EJRI

Bonjour De mémoire, la procédure est décrite dans la brochure papier, accessible en ligne si je me souviens bien.

Bonjour Avec le même millésime, la clim n'a tenu qu'à peine 50 000 km. J'ai du changer le condenseur en 2019. Le ventilateur fonctionnait fort puisque le véhicule n'était plus refroidi. J'ai aujourd'hui 88 000 km et le pb ne s'est pas reproduit. Pour combien de temps?... ( par contre, je pense ne pas avoir eu de message au tableau de bord)

Bonjour C'est quoi les clignotants de pare-choc, ceux qui s'allument lorsqu'on ouvre le coffre arrière?

Idem pour moi.

Il ne fonctionne plus depuis des années sur le mien de 2015. Batterie d'origine;

Bonsoir J'ai eu ce problème avec le même moteur mais à froid cet hiver après quelques jours sans rouler. Pas d'intervention et pas de nouvelles alertes.

Bonjour En ce qui concerne le fonctionnement permanent du ventilateur, il s'agit probablement d'une conséquence normale du mode dégradé qui protège ainsi le moteur.

Bonsoir Idem pour le maintien en fonctionnement du ventilateur: programmé ainsi pour la sécurité du moteur. Pour le reste , j'ai eu des symptômes assez similaires à cause d'une batterie trop faible mais cela ne devrait pas être le cas en roulant sur autoroute. Bonne chance.

Bonjour J'ai eu les mêmes symptômes cet hiver avec ma batterie de Février 2015, mais avec moteur essence. Tout est rentré dans l'ordre sans faire quoi que ce soit.

Bonsoir Je peux me tromper mais en temps que visiteur régulier du forum, je n'ai jamais rien lu sur une campagne d'échange de boites de vitesses.

Par exemple ici: https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?190825-casse-Patte-d-entra%C3%AEnement-du-rideau-occultant-%C3%A9lectrique&highlight=volet

Bonjour S'il s'agit du store du toit panoramique, je te conseille de lire le sujet dans ce forum, et de bien prendre en compte les difficultés de réparation que tu pourras y découvrir.

Bonjour! Pour ma part, j'ai aussi été voir l'annonce dès la lecture du premier message et j'ai constaté la présence d'un toit panoramique d'où ma première réponse.

Dans ce cas précis, c'est normal puisqu'il n'existe pas!

86 000km pour ma part.

Bonsoir Depuis que je suis les infos concernant ces véhicules (depuis 2014), je n'ai jamais vu de possibilité de toit ouvrant. Par contre , le toit vitré panoramique a été une option possible depuis le début de la commercialisation sur le grand et le "petit", comme pour celui proposé par le lien de @jerome26 .

Bonjour Ma seule alerte ayant été un démarrage à froid difficile, je ne changerais pas la 0W toujours utilisée dans ce véhicule, mais je ne suis pas mécanicien!

Merci de ton témoignage qui effectivement affiche des similarités avec ma mésaventure. Je précise que le maintien en fonctionnement du ventilateur après arrêt du moteur m'a été indiqué dans ce cas comme "normal " par le concessionnaire (mise en sécurité selon lui) Après l'épisode décrit, je n'ai plus constaté la moindre anomalie. J'ai tendance a privilégier les conséquences d''un défaut de batterie, du fait du temps très froid, d'une longue période sans utilisation et d'une batterie de presque 8 ans. Je retiens ton hypothèse et en parlerai lors de ma prochaine révision en février (si tout va bien!)

Bonjour Ce que tu décrits correspond plutôt à une clim manuelle. Es tu sûr que tes souvenirs concernent cette auto?

Bonjour Es tu sur de ne pas être en position "auto" (qui annule certaines autres commandes) ?

Bonjour à tous A combien estimez-vous la durée de vie de nos batteries? Pour ma part, je vais atteindre les huit ans, mais le froid de ces derniers jours a fait apparaitre certains signes de faiblesse.

Non, cela n'a pas été nécessaire jusqu'à présent.

Je n'ai encore pas du remettre d'huile, mais je n'ai que 85 000 km.

Bonjour Par ce temps froid et après 10 jours sans utilisation de mon C4 Picasso de 2015 165 THP, j'ai eu le message "défaut moteur faites réparer le véhicule", le message" service" en rouge et le voyant orange "diagnostic moteur", ainsi que de fortes vibrations du moteur. Après redémarrage, j'ai eu à nouveau les voyants temporairement, et le voyant diagnostic fixe et permanent, malgré un fonctionnement apparemment normal du moteur. Je suis passé chez mon concessionnaire qui m'a donné un délai de 11 jours pour un diagnostic... Pensant que le froid était à l'origine des défauts, je décide de rouler pour constater la situation moteur chaud. Après 20km à 80km/h, tout parait normal, sauf le voyant diagnostic qui refuse de s'éteindre. Je m'arrête totalement, et ô miracle, au redémarrage , tout fonctionne normalement. Que pensez vous de cette mésaventure? Puis- je envisager un long trajet? Merci de vos avis.

Bonjour Sur le mien, boucles tournées vers l'intérieur et pas de bruit. Il doit être facile de les retourner en pliant la ceinture.