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Psyk

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Tout ce qui a été posté par Psyk

  1. Pile quand la fin de la prise en charge intégrale arrive on "découvre" le problème ; c'est plutôt bien joué :pouce:
  2. Beau choix que je ne peut critiquer car c'est à peu près le même que le mien (sauf le toit ouvrant à la place du toit noir mais ça fait un peu pareil).
  3. Bonjour, Merci pour l'info, il y a déjà un topic relatif à ces points ici https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?204263-Mise-%C3%A0-jour-%C3%A9cran-tactile-C5-Aircross
  4. A voir comment ça évolue avec le temps; on peut dire que le taux d'incidence de la courroie sur le PT la première année était quasi de 0%, les années suivante c'est pas la même histoire. Pourvu que ça reste isolé et/ou lié à des conditions d'utilisations inappropriée (mauvais entretien p.e); bon on se rassure comme on peut
  5. C'est ce qui est fourni comme donnée par Google mais il est probable que sous Android 9 ça ne soit que dans certaines conditions strictes, il vaut mieux tabler sur le support à partir d'android 10 sur certains et 11 en général. @Dangze c'est logique vu que ça s'est généralisé depuis Android 11 maintenant reste à avoir le véhicule compatible et/ou un module ad-hoc
  6. C'est plus compliqué que ça il faut soit: * un S8/S8+/Note 8 sous android 9.0 * un samsung ou google sous android 10 * sinon un avec android 11
  7. Faudra attendre une nouvelle version du C5AC et pas un facelift pour avoir des mises à jour de cet ordre car la limitation est matérielle plus que logicielle
  8. Psyk

    Révisions

    C'est ce que me donne le plan d'entretien sur servicebox de mon C5AC 1.5 hdi.
  9. Psyk

    Révisions

    Sur la mienne je voit ça HUILE MOTEUR 00W20 B71 2010 (C5) V (3.95L) J'abandonne la capture ça la met en mini
  10. Il a du confondre rappel et prise en charge possible Rappel c'est quand tu fait le changement d'office de façon proactive pour solution le problème Prise en charge possible c'est quand tu attends que le client ait le souci qui se déclare et prie (en tant que marque) que cela arrive hors période de prise en charge
  11. Après tu ne peut jamais savoir, p.e on a un s-max 1.5 (la version 4 cylindres) et ras niveau fiabilité donc on était très confiant de ne pas avoir de souci avant longtemps. Pourtant à ses 6 ans (et 72000km), suppression dans le circuit de refroidissement, carter déformé et joint de culasse à refaire avec véhicule immobilisé 5 semaines. Il faut se dire que des véhicules avec ce moteur 1.5hdi il y en a énormément et si il y a assez peu de casse c'est rassurant. Si tu demandait l'avis sur le 1.2PT, pas sur que l'on dise que ça soit des problèmes isolés même si il y en a beaucoup en circulation
  12. A ne pas confondre avec pas de chaine de 7mm au pas de 7 mm indique la taille même si ça peut prêter à confusion si on ne connait pas le terme
  13. Il y a une matrice de prise en charge à la fin de la page 1 (jusqu'à 5 ans / 150.000km) soit totale soit partielle; au delà c'est fini. Par contre hors garantie (de 2 ans par défaut) faut avoir scrupuleusement suivi l'entretien et idéalement en concession pour espérer une bonne prise en charge (si l'entretien n'a pas été suivi, il ne faut même pas espérer).
  14. Quand tu voit la liste des pièces et la MO recommandée dans le TSB (entre 9 et presque 20H) ça doit être costaud comme opération niveau facture à sa charge !
  15. A Tiens au fait on retrouve cette information où dans service box ? j'ai beau chercher pour la mienne je ne voit rien (et pour ceux qui ont reçu "l'upgrade" ça serait bien de voir si c'est mis à jour ou si ça reflète la valeur d'origine)
  16. Ha faudrait que je regarde pour le prendre histoire de prévoir si un jour j'ai un souci pour pas que ma concession me la fasse à l'envers
  17. A voir quelle autre marque asiatique aurait cette boîte car beaucoup utilisent des boite cvt (surtout japonais) et les coréens (H/K) utilisent des boites dct double embrayage. Logiquement la prise en charge devrait être automatique mais vu le coût du rappel, je doute que ça arrive; la politique de l'autruche c'est tellement moins couteux !
  18. Ha oui c'est sympa comme comportement en montagne...
  19. J'ai clairement choisi cette option d'entretien dans le réseau avec extension de garantie au max (5 ans ici); j'avais fait pareil sur ma Ford (7 ans là) et heureusement car à un peu moins de 6 ans y a un problème et joint de culasse à faire (heureusement du coup en garantie).
  20. Oui c'est ça, une petite envie d'économie d'échelle surement et quand ils ont observé le résultat, ils ont fait marche arrière
  21. Et oui le groupe PSA c'est les spécialistes de la technique de on serre les fesses et on espère que le problème (connu) soit découvert ... hors garantie. Il serait temps que les constructeurs doivent assumer leurs erreurs de conceptions reconnues même au delà de la garantie pour autant que le véhicule ait été entretenu correctement
  22. Psyk

    Révisions

    Il n'y avait pas les bougies et/ou le liquide de frein en supplément ? ça parait cher pour le Portugal
  23. Tiens dans le cas où le constructeur fait un rappel et change la chaîne est-ce qu'il change aussi le carter qui va avec?
  24. Psyk

    Révisions

    Aucun souci chez moi non plus après presque 3 ans de service. D'ailleurs révision ce jour des (presque) 3 ans et 56000km avec changement huile + filtre, filtre à pollen, filtre à air et gasoil pour 452€. C'est pas donné mais en concession c'est un prix assez standard.
  25. Psyk

    Révisions

    Tu as le filtre à air et le filtre d'habitacle; ce dernier ce change bien plus souvent que le filtre à air.
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