landolfi

J'ai pas demandé s'ils pouvaient avoir plus fin mais j'y ai acheté ce set à polir: Je vais voir ce que ça donne...

J'ai trouvé le 1200 chez un magasin de modélisme comme conseillé plus haut mai à 4.50 € les 3 petites feuilles tout de même. J'ai pas bossé dessus hier et aujourd'hui. La suite la semaine prochaine,

Il ne fallait pas ?

Juste avant le nettoyage HP. On voit qu'une partie mais toute la jante est comme ça, le reste est encore caché pour ponçage. Le ponçage de la pétale est au 800 et 600 pour le contour.

sur toute la jante, celui-ci adhérera correctement sur les parties peintes et non ponçées ? C'est-a-dire les parties autre que le tour et les pétales. Car elles n'ont à mon avis pas besoin d'être touchées. Je leur ferais passer l'épreuve du jet HP et te montrerais une photo.

Le contour de la jantes et les pétales sont striés à l'origine, c'est peut-être pour cela que le vernis accroche moins et saute à ces endroits-là. J'ai commencé les pétales cet aprés-midi, c'est galère en plus il faudra que je cache la petite partie peinte au milieu où je lui met un petit coup de ponçage et la vernis aussi ? Tu penses que si je fini au 1200, je n'aurai pas besoin de peindre avant de vernir ? Les rayures du 240 seront parties ? Dorénavent je crois que je vais commencé les pétales au 400, c'est plus long mais ça risque moins à mon avis. Que pensez-vous de la brosse en feutre pour polir ? Photos demain pour ceux qui souhaitent.

J'ai fait le tour des carrossier pour trouver du 1000/1200, ils n'ont rien au-dessus de 600. J'ai discuté avec l'un d'entre eux et il m'a conseillé de peindre AVANT de vernir car selon lui à partir du moment où on commence avec du papier supérieur à 800, ça laisse des rayures qui se voient aprés SI on vernis directement. Qu'en pensez-vous ?

c'est le roulement avant. Apparement ils n'ont pas les arrières.

Cet aprés-midi j'ai passé le 600 à l'eau. Demain je passe au 1200 directement où je prends un intermédiaire ? Je pense qu'aprés le 1200 je monterais encore (jusqu'à 1600/1800 peut-être). J'en suis à 6h15 de travail ! et je n'ai pas encore touché aux pétales . Ce qui me rassure, c'est que j'ai commencé par la jante la + attaqué. Il me semble que sur les autres les pétales sont belles. Pour la mise en peinture, je n'ai pas encore réfléchi si je le fait faire où si je m'y colle. Tu penses que si je cache toutes les parties grises (non polies) et que je vernis, ça va tenir dans le temps car je ne ponce pas ces parties-là, c'est bien ça ?! Encore merci et à +.

J'en suis malheureusement pas à la mise en peinture. J'ai fini le contour au 240 et attaqué au 400. Photo ici pour le résultat au 240: Et pour le 400: Qu'en penses-tu ? Au fait pour le poncage des pétales, tu me conseilles la cale ?

Inutile pour moi alors, je ne sors pas ma CX quand il pleut ! si si, c'est vrai. En revanche, une paire est partie dernièrement sur ebay à 30.50 € (neufs).

Sujet commencé sous le thème suivant: [VDS]4 jantes alliage 14" 2400 gti et 2 2500 gti Turbo Puisque j'y suis va falloir que je ponce aussi les écrous sinon ça va faire tâche !

chez oscaro au lieu de 200 € !!! Il faut rajouter combien de MO ? Ca coûte sacrément cher rien qu'en pièce, et comme je ne suis pas certain que mes compétences suivent... va falloir que j'emputte le budget

Est-ce efficace car je trouve qu'il y a pas mal de "remous" quand on roule vitres ouvertes, ce qui favorise le deccollage du ciel de toit ! Où en trouver neufs et est-ce esthétique selon vous ?

mais faudrait que je me sépare de ma CX :( sinon, elles ne vont pas beaucoup rouler !!!

ils pêteront au démontage, forcément puisque exposés depuis X temps aux intempéries :( Ca doit pas voler bien haut en neuf, je vais regarder chez oscaro.

Qui a déjà utilisé l'un de ces produits ? http://cgi.ebay.fr/WAXOYL-traitement-antirouille-Le-Dinitrol-Anglais_W0QQitemZ250056328171QQihZ015QQcategoryZ14764QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://www.ferose.fr/pages/site.php Je prends vos avis sur l'un où ces 2 produits.

Vous imaginez qu'au fil des années, la saleté s'accumule sur ces pièces plastique qui protège les ampoules d'éclairage de plaque et si vous voulez les démontées pour les nettoyées, les petites fixations cassent :( je sais, j'ai eu le mçeme problème sur la Bx ! Chez citroen, les ont-ils encore et faut les commandés sous la réf bx pour les payer - cher ? :PP

pourquoi ? Parceque le prix de réserve est de 6000 € ! Ma passion à des limites...

Et celle-ci: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=005&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=150064535726&rd=1&rd=1 Magnifique non ?

qu'elle soit du département 13 ? Pas + de 2200 € selon toi alors. Merci de ton avis.

http://cgi.ebay.fr/vend-citroen-2-cv-refait-en-2005_W0QQitemZ290051644712QQihZ019QQcategoryZ119746QQrdZ1QQcmdZViewItem Ok pour les phares rectangles, mais ce n'est qu'un détail. Est-ce que ça vaut le coup de faire 70 km pour aller la voir ?

Ma 25 GTi me coûterait chère en usage quotidien ! à 12/13 litres/100 de SP98. Mais si je trouvais une TRD Turbo pas trop kilomêtrée, pourquoi pas...

De CX bien sûr.

chez moi !!! c'est-à-dire 267 € pour ma CX et autant pour ma ZX ! aîe aîe aîe...