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mikebzh44

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Tout ce qui a été posté par mikebzh44

  1. 2 ans dans 10 jours et bientôt 55.500 km avec le mien et pas ouvert une seule fois le capot pour vérifier le niveau d'huile.
  2. Filtre habitacle chez Oscaro : 16,34 € http://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-purflux-ahc261-2-5725961-424-p Certes, c'est un peu galère à changer mais rien d'insurmontable. Balais d'essuie-glaces AV : 30,98 € http://www.oscaro.com/balai-d-essuie-glace-valeo-577894-6042999-298-p Balai d'essui-glace AR : 9,60 € http://www.oscaro.com/balai-d-essuie-glace-valeo-574202-4075938-298-p Heureusement que ton entretien est compris dans ta formule.
  3. Nexus 5X sous Android 6.0.1 et aucune déconnexion BT à signaler
  4. Pour le 150, je sais pas mais pour mon e-HDI 115, j'ai payé 213,83€ pour la vidange et le changement des filtres à huile et à gasoil. Pour les filtres habitacle et à air, je les ai acheté chez Oscaro et changé moi même, j'en ai eu pour 72€ mais j'ai aussi changé les balais d'essuie-glace AV et ça représente 50% de la facture. Le filtre à air se change très facilement (pareil sur le 150 ?) : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=175792 Le filtre habitacle, beaucoup moins : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=179782
  5. Effectivement, si j'en crois ma version de documentation PDF (qui date de 2013) page 33, la T° d'eau ne semble pas indiquée. Contrairement à l'affichage 12" de la page 34 (même si l'information n'est pas explicitement citée sous le schéma) mais la T° du liquide de refroidissement est bien mentionné par 35 et cela est propre au 12". A mon avis, tu n'as que l'alerte de T° haute, cf page 49. Donc, as toi de ne pas tirer sur le moteur sur les premiers kilomètres :S
  6. Ca doit dépendre du thème utilisé : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=166629 et plus particulièrement : http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2372322&postcount=8 Moi, j'utilise le thème Graphic et l'information n'est pas loupable. mais ça dépend aussi de quelle information tu demandes l'affichage, moi, je suis toujours en Cadrans, pas en Photo, Media ou Navigation.
  7. Option 2 pour moi. Si je devais lire tous les trucs avant de m'enregistrer sur un forum Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
  8. Pour moi, ligne 2, le hayon a été changé en garantie en 09/2015 et, pour l'instant, le problème est résolu.
  9. Les futures voitures seront compatibles avec les téléphones via Android Auto ou Car Play. Imagine un smeg sur lequel tu récupères l'affichage de ton téléphone, donc accès aux applis, cartes, ... Mais pour ça, tu devras changer de voiture, ton C4PII n'est pas compatible. Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk
  10. Tu vas te faire tirer les oreilles à poster plusieurs messages à la suite alors qu'il faut éditer son message précédent (quand cela est possible, on ne peut plus le faire après 7 jours je crois). Pour ce qui est de ta conso, là, c'est que de la conso théorique calculée par l'ODB. Les prochaines fois, regarde combien tu mets réellement d'essence dans le réservoir et calcule ta moyenne, je doute qu'elle colle à celle de l'ODB. Perso, après bientôt 2 ans avec mon Picasso et 60 pleins de gasoil, j'ai une conso moyenne ODB de 4.8 pour une conso réelle de 5.24 avec parfois des conso égales (rares) mais souvent supérieures.
  11. Salut. On ne peut pas désactiver de manière permanente le S&S. Mais normalement, le S&S ne se met en marche que si la "sécurité" du moteur et des autres pièces mécaniques ne sont pas en danger.
  12. En tout cas, j'ai un lecteur de CD et j'ai aussi le jukebox (que je n'utilise pas, ma musique est sur une cé USB mais j'ai 2 ports USB alors ça aide :P )
  13. On dirait que la partie tactile de la dalle a pris un coup. J'espère que tu as pris l'extension de garantie car si ton Pic est de 2013, il ne doit plus être garantie (sauf si 1ère mise en service dans la dernière quinzaine de décembre).
  14. Et il me semble que tu peux configurer les ZAR pour que le SMEG bipe et annonce la vitesse légale sur le 12" tant que tu roules au dessus. Et tu peux même régler la marge entre vitesse légale et vitesse d'avertissement.
  15. Je crois que c'est le fonctionnement "normal" des ZAR. Légalement, il est interdit d'annoncer l'emplacement exact du radar. Donc, le SMEG t'informe de l'entrée dans la Zone à risque et c'est à toi de rouler à la vitesse réglementaire jusqu'au passage du radar, qui peut être plus ou moins éloigné de l'émission du BIP : https://fr.wikipedia.org/wiki/Assistant_d%27aide_%C3%A0_la_conduite#Notion_de_.C2.AB.C2.A0zone.C2.A0.C2.BB
  16. C'est pas lié à la sécurité ? Si tu laisses ton clignotant gauche engagé et que tu coupes le contact, ta voiture gardera le feu de position LED AV et un feu AR allumé. C'est pour signaler ta voiture de nuit quand tu te gares en bord de route.
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