mikebzh44

Et on trouve où le prix de ces extensions de garantie ? Sur leur site web ? Combien pour les 5 ans / 100.000 km par exemple ?

Alors, je viens d'apprendre un truc. Je pensais que ce genre de chose devait être souscris à l'achat de la voiture mais si on peut attendre quelques mois avant la fin de la garantie contractuelle pour prendre une extension, c'est une très bonne nouvelle

Oui, j'y pense aussi au moins pour passer la garantie à 4 ou 5 ans

Bon, je lorgne très fortement sur ce magnifique véhicule dans sa version longue. J'espère bien changer ma Laguna III Estate et pour vendre l'idée à Madame, je lui dis qu'avec ce genre d'engin, on est tranquille pendant 10 ans, jusqu'aux 18 ans de notre fille J'ai essayé le court et j'ai bien aimé la pureté de cette console avec ces 2 seuls écrans. Mais je me dis qu'on a aucun recul sur le vieillissement de ce genre d'appareil dans une automobile soumise à de forte amplitudes thermiques (en plein soleil l'été, dormir dehors l'hiver, ...). je doute que toute cette électronique dure les 10 ans que je fais miroiter à ma femme. Juste pour rigoler, si un agent Citroën pouvait donner les prix en SAV de cet écran 12" HD et de cette tablette tactile 7", que je commence déjà à épargner :S

Bon, dans l'optique ou j'arrive à acheter ce Grand C4 Picasso II neuf, je le prendrai en finition Intensive car elle permet de retrouver ce que j'adore sur ma Laguna III et dont j'ai pris goût avec ma Laguna II : le système d'ouverture et de démarrage main libres !! Pour l'harmonie intérieure, je prendrai les tons sombre de l'ardoise car ça doit être moins salissant que l'ambre.

Bon, dans l'optique ou j'arrive à acheter ce Grand C4 Picasso II neuf, voici les options que je prendrais un e-HDI 115 BVM6. J'ai essayé son petit frère, le court, à la concession de Rezé (44) et j'ai déjà été surpris par le fait que le grand ne soit que 20 kg plus lourd que le court. Ensuite, j'ai trouvé la motorisation largement suffisante, même en stabilisant sur le périph à 80 km en 6ème et collant le pied au plancher pour voir les reprises. C'est tout à fait honnête et en rentrant une vitesse, les dépassements doivent passer comme une lettre à la poste. Et le système Stop&Start est bluffant, quand on a compris qu'il faut passer au point mort

Bon, dans l'optique ou j'arrive à acheter ce Grand C4 Picasso II neuf, voici les options que je prendrais : - Pack Style (jantes 17" + vitres arrières sur-teintées + roue de secours) - Toit vitré panoramique

Salut tout le monde. Bon, je suis poli, je me présente. Mikael, bientôt 41 ans, de Loire-Atlantique. Actuel possesseur d'une Laguna III Estate (cf ma signature), j'envisage fortement de changer de voiture pour un Grand C4 Picasso II e-HDI 115 Intuitive car je me sens à l'étroit dans mon break (je mesure 1m98 alors je peux vous dire que ma Laguna est plus une 3 places qu'autre chose car entre le passager de gauche qui n'a que 15cm pour loger ses jambes et celui du milieu qui se tape le tunnel, c'est pas très logeable). J'ai failli acheter un Grand C4 Picasso I HDI 110 Exclusive d'occasion, pour remplacer la Laguna et attendre que le G C4P II arrive à des prix attractifs en occasion, mais j'ai vite oublié à la vue des nombreux problèmes essuyés par cette finition (suspension pneumatique quoique celui que j'avais trouvé avait eu ses 2 poumons de changé il y a un an) et le modèle en général (assise des 2 sièges AV qui partaient en confetti sur le modèle que j'avait trouvé alors qu'il totalisait 115.000 km). Bref, j'ai plein de question sur ce Grand C4 Picasso II alors je file les poser dans les sections adéquates :PP