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thomasl_76

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  1. thomasl_76
    Avais tu des soucis avec les anciens feux? Parce que cela voudrait dire que l'on peut adapter les nouveaux modèles sur des anciennes versions sans devoir bidouiller. J'avais cru voir sur ce forum que pour les deux arrières c'était un peu plus compliqué de faire le switch...
  2. thomasl_76
    C'est une voiture française ? Si c'est un import les équipements changent en fonction des pays...
  3. thomasl_76
    Bonjour, Si tu parles de la C4 II berline, il ne faut plus rien attendre de Citroën, le modèle n'étant plus produit. Thomas
  4. thomasl_76
    As tu regardé la protection interne du passage de roue? Il se peut que cette protection soit fissurée...
  5. thomasl_76
    Le téléphone est il déjà reconnu par la voiture? Apparemment oui vu ton premier message. En allant des les menus du véhicule et puis bluetooth tu peux activer par téléphone : - La fonction téléphone - La fonction media (celle qui t'intéresse) - Les 2 - Rien Peux tu vérifier que tu as les 2 d'activer?
  6. thomasl_76
    Le Honor 8 est compatible avec la C4 ii, je l'utilise très régulièrement pour téléphoner. C'est fonctionnel sur une C4 ii Exclusive de 2012 Passes tu bien sûr la source Bluetooth côté véhicule? Il te faut être sur cette source pour que ça fonctionne. On ne peut malheureusement pas coupler Radio + Instructions du téléphone à moins d'utiliser la radio à partir du téléphone...
  7. thomasl_76
    Oui effectivement. Les 17" pouces cités étant en option sur la C4 ii. Les équivalences ne sont qu'une indication...
  8. thomasl_76
    Sur un véhicule homologué en 205 55 R16 tu peux monter les pneus qui sont indiqués sur le site. Il y a bien ton 17" de tes nouvelles jantes. À toi de te fournir en pneus et jantes et 17"
  9. thomasl_76
    Voilà un outil pour les correspondances : https://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus/205-55-r16
  10. thomasl_76
    Voiture d'Avril 2012 acheté en Mars 2013. Batterie changée en Janvier 2017 pour 198€ (179€ de Batterie Varta et 19€ de pose). Le Start&Stop ne s'activait plus depuis Novembre 2016. La voiture est garée en sous sol d'immeuble et S&S toujours actif.
  11. thomasl_76
    En dessous de 80% de capacité totale, le S&S sera inactif
  12. thomasl_76
    Mon start &stop s'active après 50m dans le sous sol de l'immeuble le temps que le portail s'ouvre donc le moteur n'est pas chaud. Avant de changer ma batterie il arrivait qu'après 300/400km de voie rapide cela s'active par intermittence et puis un jour plus rien. De dire que le moteur soit chaud c'est donc faux, il faut effectivement qu'on ne tire pas trop sur la batterie en parallèle (prise 120v par ex). Après les températures extérieures je serai plus réservé car il arrive à s'activer par températures négatives mais le moteur reprendra vite la main
  13. thomasl_76
    Sûrement la batterie qui donne des signes de faiblesse. J'avais eu la même situation jusqu'à ce que je ne passe plus du tout en S&S
  14. thomasl_76
    Il faut compter 200€ pour la batterie + la pose. J'ai changé la mienne pour un peu moins (187€) pour une Varta
  15. thomasl_76
    La détection se fait grâce aux capteurs que tu as sur les côtés du véhicule. 2 pour l'avant (gauche et droite) et idem pour l'arrière. Après ces capteurs d'angle mort ne fonctionnent que lorsque tu roules et même à basse vitesse. Il faut qu'il y ait une petite différence de vitesse entre toi et le véhicule que tu dépasses ou celui qui te dépasses. Pour le coup c'est vraiment top. Ça m'a sauvé 2 ou 3 fois
  16. thomasl_76
    96€/h c'est très cher. Après tout dépends de ta ville mais je trouve cela excessif
  17. thomasl_76
    187€ avec pose Moi je suis content de moins polluer quand je suis à l'arrêt. Quand tu atteinds au minimum les 10 minutes de s&s par jour, je me verrai pas faire tourner le moteur pendant 10 minutes et attendre à côté du véhicule. Je me dis "pourquoi ça serait moins bête quand je suis dans le véhicule que quand je suis à côté ?" Enfin c'est une autre façon de voir les choses de manière plus globale sûrement Il y a des gens pour, des gens contre et des personnes qui ne se posent même pas la question, on arrivera pas à mettre tout le monde d'accord
  18. thomasl_76
    En quoi c'est une fonction idiote?
  19. thomasl_76
    Oui effectivement il faut changer les jantes mais c'est ce que j'ai compris par "avec les jantes qui vont bien"
  20. thomasl_76
    C'est logique la finition Shine est de base en 17". Mais la plateforme ainsi que la motorisation peut accueillir du 15 et 16". Le fait d'avoir un GPS intégré ou des baguettes chromées ne changent rien au comportement routier d'un véhicule. Mais je te laisse à tes certitudes!
  21. thomasl_76
    Évidemment c'est le même châssis, même moteur... ta motorisation peut être montée en 16" d'origine. Les finitions ne sont (la plupart du temps) que des accessoires en plus ou en moins... A moins d'être sur une badgée GT ou RS mais ce n'est pas le cas sur une C4 Citroen. Sur ce lien les montes d'origines sur un C4 : http://www.auto-vannes.com/Medias/docs/CT_C4_0215.pdf . Tu verras qu'il ne différencie même pas les motorisations avec les montes de pneus. La mienne est une e-HDI 110 Exclusive de 2012 et je suis en 205/55 R16 91V en Michelin Energy Saver Plus.
  22. thomasl_76
    Le PureTech 130 EAT6 existe en 16" en finition Feel. On peut y mettre l'option en 17". Et ce n'est pas la finition de la voiture qui va imposer les normes du chassis et de la tenue de route du véhicule. Pour cela on se base sur la motorisation
  23. thomasl_76
    je veux bien que ton centre auto te dise cela mais comment cela peut se passer pour quelqu'un qui prends un véhicule chaussée en 16" et prends une option en 17"? Les spécifications du véhicule sont du 16" et le constructeur monte l'option en 17"? Le véhicule ne serait pas conforme vis à vis du centre?
  24. thomasl_76
    C'est ce que je trouve aussi. Tant qu'il y a correspondance et respect des normes... Si pour même puissance il y a plusieurs montes possibles (origine et options lors de l'achat) je ne vois pas en quoi ça serait interdit de switcher de montes possibles... Le véhicule n'est pas scellé une fois sortie d'usine...
  25. thomasl_76
    Je dirai que oui tant que tu restes dans les correspondances. En 16" je suis monté en 205/55 R16 d'origine
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