mike86

Je sais très bien que l'onb peut monter des 16,5 cm à l'arrière en cassant le petit téton de plastique, mais cela dépend de ce que l'on veut faire. Moi je l'ai fait sur mon ancien Picasso car j'avais d'avance 4 HP Pioneer en 16,5 cm, mais sur mon HDI 110 je ne l'ai pas fait car je trouve que la qualité sonore a été légèrement améliorée. Certes ce n'est pas encore exceptionnel mais bon pour ce que j'en fait cela me suffit. Petit conseil : il vaux mieux souder les fils sur les HP plutôt que d'acheter des adaptateurs

16,5 cm à l'avant et 13 cm à l'arrière

Moi ce week-end j'ai poussé un peu plus sur la réserve et j'ai réussi à mettre 58,62L dans mon Picasso HDI 110

Tu l'as trouvé où ton régulateur de vitesse?

@poussinou69 : Non je ne veux pas dire que la fiabilité du capteur de pluie est liée au type d'essui glace présent sur ton Picasso mias simpleent que depuis que dès la fabrication des Picasso de 2006 et l'apparition des essui glace souples la fonction automatique est réactivée depuis. De toute manière cela ne change rien car dès le moment où ton Picasso est équipé du capteur de pluie tu peux le faire activé.

@kumquat : c'est normal que ton capteur marche car ton picasso est d'avril 2006 donc tu viens de l'acheter neuf??? Depuis début 2006 avec l'apparition des balais d'essui glace souples sur le picasso, le détecteur de pluie a été réactivée dès la fabrication du véhicule. Mais pour les autres qui possèdent un picasso un peu plus ancien, il est possible de faire réactiver la fonction via un passage au Lexia

Pour info va voir sur le site de pioneer. Il ya toute la nouvelle gamme 2006 et certains autoradio sont capables de piloter l'Ipod.

La C3 de mon amie est vraiment vert hurlevent ou si tu préfère un vert foncé métal

Mon amie c'est une C3 Exclusive vert hurlevent

Tu parles de régulateur de vitesse. L'as-tu déjà posé?

Moi, je ne me suis jamais embêté avec la pression préconisée par les constructeurs. Je mets toujours 2,5 bar à l'avant comme à l'arrière et je n'ai jamais remarqué d'usure anormale des pneus

Et oui malheureusement pour tous ceux qui possèdent le détecteur de pluie, cette fonction a été désactivée par Citroën car elle aurait été la cause de mutiples problèmes. Je ne sais pas pourquoi ils laissent le capteur à la fabricationdans ce cas-là. Si quelqu'un a une réponse.

Normalement c'est un courrier qui vient de chez un concessionnaire qui se trouve le plus près de l'endroit où habite le premier propriétaire.

Avant j'avais un Picasso SX de mars 2002 et j'avais juste l'autoradio CD et vitres avant électriques.

Dans un SX tu n'as aucune option. L'exclusive c'est le haut de gamme chez citroen

Un Picasso avec 130000Km n'a rien d'inquiétant vu que tu as déjà changé la courroie de distribution. Avant d'avoir un Picasso, j'ai eut une Focus. Je l'ai gardée jusqu'à 195000Km et je n'ai eut que très peu de problèmes car elle était bien entretenue.

Vu le prix que l'on t'en propose, cela peut être intéressant. Mais pourquoi acheter une Twingo????? Je trouve que tu ferais mieux d'acheter une C3 ou toute autre voiture de la même catégorie, mais pas une twingo car c'est une voiture sur laquelle il n'y a plus de développement depuis plusieurs années même si le constructeur en produit encore. Voilà mon avis en tout cas.

Moi avec mon Picasso 110 et en faisant le trajet Caen-Poitiers(~350Km) aller/retour plus des kilomètres à côté, je fais 1030 Km pour du 5.3L/100Km.

Je l'ai fait faire la semaine dernière sur le mien et on m'a dit la même chose qu'à Freddytree.

En fait celui-ci se substitue à celui du Picasso. Par là je veux dire que tu auras d'affiché les mêmes informations que tu as avec l'affichage de l'autoradio d'origine. Donc, tu n'as pas spécialement d'intérêt à prendre l'interface avec affichage déporté. Mais c'est toi qui choisi. Personnellement je préfère ne pas récupérer l'affichage déporté comme cela je ne risque pas de faire de parasites avec le système. Surtout que quand je roule je suis toujours sur affichage des kilomètres restants. Pour un lien, va voir sur le site de pioneer, et contacte-les par email. Comme cela tu auras les informations directement du fabricant. @+

Les références que tu donnes pour les différentes interfaces sont les bonnes. Personnellement j'ai commandé celle sans affichage déporté. Pour l'instant j'attends de la recevoir. Les 2 références marchent pour tous les modèles de Pioneer. Pour acheter, je suis allé à Leclerc auto près de Caen car ils osnt moins chers que de commander directement à Pioneer. La contrepartie c'est qu'il faut attendre environ 1 mois pour l'avoir. Si tu veux appelles Pioneer pour leur demander comment il faut faire pour commander dirctement chez eux. Cela prend 10 jours d'après eux après réception du chèque. Le numéro est le : 0810786400

C'est le fameux rappel XXH. Je viens de le faire faire sur mon Picasso. Cela corrige un problème qui peut survenir. En fait il se peut que une partie de l'afficheur de l'ODB reste allumée après coupure du moteur, retrait de la clé de contact et fermeture de la voiture. Voilà ce que corrige ce rappel. En somme un rappel pas trop méchant.

Quand mon père a acheté son Picasso, il n'y avait pas la carte code. Le vendeur lui a dit qu'ils avaient acheté un ticket code auprès de Citroën. Par contre je ne peux pas te dire le prix car ne l'a pas dit à mon père. Donc voilà, achète un ticket code.

Attention !!!!! Cela dépend de quel année est ton Picasso. Moi, j'en avais un avant de Mars 2002 (avec commandes autoradio sur le volant) et maintenant je possède un Picasso de octobre 2004. Je peux dire que l'astuce qui était valable pour les anciens Pic ne l'ait plus avec les nouveaux modèles.

Je suis aller demander chez mon concessionnaire citroën ce qu'il fallait mettre entre un autoradio Pioneer et un Picasso de octobre 2004 pour récupérer l'allumage de l'autoradio avec le contact. La personne qui m'a reçue m'a donné un faisceau de liaison référencé 0000947528. Or quand j'ai monté l'autoradio dans le Picasso avec ce faisceau, j'ai remarqué que avec ou sans ce faisceau cela ne changeait rien du tout. Mon autoradio reste allumé malgré que je coupe le contact. Il se coupe au bout de 1m30 et se rallume à la moindre ouverture de porte. Est-ce le bon faisceau qui m'a été donné? Je ne sais plus quoi penser ?????? Message transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire