thomasl_76

Voilà les correspondances : Tire SizeEquivalentDiameter 135/70R16 23.4x5.3R16 23.4"-2.9% *175/55R16 23.6x6.9R16 23.6"-2.1% 215/45R16 23.6x8.5R16 23.6"-2.1% 195/50R16 23.7x7.7R16 23.7"-1.7% *125/80R16 23.9x4.9R16 23.9"-0.8% 185/55R16 24.0x7.3R16 24.0"-0.4% 225/45R16 24.0x8.9R16 24.0"-0.4% 205/50R16 24.1x8.1R16 24.1"Equal 175/60R16 24.3x6.9R16 24.3"+0.8% 195/55R16 24.4x7.7R16 24.4"+1.2% 135/80R16 24.5x5.3R16 24.5"+1.7% 215/50R16 24.5x8.5R16 24.5"+1.7% 245/45R16 24.7x9.6R16 24.7"+2.5%

Pour moi 180€ de batterie et 19€ de MO et -15% sur la batterie (tjs valable). 170 batterie + pose

La prise de tension ne fait remonter qu'une partie du problème. Il y a 8 mois j'ai fais changer ma batterie car le start&stop ne se déclenchait plus. Pourtant les tensions était bonnes. L'indicateur important est la capacité de charge de la batterie. J'avais vu parler à l'époque de 80%

Problème de batterie effectivement. J'ai eu le même problème fin d'année dernière. Au changement de batterie tout est rentre dans l'ordre. Par contre non pas d'indicateur de l'état de la batterie sur l'ordinateur de bord

Salut Safran, As tu la référence de ta bombe de peinture? Ou l'avais tu acheté ? Merci d'avance

Ca fait la même chose sur la mienne, tu vois l'avant vibrer un peu. Cela arrive aussi quand tu doubles un camion à 130 sur autoroute. J'ai mis ça sur le compte des vibrations normales. Je pense que tu avais déjà cela avant mais tu le vois plus maintenant car il y a eu "réparation"

Bonjour, Je souhaite me renseigner auprès de vous sur l'achat de 4 jantes Boston. En effet, je souhaiterai changer contre des neuves mes jantes lors du changement de train de pneus. En regardant sur internet, j'ai vu qu'il y avait plusieurs possibilités : - le bon coin - la concession partenaire de ce forum - eBay En ce qui concerne la concession partenaire au moins nous serons sûr de la provenance des pièces. Concernant les autres lieux, je sais qu'il existe de la contrefaçon de jantes (à ma connaissance plus sur des marques réputées : BMW, Audi) mais il est hors de question pour moi de prendre le moindre de risques concernant la sécurité des passagers (2 enfants à bord) Citroen est elle touchée par cette contrefaçon? Peut on accordé du crédit aux ventes du bon coin ou eBay? Par exemple : http://www.ebay.fr/itm/112477522411 ou http://www.leboncoin.fr/vi/1160640429.htm par exemple. Merci d'avance

Une règle dans l'automobile : - Ne jamais acheter les 1eres sorties. Perso j'attends 1 an - Ne jamais attendre les restylage car c'est souvent l'occasion de revoir à la baisse les finitions car les ventes vont fonctionner sur la qualité de la série précédente. Évidemment ça reste personnel comme avis. Sur ma version de 2012 aucun problème de rossignols

Les portes arrières n'étant pas dessinées de la même manière elles ne sont pas compatibles

Bonjour, J'ai eu aussi un problème de start & stop il y a quelque mois qui était lié à la batterie. J'avais aussi testé la batterie et l'alternateur et les résultats étaient dans les normes. Par contre cela n'empêchait pas que ma batterie était faiblarde et avait perdu en performance d'où le s&s qui ne se déclenchait plus. Et effectivement je me souviens qu'après un recul dans le garage et un arrêt moteur et un redémarrage la véhicule n'avait pas démarré au quart de tour aussi Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Tout simplement parce que la base du véhicule est de 2010 et qu'il n'est pas simple de venir rajouter un équipement de cette sorte dans un schéma électrique qui nécessite la plus grande attention si on ne souhaite pas avoir des remontées ODB.

Je ne pense pas. Il a voulu dire que sur 1600km sa conso est de 6,8l/100

J'étais tombé sur un système qui m'avait l'air malin mais ne concernait que le vol par branchement sur prise odb. Le système reencodais l'accès à la prise odb via un module. Le module devait être présent pour accéder au système de la voiture. Ce système pouvait être désactivé toujours avec ce module payant.

Voilà un sujet qui parle déjà de la boite qui accroche: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=182905

Non rien fais mais faisant exclusivement de la voie rapide je t'avouerai que je ne suis quasiment jamais sur ces rapports et ayant vu que c'était un désagrément de cette boite je ne m'en suis pas occupé.

La boîte de vitesse de la c4 ii accroche un peu en 1ere ou en 2nde. C'est quelque-chose de connu. Sur la mienne j'ai eu cela depuis le debut

problème connu sur ce modèle. Plusieurs membres de ce forum sont touchés et d'autres non. Voir ce sujet: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=184843

Voilà tu as ta réponse: http://www.outilsobdfacile.fr/emplacement-prise-connecteur-obd/Citroen-c4-2 L'emplacement se trouve à la base de la console

Cf post 12 et 18 Chez Nor**** (cf #12). En tarif plein pot : 179,95€ la batterie + 19€ de pose de batterie. À savoir que tout le monde peut obtenir 15% de réduc chez eux via un code de réduction qui circule sur internet et tu as 15€ en bon d'achat pour la reprise de la batterie

Un petit retour suite à l'installation la semaine dernière. Cette semaine le véhicule n'ayant fait que de la ville, nous avons désactivé le s&s histoire de recharger la batterie. Ce weekend pas de soucis le véhicule repasse bien en s&s. C'était donc bien la batterie. J'ai un point à faire dans quelques semaines pour faire vérifier la batterie et ainsi faire valider la prise en charge de la batterie si problème dans les années à venir. En plus de cela le magasin ayant dépassé l'heure de remise des clefs la MO ne m'a pas été facturé. C'est dans leur garantie.

Bonjour Clé plate, Ça tombe bien c'est ce que j'ai fais... Le machin truc comme tu dis me donne la tension avec un indicateur de couleur pour que cela soit plus compréhensible pour une personne lambda. Et contrairement à toi, je peux le faire tout seul en posant l'appareil sur le pare brise et regarder ce que ça donne du volant. C'est cette appareil plus exactement : qui était vendu à Lidl pour quasiment rien et qui a priori était plutôt précis. Alors certe ça me donne pas la tension chiffrée mais ça répondait en partie à mon besoin.

Effectivement c'est le prix. Je vais payer 169,10€ avec 15% sur batterie + MO

@GG7829: Ce n'est pas non plus un problème de température pour moi. Étant en sous sol, la température ne descend pas trop bas (une dizaine de °C) et cela fonctionnait depuis le début. @christobal: Pour le coût de la batterie, voir mon post. C'est chez Nor**** (cf #12). En tarif plein pot : 179,95€ la batterie + 19€ de pose de batterie.

Ma batterie doit être dans le même cas que toi. Elle doit pouvoir encore tenir au vue des tests que j'avais effectué. Mais partant à la montagne dans les semaines à venir je n'ai aucunement envie de me retrouver en panne de batterie en altitude. Surtout qu'il suffit qu'il caille toute la semaine, les voitures ont toujours un peu plus de mal à démarrer et qu'il faille s'y prendre au moins à 2 fois. Ce weekend j'ai du laisser la voiture en warning une 15aine de minutes. Lors du démarrage je me suis d'ailleurs aperçu qu'elle n'avait pas redémarré comme un démarrage à froid dans dans mon parking. Est ce dans ma tête ou bien y'a t'il un lien en tout cas ça m'a surpris.

De mon côté, après 65000km à son volant j'en suis très content. Je la conduis il faut dire que voie rapide et hyper agréable. Sur petites routes de campagne je ne l'ai jamais trouvé désagréable ni dangereuse. Par rapport à de nombreuses voitures de location dans le cadre professionnel je ne la trouve pas moins désagréable. Si je devais reprendre une voiture de cette catégorie en revenant 2/3 ans en arrière je regarderai à nouveau la c4. Maintenant face à des nouvelles 308 ou la nouvelle Mégane, aucune idée.