truc un peu trampoline, et c'est ce que j'exagérait en parlant de rebondir 2 bornes après le dos d'âne

Pour avoir pas mal conduit et été passager dans les C4II, c'est déjà un peu trampoline comme voiture. Enfin clairement je reprocherais au confort plus un manque de fermeté que l'inverse ... Mais je sais que la communauté PC est assez sensible sur le sujet et qu'elle est nostalgique de l'époque des voitures qui continuaient à rebondir 2 bornes après le dos d'âne :D Maintenant c'est sur que tu n'aura pas le confort sur tous les plans d'une suspension piloté magnétique qui elle va adapter le confort en fonction des besoins, ferme pendant les grandes vitesses et les conduites sportive et hyper absorbantes pour les aspérités en mode confort. Mais il faut y mettre encore un certain prix, et souvent sur des voitures assez haut de gamme...

Si vous trouvez les dernières C4 inconfortables, je ne sais pas ce qu'ils vous faut, ce sont des trampolines XD

Non non, usure homogène sur toute la bande de roulement et les bandes d'évacuations sur les extrémités étaient encore intactes, donc l'eau s'évacue encore. En l'occurence des pneus usés, mais pas du tout sujet à être recalé au CT. J'aurais pas roulé avec de tels pneus de toutes manières (mais ça, on est d'accord le mec du CT ne peut pas savoir qui il contrôle, et il s'en fou). Pas de craquelures, pas de hernies, pas de blanchissements suspects, enfin des pneus qui sont sur leur fin mais pas morts, enfin là il me reste 3-4000 dessus quoi.