Mathieu84
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Tout ce qui a été posté par Mathieu84
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Rechangez le dans 2-3000 kms et assurez-vous qu'il ne soit pas trop sale. Ensuite, suivez scrupuleusement la périodicité d'entretien. Avez-vous toujours vos ratées moteur ?
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Avez-vous fait faire les réparations ou s'agit-il du devis ? En étant un peu "touche à tout", on peut changer ce capteur facilement avec de l'outillage standard ! La ref. de la pièce à l'air bonne, mais sur la base de donnée, elle est remplacée par la ref. 1920 SZ. Le prix HT auquel citroën vend la référence 19207R est 241,21 €HT Le prix HT auquel citroën vend la référence 1920SZ est 99,71 €HT Les 2 références sont parfaitement interchangeable. Demandez la seconde.
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Demandez le détail de l'intervention que souhaite faire le garage et postez le ici. Ce capteur ne vaut certainement pas 460€. Connecteur, faisceau, il faut en savoir plus.
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!!! Le filtre à gazole, c'est tout les 30000 kms !! A changer de toute urgence. Peut entrainer une détérioration de la pompe de gavage, et de l'electrovanne de la pompe HP s'il est colmaté. Bien nettoyer l'intérieur du porte filtre. Comment est-ce possible de ne pas changer le filtre tous les 30 000 kms ? Vous faites l'entretien vous-même ?
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Bonjour à tous, Voici un tuto pour le changement de vos plaquettes et disques de frein ! L'exemple est pris avec des étriers Lucas/TRW. Pour les bendix, la manip est la même ! Allez, au boulot ! TUTO Plaquettes et disques Xsara Picasso
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Acheter des feux neuf, c'est de la folie !! C'est le genre de pièce que l'on trouve en occase partout en bon état (net ou casses) pour 10 fois moins cher que le neuf !!! Des joints ça se comprend mais des feux...
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Le 1,8i est increvable, c'est bien son seul intérêt !! Préférez les 16v, un peu plus vivants et légèrement moins gourmands
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Si elle a couché en garage ou sous couvert, je vois pas l'intérêt de vidanger et de changer les filtres, sauf si ça coïncide avec la révision.
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Bonjour et bienvenue ! Votre véhicule, s'il date bien de 2001 est un phase 1.
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commande et livraison Achats disques et plaquettes
Mathieu84 a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Sur Oscaro, il n'a pas de marques exotiques pour le freinage, d'où ma réponse de prendre toujours le moins cher sur ce site pour plaquettes et disques. -
En espérant que tu retrouves une différence entre le HDi 110 et le 1,8i car sinon, ton HDi a un sérieux problème !!!
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Sauf si c'est une connectique propriétaire.
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Pour la mousse qui se désagrège et affaisse l'assise, le plus simple et efficace est de mettre des lattes entre l'armature métallique de l'assise et les longerons latéraux du siège. J'ai retrouvé le confort et la fermeté du siège passager comme ça ! Pour les déchirure du revêtement, il faut déhousser, récupérer une pièce de matière et couleur identique puis refaire les coutures (machine à coudre obligatoire).
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commande et livraison Achats disques et plaquettes
Mathieu84 a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Mon conseil, sur les pages que tu met, il n'y a que des grandes marques. Prend donc le moins cher pour les disques et le moins cher pour les plaquettes. C'est ce que je fait à chaque fois sur Oscaro. C'est souvent du Bosch et du Valéo pour ma part sur la xantia. -
Xsara picasso Probleme Freinage arriere trop puissant
Mathieu84 a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Les deux posts ci dessus sont à suivre à la lettre. La première chose à faire est de démonter le tambour (facile et à la portée de tout le monde) pour identifier le problème. Le kit prémonté ne coute pas plus cher que des disques/plaquettes sur Oscaro. La purge du liquide coute 10€ + l'aide d'une personne pendant 1 heure. -
Ça veut dire que vous serez propriétaire du véhicule depuis septembre 2012, avec tout les risques que ça comporte ! Mais c'est possible, j'ai immatriculé ma 4L 3 mois après son achat. Avez-vous identifié ce "quelqu'un de la famille" ? Pour moi, les vendeurs qui n'ont pas fait les papiers de la voiture depuis leur achat sont à fuir, il y a toujours une raison plus ou moins foireuse ou illicite.
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Autant pour moi, j'ai mal compris quand tu parlais de consommation. L'oubli des feux me faisait penser à ceux d'origine, j'ai également mal interprété cette partie !
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Ça dépend de ce que tu recherches. Si c'est la longévité, il n'y a pas d'alternative aux Michelins !
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Tu nous dit que tu as installé des barres de LED pour consommer moins de courant que tes 2 veilleuses ? 1W pour 10W, pour ta voiture, ton alternateur, ta batterie et ta consommation de carburant, c'est du pareil au même !! Sur xantia, il y a un bruiteur d'oubli des feux de position et veilleuses :PP Mise à part le style (discutable), je ne comprend pas les arguments ci-dessus
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C'est une blague ?
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Pas de contre-indication. Le "à vie", ça veut dire 10ans, car il faut obligatoirement vider pour le changement de la pompe à eau avec la distribution. Aujourd'hui, tous les liquides sont miscibles entre eux, à part de rare (et vieilles) exceptions.
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Pense à négocier Sur cette motorisation, s'assurer que le carnet est bien à jour (feuilleter chaque pages) et bien demander les factures. Si carences en entretien, passez votre chemin.
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Comment avez-vous fait votre purge ? Le niveau de LDR est stable (fuite ?)
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carrosserie La maladie du bas de caisse
Mathieu84 a répondu à un sujet dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Soit vous reformez, lissez et vous faites une peinture, soit vous laissez tel quel. Si vous cherchez à reformer la tôle sans rien faire de plus, ça fera bien plus dégueulasse que sur la photo? -
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. J'espère pour toi et les autres que tu ne fait pas les même économies sur les disques et plaquettes de frein !
