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  1. axbanquise
    salut ! Ah tu viens de Souffel, Pour juillet il faut voir. La GT n'est pas présentable pour le moment, elle est en morceau, car joint de queue de soupape HS. Tu peux te passer de ta voiture durant une semaine ? Ou tu en a tout le temps besoin. Et oui, l'alsace avec ses noms à couché dehors, mais tellement commun par chez nous... mon préfétré reste le : Oberniederkapperschlappersheim !
  2. axbanquise
    un gars de ma classe a une AX 10 RE de 88 avec 400 000km, le bolc moteur c'est fendu. Alors il a acheté un moteur 1100 et c'est reparti. je suis du bas-rhin, je pourais éventuellement te le faire. Par contre pas avant début juillet. Je dois d'abord terminer de remonter ma GT.
  3. axbanquise
    C'est pour cela aussi, une injection du même type que l'AX, ne prend pas en compte l'usure du moteur au fil des KM. Donc il 'risque' de marcher beaucoup moins bien à 200 000km qu'a la sortie d'usine. Car avec le temps les segments perde un peu de leur étanchéité, donc aspire moins d'air. Avec un capteur de pression tubulure on compenserait ce tord. Mais bon, on les aime comme elles sont nos p'tites AX ! :PP
  4. axbanquise
    donc un filtre comme celui-ci ne sert strictement à rien, sur une injection. Tu dis que le ratio air/ essence reste identique grâce au calculateur qui compense. Mais comment compense t'il vu que sur nos pauvres monopoint, tu n'as pas de capteur pression tubulure, mais uniquement un capteur position papillon. Donc il injectera toujours la même quantité d'essence...
  5. axbanquise
    C'est ce machin là ou tu peux remplir. il suffit juste de le tirer. http://img11.hostingpics.net/pics/1828534706476915.jpg
  6. axbanquise
    en fait j'hésite à le monter soit sur la 4L ou sur l'AX. D'un coté quand les beau jours seront de retours, dans l'AX je pourrait mettre la clim, et pas dans la Quatrelle. lol
  7. axbanquise
    euh non ! semaine au ski oblige... lol Juste démonté la distri, et je ne changerai pas la ppe à eau, elle ne fuit pas. Et vu que là dessus c'est vite changé. Je me tate à monter un toit ouvrant en toile de twingo, est-ce que quelqu'un l'a déja vu sur AX ?
  8. axbanquise
    pour les sièges avants tu peux prendre sans hésiter n'importe lesquels de 106 saxo AX. 3 ou 5 porte. Par contre pour la banquette arrière ça risque d'être plus dur, car le dossier d'une AX est soit monobloc soit 50/50 et sur 106 saxo c'est soit monobloc ou 60/40, donc pas de fixation prévu pour l'AX.
  9. axbanquise
    Voici la dépanneuse 1place transformée en 2 places pour l'occas. Juste très dangereux ! http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_727530DSC00352.jpg voilà les photos du démontage du moulin tourant, http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_226071DSC00361.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_243252DSC00364.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_176123DSC00359.jpg
  10. axbanquise
    Comme je n'ai pas accès aux voitures en ce moment, et j'aimerais commander des pièces. Je voudrais savoir si j'ai un blog fonte ou un bloc alu ? de 1994 1.4i avec clim 6ch fiscaux une idée ?
  11. axbanquise
    non pas de nid par chez moi ... ^^ (actuellement elles sont à 100km de chez moi, je vais louer une dépanneuse pour les rappatriées) Aprés avoir fait le diag moteur sur la blanche j'ai poster une annonce de recherche d'un TU3 sur leboncoin. Et un gars m'appelle et me dit qu'il a une AX GT injection à vendre complète. Niveau clim, tout sur la blanche fonctionne. Mais je recherche un couvercle de boite à gant d'AX avec clim. Ainsi qu'un becquet blanc, et 2 caches de roue pour jante tôles de GT.
  12. axbanquise
    voici mes deux poubelles ambulantes. 2 AX GT line avec clim 5p. la blanche de 93 (7ch) et la noire de 94 (6ch) http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_271701DSC00301.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_827747DSC00298.jpg
  13. axbanquise
    ok, de toutes façon tôt ou tard, j'aurais des choses à vendre. Mais pas pour le moment. Je dois d'abords terminer de rénover ma deuche pour faire de la place... Je mettrais des annonces sur PC.
  14. axbanquise
    salut donc j'ai été livrer de mon bolide. Et que un pare-choc avant en rabe. Donc pas d'arrière. désolé pour le faut espoir.
  15. axbanquise
    fort probable que j'aurais ça, car il me donne un kit GT noire en plus de celui de la voiture. car sur ma gt blanche je compte monter un kit noir. Je te tiendrai au courant quand elle sera mienne !
  16. axbanquise
    sa y est j'ai trouvé la solution pour le moteur. Je vais acheté une autre ax GT-line pour pièces, avec un bon moulin, mais la boite est HS. donc je vais en refaire une avec les deux. Et vendre le reste de pièces.
  17. axbanquise
    merci pour les dimensions c'est tout ce qu'il y a à faire pour la clim ? On m'avait dit faut aussi changer le compresseur, sinon il va pas tenir longtemps...
  18. axbanquise
    Quel est la dimension d'origine des pneus pour AX GT en 14" et en 13" ? Je trouve tout et n'importe quoi sur le net... Comment savoir si le gaz dans ma clim est du R12 ou du R134a, car il n'y a plus d'étiquette sur le compresseur. Elle est de juillet 93. et n'a qu'une valve sur le circuit de gaz.
  19. axbanquise
    je me tate... A combien je peux toucher une GTI ?
  20. axbanquise
    ok pour le calculateur de 306 phase 1, je croyais que toutes les 3-6 avait un transpondeur. mais je commence à me poser des questions sur le sort de cette AX, car beaucoup de bouleau en perspective pour la remettre en route... -tout le train avant -les freins avants complet -moteur et boite -cardan droit -4 pneus -rénover les jante -remise en état du kit GT - câbles de FàM et rénover l'intérieur "dégueulasse" (il a carrément de la moisissure sur les joints de vitre) La mettre en morceau serait peut-être plus raisonnable, je me tâte...
  21. axbanquise
    salut, 306 phase 1, car il n'y a pas de transpondeur ? pourquoi le faisceau de serait pas le même entre le 1.6 vtr que le 1.6 de 306 ? c'est au niveau du connecteur entre moteur et intérieur ?
  22. axbanquise
    donc mon moteur est serré ! j'abandonne la 4x4 j'en ai trouvé un en bon état, 90 000km avec la BV. Mais il faut faire une offre, et j'ai pas trop de notion. 200€ ? est-ce cohérent ? merci
  23. axbanquise
    La sax venait de suisse, donc peut-être un transpondeur... j'ai acheté le 1.6, à un pote qui à mit la vtr à la broyeuse depuis, donc impossible à faire la manip. :( je suis sue le coup d'une AX 4x4 pour pièce avec un 1.4, mais en carbu. C'est compliqué de passer un bloc moteur de carbu à monopoint ? a+
  24. axbanquise
    entre autre. mais pour passer d'une injection mono à multi, c'est pas discret non plus... :PP
  25. axbanquise
    merci ! ah mince je pensais pas qu'il y ai de transpondeur sur les saxo (1997) ! pour trouver un faisceau + calculateur GTI je vais galérer ! Est-ce que la modif vaut le coup niveau puissance/conso ? j'ai bien conscience de la loi !
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