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Thalys

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Tout ce qui a été posté par Thalys

  1. Ils sont normalement éclairés, en tout cas ils l'étaient sur une C5 de 2010 que j'ai essayé.
  2. Bonjour, Normalement ils sont éclairés. Sur ma 407 la petite LED a grillé, il a suffit juste de la remplacer.
  3. Je ne cherche pas une occas à 90000 km bien sur, mais je pense qu'avec un budget de 16 ou 17000 € je peux trouver un modèle de 2010 voire 2011 de 50000 km ou moins. Certes ici elle est à 18500, donc un peu plus de ce que je veux mettre, mais ce qui me gêne surtout, c'est le fait qu'elle soit à l'étranger, pas tout près de chez moi non plus, et donc les procédures pour la carte grise, l'immatriculation, ca doit être assez compliqué. Et même chose au niveau de la garantie, j'ai parfois entendu parler de problèmes pour ceux qui achètent à l'étranger. Mais bon, je crois qu'on est un peu hors sujet là.
  4. Dommage qu'il n'y ai pas de photo. La 200 au même prix que la 160 ? Ca pourrait bien m'intéresser l'une ou l'autre, quoique mon budget est un peu dépassé, et que je ne suis pas du tout à côté...
  5. Une C5 quatre roues motrices ! Et avec des suspensions contrôlées à distance ! Très fort... On voit les suspensions qui bougent quand la nana appuie sur le bouton. Je pense qu'ils ont remplacé les suspensions par un système de vérin ou motorisé, d'où le fait que les roues restent à bonne hauteur.
  6. Thalys

    C5 d'occasion

    Bonjour, Toujours à la recherche d'une Exclusive HDI 160 BVA, pensez vous qu'une C5 de mars 2010, 15000 km seulement, affichée à 17400 € soit intéressante ? Vendue par un petit garage Citroën avec à priori une garantie de 12 mois.
  7. Même chose, je ne pense pas que ce soit d'origine. Ils ont la forme des sièges mi-cuir, type bacquet. Les vrais sièges tout cuir sont plus "plats" et la forme de l'assise un peu différente. Je pense donc qu'ils ont été refait par un sellier. Je n'aime pas non plus, la couleur ne va pas avec le style de la C5, d'ailleurs je n'aime pas spécialement les sièges en cuir tout court.
  8. La caméra de recul aussi. D'après ce que j'ai cru voir, elle est de série sur certaines finitions en France et sur le break uniquement, alors que là elle est dispo sur la berline.
  9. Thalys

    C5 d'occasion

    Ben oui, une fois qu'on a essayé... Effectivement c'était très intéressant. Tu ne veux pas changer et me vendre la tienne ? Moi je ne veux pas le cuir justement, car trop chaud l'été, trop frois l'hiver, et surtout avec l'usure il se plisse au niveau de l'assise et ça ne fait pas très joli... Celle là me plait bien, je vais voir...
  10. Thalys

    C5 d'occasion

    Salut, je poursuis mes recherches... Ayant essayé les sièges massants et le pack Hifi, j'en cherche avec ces options, et bien sur je veux aussi le NG4. Les deux dernières que tu me proposes sont un peu hors budget pour moi, et je ne veux pas le cuir intégral. Citroën Velizy en aurait une mais pas eu le temps d'appeler et je ne sais pas si elle a le pack Hifi. Je suis d'Angers, et autour de chez moi je n'ai rien trouvé encore.
  11. Thalys

    C5 d'occasion

    Bonsoir, La première ayant été vendue alors que je m'apprêtais à la prendre, je viens de repérer une deuxième HDI 160 BVA, certes un peu plus loin, (presque 3h de chez moi). Presque la même. C5 II Exclusive 160 BVA, couleur bleu bourrasque, intérieur beige, sièges semi cuir, pack Hifi et toit ouvrant. Mise en circulation en février 2010, 57400 km, prix 16990 € vendue avec une garantie de 12 mois. Reprise de ma 407 Griffe à discuter. Qu'en pensez vous ?
  12. Bon et bien trop tard... J'ai pris ma décision cet après midi pour l'achat, mais lorsque je suis arrivé à la concession malheureusement un peu tard... Elle a été vendue cet après midi même alors que je me suis décidé quasiment au même moment. :( Je ne regrette pas vraiment, mais un peu quand même car il est difficile d'en trouver une aussi propre et aussi bien équipée à ce prix. En même temps j'aurais préféré une phase II avec les phares à LED... Donc voilà, il n'y a rien d'autre actuellement. J'espère trouver mieux la prochaine fois, même si ce n'est pas pour tout de suite à mon avis...
  13. Thalys

    C5 d'occasion

    Bonjour, il s'agit peut être d'une version Export. Pareil, certaines Exclusive export n'ont pas les phares au xénon, comme l'une présentée dans un des liens ci dessus.
  14. OK, merci. J'ai essayé la 138 hier soir et elle a l'air assez vive, je n'ai pas trouvé beaucoup de différence avec le 160 que je vais sans doute réessayer demain. En l'observant de plus près il y a pas mal de petites choses à refaire, mais tout ne le sera pas. Finalement la 160 m'a l'air en meilleur état (carosserie, jantes...) La 160 consommera moins ? l'entretien est-il le même ? On m'a proposé sur un autre forum une V6 240 Ch en m'affirmant qu'elle ne consomme pas plus, est ce vrai ? Par contre l'entretien est plus cher sans doute ? Bon et bien alors je vais refaire un essai de la 160. sa couleur est un peu plus sympa, et les options en plus aussi ! Garantie complète en plus, alors que le garage Citroën qui me propose la 138 n'offre qu'une garantie de base et de 6 mois. Si les 3000 euros sont justifiés alors je vais sérieusement réfléchir...
  15. Merci de vos avis, la 160 me tente un peu plus, c'est sûr, et les options... Il y a quelques très légères griffures sur les pare chocs avant et arrière, mais je ne pense pas que se sera refait... le reste de la carosserie et les jantes sont nickels par contre. Pour la 138, d'après Citroën, les pare chocs seront refaits et/ou remplacés, ainsi que l'aile avant droite ou gauche. Par contre les poignées intérieures sont un peu écaillées, mais ne seront sans doute pas remplacées... J'ai déjà essayé la 160 mais je vais refaire un essai samedi. Par contre pas encore essayé la 138, je vais tacher de l'essayer avant. Et voir aussi pour discuter de la reprise de la 407...
  16. Bonjour Je n'arrive pas à me décider sur mon achat. Une première HDI 160 BVA Exclusive que j'ai repéré me fait toujours de l'oeil, mais j'ai aussi repéré une HDI 138 BVA Exclusive, presque 3000 euros moins cher. Je ne cherche pas la puissance, mais je veux pouvoir être assuré d'en avoir un minimum pour dépasser par exemple ou autre. Je suis en 407 HDI 136 qui me suffit, mais la C5 doit être plus lourde je pense, non ? La 138 à 11000 km de plus, année 2009. La 160 est de 2010, a en plus le pack hiver et le pack Hifi. Quelle serait la plus intéressante selon vous ? Y a t'il plus de faiblesse sur l'une ou l'autre version ? Je peux mettre les liens des annonces si possible.
  17. Sur la mienne les pneus ont été changés (Michelin), et la révision est ou sera faite (62000 km), donc je pense être tranquille pour un moment, et garantie complète et nationale pendant un an. J'ai essayé ce week end une autre C5 Exclusive HDI 160 BVA bleu également, mais sans le Pack Hifi ni les sièges chauffants/massant. Elle était de 2011 (donc avec les nouveaux feux diurnes à LED), mais c'était une version export, sans le Xénon ! Dommage sinon c'est elle que j'aurais choisi. Donc au final je reviens sur la première qui est mieux équipée. Et vu que le vendeur m'a refait une autre proposition je n'ai plus qu'a choisir...
  18. Merci de vos réponses, 160 chevaux sont bien suffisant à mon avis, je viens d'une 407 HDI 136, mais il est vrai que la C5 doit être un peu plus lourde, et avec la BVA ils ne sont pas de trop je pense. J'ai essayé cette C5 il y a quelques semaines et le vendeur m'a refait une autre proposition commerciale aujourd'hui. Difficile de ne pas craquer, surtout que je viens juste de m'inscrire ce soir et quand je vois toutes ces C5... La peut être future mienne a aussi les sièges chauffants et massant (mais je n'ai pas du tout pensé à les tester !!!) J'en veux une !!
  19. Bonjour, Magnifique voiture que tu as là ! Je suis en pleine décision pour un achat, exactement la même (2010, Exclusive HDI 160 BVA, même couleur, même option pack HIFI,...). Es tu content de la tienne ? Que penses tu de la BVA (j'ai actuellement une boite manuelle, ça sera ma première en auto...) ? La conso s'établit à combien en moyenne ?
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