Thalys
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Tout ce qui a été posté par Thalys
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Bonjour, Pour ma part j'ai trouvé un petit support téléphone à ventouse universelle, qui peut se poser soit sur le pare-brise ou sur le tableau de bord, et sans adhésif, donc retirable et repositionnable à souhait. Je l'ai donc posé juste au dessus de mon écran GPS. Ca fait propre, beaucoup plus discret que sur le pare-brise, ça ne cache pas les aérateurs et ne gêne à aucun endroit. Par contre, il faut que la surface du tableau de bord soit assez plate, car si trop arrondi la ventouse ne tient plus. Mon smartphone est un S6 Edge Plus (identique Note 3 pour la taille).
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interieur aerateur place arriere
Thalys a répondu à un(e) sujet de francky61 dans C5 II ( 2008-2018)
Bonsoir Touluk ! Alors pour te répondre, comme convenu, et bien je vais te dire la même chose : la soufflerie est plus faible à l'arrière, un poil plus forte lorsque l'on sélectionne les aérateurs frontaux, mais vraiment un poil. Et enfin, la température est à peu près la même, un poil plus chaud à l'arrière cependant, peut être dû au fait que l'on ne ressent pas directement l'air en sortie des aérateurs. Ceci dit, je suis d'accord, les aérateurs arrières sont plus gadgets qu'autre chose. -
interieur aerateur place arriere
Thalys a répondu à un(e) sujet de francky61 dans C5 II ( 2008-2018)
Ok, j'essaye d'ici samedi -
interieur aerateur place arriere
Thalys a répondu à un(e) sujet de francky61 dans C5 II ( 2008-2018)
A l'avant ça souffle assez pour rafraîchir. A l'arrière je n'ai pas vraiment testé depuis à vrai dire (j'ai peu de passagers arrières), mais je peux essayer d'ici la fin de semaine et te faire un retour ensuite. Avec les températures actuelles c'est même le test idéal ! J'ai également réglé la gestion de la clim sur "Froid et grand chaud" avec Diagbox, et j'ai l'impression que la clim est plus efficace. -
interieur aerateur place arriere
Thalys a répondu à un(e) sujet de francky61 dans C5 II ( 2008-2018)
Bonsoir Touluk, J'ai eu le même soucis sur la mienne, les passagers arrières qui se plaignaient d'avoir chaud alors qu'à l'avant la température était correcte. Je suis passé chez Citroën il y a un an à peu près, qui a fait une MAJ du BSI (il y avait deux MAJ de retard), et depuis je n'ai pas eu de retour, mais la température à l'arrière me semble correcte comme à l'avant. -
question quel parfum avec vous dans vos c5
Thalys a répondu à un(e) sujet de christopher54 dans C5 II ( 2008-2018)
Parfum naturel odeur du cuir d'origine ! En plus pas besoin de diffuseur chimique. -
Bonjour, C'est certain que la C5 va te changer de la Seat. Elle est beaucoup plus confortable grâce entre autre à l'Hydractive, et tu auras certainement moins de sensations "sportives" comparé à la Seat. On ne ressent pas trop la route, mais quel confort ! Et en Exclusive, elle est déjà super équipée. Certes, elle est lourde et plus longue, mais malgré son poids le 2.0 HDI 138 est juste suffisant pour la propulser. L'embrayage est cependant le point faible. Ceci dit, si il a été remplacé alors tu peux être tranquille. Tu devrais déjà en faire un essai pour te faire une idée.
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Bonjour, Au hasard, sur le site leboncoin.fr peut être ? https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/846263183.htm?ca=18_s https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/945471547.htm?ca=18_s
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J'ai mis le mien un peu plus haut : https://www.moncoyote.com/fr/product/24/788/Chargeur-allume-cigare-2-USB.html#.V65o48EkrZs
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Le premier chargeur Belkin ne fonctionnait pas dans ma C5, j'ai finalement acheté celui-ci : https://www.moncoyote.com/fr/product/24/788/Chargeur-allume-cigare-2-USB.html#.V65o48EkrZs Il fonctionne parfaitement, il est plus long que le Belkin donc le contact se fait parfaitement sur la prise allume-cigare avant, de plus il est double et livré avec un câble USB. Mon Galaxy S6 se recharge très rapidement.
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C'est un mi-cuir d'origine, mais tout plissé, comme s'il avait pris l'humidité...
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Bonjour, Ah les problèmes de chargeur... J'en avais acheté un qui fonctionnait dans la Clio 4, mais pas dans la C5 sur l'allume-cigare avant, alors qu'il fonctionnait sur les places arrières. Un autre type de chargeur lui fonctionnait parfaitement bien. En fait, Je me suis rendu compte que certains chargeurs étaient plus court que d'autres (le petit embout à l'extrémité généralement sur ressort qui fait contact. Et que l'allume-cigare avant de la C5 est plus profond. J'ai finalement trouvé un chargeur 2,1 A avec un embout un peu plus long, et qui fonctionne parfaitement sur ma C5 à l'avant. Mon Galaxy S6 se charge ainsi très rapidement. Pour ceux qui disent que le chargeur ne charge pas assez ou pas du tout, peut être est ce l'embout qui ne fait plus très bien le contact et donc l'intensité est limitée ?
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accessoires rétroviseur indexé marche arrière
Thalys a répondu à un(e) sujet de Minux dans C5 II ( 2008-2018)
Et bien non, pas évident pour tout le monde. J'ai même un pote qui une fois a activé les feux de stationnement sans le vouloir sur son Audi, et qui ne comprenait pas pourquoi l'éclairage était resté allumé sur un côté et que l'alarme d'oubli des feux ne fonctionnait pas... -
accessoires rétroviseur indexé marche arrière
Thalys a répondu à un(e) sujet de Minux dans C5 II ( 2008-2018)
Bonjour, Les feux de stationnement servent à indiquer la présence de ta C5, lorsque de nuit, tu es stationné au bord d'une route non éclairée, ou par exemple, à cheval sur un trottoir dans une rue non éclairée. Avec le commodo, tu indiques de quel côté tu veux allumer les veilleuses. Les allemandes en sont également équipées et sont activées par défaut. -
Le voici le voilà Début de la discussion
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Boite de vitesse automatique et accoups
Thalys a répondu à un(e) sujet de Sebastian dans C5 II ( 2008-2018)
Non c'est bien vrai, la régénération du FAP force le dégivrage. D'ailleurs sur un autre forum, certains avaient placé une petite LED discrète en parallèle du dégivrage, qui indiquait que la régénération était en fonction. -
Les feux EVS sont toujours activés et ne sont pas paramétrables. Les feux d'accompagnement par contre, oui, on peut choisir la durée avant l'extinction.
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Bonjour, Si tu n'as pas les xénons, il est normal que tu n'ais pas la fonction "Feux directionnels". Pour ce qui est du frein à main et les feux diurnes, il se peut que ces fonctions ne soient pas activées par défaut (je crois que Citroën avait volontairement désactivé l'option du frein à main à cause de problèmes lorsqu'il n'était plus en auto). Ces deux dernières fonctions sont par contre paramétrables, mais il faut la valise pour les faire activer dans le menu.
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electronique le double vérrouillage, peut-on l'activer/l'avoir sur nos C5 ?
Thalys a répondu à un(e) sujet de moikermit dans C5 II ( 2008-2018)
Bonjour, J'ai fais le test de mon côté et effectivement les serrures fonctionnent sans s'arrêter comme le dis Touluk. J'ai lu quelque part que les moteurs et/ou les serrures sont différents. -
Il me semble que oui, mais il faut brancher la valise Lexia.
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Si. La C4 actuelle permet d'ouvrir / fermer les vitres à distance. Certaines 406 aussi (406 SVe je crois).
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Alors effectivement, les phares doivent être éteints. Sinon, moteur allumé (pour vérifier le fonctionnement des ampoules), il faut appuyer sur la molette gauche (et non droite), pour accéder au menu principal, puis choisir "Paramètres véhicule", puis menu "Eclairage". Tu trouveras "Feux diurnes" avec une case qu'il faudra cocher, puis valider sur "Ok". Si "Feux diurnes" n'apparaît pas dans le menu, c'est que la fonction n'est pas activée, dans ce cas il faudra brancher la valise chez Citroën pour réactiver la fonction. Et si enfin les feux ne s'allument toujours pas, il est possible aussi que les ampoules soient grillées...
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Bonjour à tous, Il me semble avoir vu quelque part, mais peut être que je me trompe, que si la pression des pneus est légèrement différente entre les côtés gauche et droite, cela peut déclencher un défaut au niveau de l'ESP qui désactive alors le régulateur. Peut être commencer par vérifier la pression des pneus avant de commencer à supposer un problème plus important ? Enfin je crois avoir vu quelque chose comme cela ici ou sur un autre forum...
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Bonjour, le HDI 140 est plutôt fiable, par contre attention à l'embrayage qui semble fragile sur ce moteur.
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Sans doute. Mais ce qui m'a fait penser à la finition Exclusive, c'est que les sièges électriques ne sont pas dispo même en option sur les autres finitions, enfin il me semble. Après si c'est un modèle export, peut être que ceux si étaient en option sur une finition inférieure à l'étranger.
