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francky61

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  1. non à part l'hiver qu'il patine le reste du temps même pour un besoin de punch il ne patine pas
  2. pour moi c5 140cv embrayage changé en février 2012 (en garantie) à 24 500 km et en décembre 2012 à 38900 km l'embrayage repatine en 4 5 6 soit 14000 km plus tard Citroën ne veux rien savoir et donc la voiture a 80000 km toujours avec le même embrayage mais il ne patine que quelque jour par ans en hiver et pas le reste de l'année c'est bizarre, voici pour mon expérience
  3. merci pour l'adresse pour le tuto je vais attendre la vidange avec chgt du filtre pollen
  4. le ventilo ce change facilement ? et est-il réparable ou c'est du consommable
  5. je pense pas pour le filtre mais dans 3 000 km elle arrive a la vidange des 90 mkl
  6. Bonjour il y a peut être déjà un sujet, mais je n'ai pas trouver lorsque le ventilateur est en max (4 pales) et même trois pales il fait un grondement qu'il ne faisait pas avant est-ce le roulement du motoventilateur ou un problème du filtre a polen mais pourtant ce il souffle bien
  7. j'ai pas mis en auto et aération au milieu de l'air chaud devant et toujours du froid a l'arrière pendant 5 minutes après je n'ai pas regardé
  8. je vais essayer sur la mienne et donc il ne faut pas être en auto
  9. ont doit êtres les seul a avoir ce problèmes ou que nos enfants ont froid
  10. Bonjour j'aimerais savoir comment fonctionne les aérateurs des place arrière car mes enfants se plaignent d'avoir de l'air froid, l'air chaud arrive au bout de 15 minutes, et la clim bizone est en mode auto des deux cotés
  11. une question l'électronique et dans la clef ou il faut remettre l'électronique de la vielle télécommande
  12. moi aussi elle me plait cette clef
  13. super tuto mais j'ai pas trouvé la capote sur ma c5:buzz:
  14. Bonjour et pour le 2l 140cv c'est il une poche ou un réservoir et ou se situ t'il
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