gesan

quelque chose qui me surprend, c'est que sur mes HP sony en 17cm qu'il me reste, sur la boite il y a écrit ZX sur la liste des véhicules compatibles... O_o ils sont sensé allé où alors? Quant ) la qualité, par contre là, je n'écouterai pas vos conseils je pense... ya des belles promos sur les HP, donc je profiterai des pioneers... Comme je disais plus haut, c'est ce que j'avais monté sur la 106 à l'époque 2 devant et 4 derrière, et franchement, yavait une belle dimension acoustique et un parfait respect de la BP... Alors à moins que pioneer ait completement chuté en qualité, j'ai bien envie de faire confiance à ce dernier.

perso, je suis audiophyle et j'adore avoir une réelle qualité d'écoute (pas juste du boom boom de kéké), mais un tel choix de HP pour une voiture, et d'autant plus pour une ZX 1.9D, je trouve ça plus qu'élitiste et pas du tout en rapport avec l'auto (a moins d'être du genre à écouter la musique dans sa voiture dans son garage moteur coupé...) Pour les HP, je me contenterai de prendre du "standard", les HP pioneer sont en propos en ce moment à feu vert Sinon, j'ai vu que pour l'arriere, vous m'avez répondu que CT du 13, mais à l'avant? 13 aussi?

elle est vert bouteille. pour lecart de teinte, je ne pense pas car c une voiture qui a tjrs ete en garage et tres peu servi.36000km seulement. on verra bien, au pire un cup de polish devrait lisser le tout.... en general dans les vieilles voitures, ce qui est terni c le verni.

nickel merci pour la réponse

j'ai une petite question sur les jantes. J'ai nettoyé mes jantes de 306, je suis content, elles sont dans un plutot bon état (acheter des jantes flambant neuve hors de prix pour une voiture qui vaut moins cher que le prix des 4 jantes, je trouvais ça très con ) Par contre, j'ai fait sauter le cache moyeu histoire de pas avoir le badge peugeot, mais par contre, maintenant ça me fait un trou... où pourrais je trouver des caches moyeu citroen (le trou est normé, ça te monterai, j'ai vérifié), car acheté neuf, ça coute la peau du cul!!

bon je réutilise ce sujet histoire de ne pas en réouvrir un pour cette petite question : J'aimerai savoir si je peux débadger ma ZX sans crainte? J'aimerai enlever "citroen" "ZX" "tentation" et le 1,9D" sur l'aile! J'aimerai savoir principalement si ya des trous derriere les inscriptions ou bien si c'est juste collé...

ma ZX a 36000km et a plus de 10ans. c'est un véhicule qui a peu roulé comme vous le constatez, mais régulièrement (en moyenne 10km tous les 15jours), et la voiture a dormi en garage fermé (donc elle n'a pas souffert de la thermique hivers / été). Quel est sensé être la période de changement de courroie de distri? 10ans ou 120.000km? Je compte le faire, mais pas trop de temps et 200km pour ramener l'auto chez moi, pensez vous qu'il y a un risque quelconque? Ou bien j'ai encore un peu de marge et faire la distri est plus une sécurité qu'autre chose? Coté vidange, je compte bien entendu la faire avant de partir. Quel est la quantité d'huile à prévoir pour ce moteur avec changement du filtre? Quel type d'huile prendre? Mon pere m'avait filé un vieix bidon d'huile qu'il avait récupéré dans le garage où il bossait à l'époque en me disant que cette huille était aussi bien pour diesel que essence et qu'à l'époque (avec les HDi) l'huile essence etait identique à la diesel et qu'il n'y avait pas d'exigence comme aujourd'hui avec les HDI Sinon, en dehors de la distri et de la vidange, y a t'il d'autres choses qui selon vous je devrais faire sur cet ancien véhicule? Des choses en particulier à surveiller? Je comptais faire aussi le circuit de freinage

ah oui mais tu as acheté un support spécifique là! Mais c'est pas mal, je voudrai faire un truc comme ça dans ma ZX

ah, très bien pompe de gavage sur les premiers HDI c'était un peu une bête noire, à 50.000 souvent ça lachait, et ut as la joie de te taper une pasne immobilisante

tu aurais une p'tite photo pour donner des idées? je ferai un support moi meme pour la ZX aussi je pense, c'est le mieux et en plus, le Go 730 a le très gros avantage d'avoir une interface de fixation toute conne (un simple carré)

je vais jeter un oeil merci

Non CT juste pour l'avoir sous le coude, ça peut toujours servir. pour la pompe de gavage : merde ca tombe souvetn en rade ce truc et c la chiotte car té en panne immobilisante

j'ai des doutes sur l'affaissement... Tant que tu mets pas des HP de kéké surdimensionnés, lka plage arriere ne bougera pas. Celle de ma 106 n'a jamais bougé en plus de 10ans. Après peuyt etre que celle de la ZX est dans une matiere de merde...?

je me posais une question : y a t'il une pompe de gavage (pompe à carburant) sur les ZX 1.9D? Autre question, est-ce que quelqu'un a une Revue technique scannée?

je verrai pour la plage arriere oui, mais faut faire attention aussi à pas exposer la membrane aux coups

ah merde en effet... J'ai le meme parchoc en plus bon je verrai bien

salut tous j'ai un tomtom go730, et en général j'essaie d'intégrer ce dernier proprement dans mes voitures plutot que de coller laventouse au carreau. Est-ce que parmis vous certain ont fait des petites installation sympa bien intégrée?

moé......... on vol encore les autoradio de nos jours...? Puis comme dit ci dessus, moije prendrais pas des HP de ouf... je cherche à me faire un bon petit pack avec un bon rapport qualité prix

j'ai un parchoc peint avec les pédécoupes d'antibrouillard à déclipser. Donc, j'imagine qu'avec un tel parchoc, ça doit etre précablé

Pas besoin, il suffit de les brancher en parallele, c'est ce que j'ai fait dans ma 106 (et c'est ce qui est fait dans les enceintes hifi ou yaplusieurs HP...) Ca augmente un peu l'impédance, mais sans incidence C'est aussi le choix vers lequel je m'orientais : moins cher et aussi bien C'est surtout le pioneer qui me botte car avec carte SD 4Go + clef usb 4 Go ca commence à faire quelques heures d'écoute! Et pour les longs voyages, je pourrais mettre mon ipod 160Go ah ouai quand meme... j'avais acheté des pioneer en promo à l'époque pour ma 106,j'en étais content, je vais prendre au meilleurs rapport qualité prix en fonction des promos si il y en a.

oui si la voiture avait été chez moi j'aurai directement regardé plutot que poser la question ici lol si personne sait, je regarderai à l'occase

mettre du cable desoxygèné dans une voiture, je ttrouve pas çasuper utile, surtout avec un 1,9D... le très légé souffle des HP du au cable HP standard sera très largement couvert. Mais tu me conseilles de tirer mes propres cable, ça veut donc dire que ce n'est pas précablé alors? Je pense que je mettrai des HP dans les portes arr et avant avec en // des HP dans la plage arriere, j'avais fait ça dans ma 106, il y avait une super couverture sonore et tu avais un joli son chaleureu sans etre obligé de mettre la gueulante. HP focal c'est super cher...? non? Je vais faire une installation correcte mais pas un truc de compète non plus... je cherche avant tout le meilleur rapport qualité/prix. En autoradio j'ai fait une sélection 3 bons rapports qualité/prix et bonne bande passante : - pioneer DEH 4200 SD (les + carte SD+USB + ipod) (149€ ) - Alpine CDE-104 (les + USB, ipod et bluetouth) (199€ un peu cher et chui pas certain d'avoir besoin du bluetouth) - Sony CDX-GT64oui (les+ écran assez grand, usb, ipod) Et il y a aussi le - Muse M352DR qui l'avantage de lire les DVD et d'avoir un écran à LCD et seulement 119€ , mais je crains un peu en fiabilité, je connais pas la marque et sa fiaiblité et la qualité de ses bandes passantes

vérifie avant tout si ça se monte, surtout à l'arriere!! Selon la valeur du déport tu peux entamer ton aile... Puis prend bien une monte homologuée pour ta ZX aussi... regarde les montes homologuées sur le site officiel michelin

quelqu'un sait il me dire si les ZX tentation de 1997 sont précablées? Quels sont les aménagements à faire pour monter des HP? Acheter un bouton j'imagine? que faut il Cabler?

Bonjour à tous je vais récupérer prochainement ma fameuse ZX si tout va bien... et je souhaiterai faire une installation audio dans cette dernière. ATTENTION, pas un truc de kéké... juste de bons HP et une bon poste. Actuellement, la voiture a un vieille autoradio pourrit avec 2 HP à l'avant. Je remplacerai les HP à l'avant quel diametre faut t'il? concernant l'arriere, est-ce que quelqu'un sait me dire si c'est précablé? (c'est une tentation de 1997) Si non, par où faire passer les fils? Où sont sensé aller les HP? Plage arriere? Portes arr?