mike86

@boussardier qu'est-ce que tu entends par polish efface-rayures?est-ce que les tubes d'efface-rayures que l'on trouve en magasin peuvent faire l'affaire? Comment fait-on pour l'appliquer? @Klimero est-ce que cela peut être rentable d'en parler à l'assurance? on peut faire passer cela dans quelle catégorie de problèmes?

en parlant du FAP, est-ce que quel'qun aurait une idée du coût de son remplacement et à combien de kilomètres cela se fait-il?

Hier soir quand je suis sorti de chez moi avec mon amie, quelle ne fut pas notre surprise de voir une rayure le long des portes côté conducteur, côté qui donne sur la route car la voiture est garée sur un trottoir. Cela m'énerve mais je voudrais savoir ce que je peux faire. A votre avis quel serait le coût de la retouche en carrosserie? Ou sinon est-ce qu'en achetant un stylo de retouche chez citroën je pourrais arriver à rattraper cela. Voilà entouré les dégâts : http://www.image-facile.com/mini.php?image=rbxpa_c3.jpg J'attends vos avis car j'envisage toutes possiblités

Cela me rappelle que celle que j'ai et que j'utilisais dans mon ancien Picasso est la dernière AR-PI 034 et elle fait bien toutes les fonctions ce qui n'a aucun rapport avec ce qui est marqué sur la doc

Je ne me rappelle plus très bien de toutes les fonctions mais je sais qu'il y avait un bouton qui servait pour le volume +/-, un pour avance/retour rapide, normalement un pour stations mémorisées +/- et normalement le dernier c'est pour sélectionner source/bande de fréquence(AM/FM). De toutes façons la différence principale n'est pas le multiplexage mais l'année de fabrication avec le type de commandes au volant qu'il y a qui fait la différence dans les interfaces. Donc cela doit être ce qu'il fait qu'il y en a plusieurs. De plus l'interface disponible dépend également de ton poste pioneer. Pour preuve, j'avais un DEH P5530MP dans mon Picasso de mars 2002( commandes sur le volant) avec l'interface qui va bien pour récupérer les fonctions mais quand j'ai voulu faire fonctionner l'ensemble dans mon Picasso de octobre 2004 cela n'a pas marcher. Je me suis renseigné chez Pioneer pour voir s'il y avait une interface pour ce poste pour ce Picasso de 2004 et on m'a répondu que ce n'était pas compatible. J'ai donc du changer de poste.

Est-ce que les boutons se situent sur le volant comme sur les premiers Picasso?? Si oui tu aura les mêmes fonctions que pour le poste d'origine avec en plus la possibilité d'éteindre ton poste pioneer en restant appuyé sur le bouton source. En espérant t'aider @+

Il faudrait confirmer ce que tu dis avec d'autres avis de propriétaires d'autoradios Sony.

l'avantage d'un autoradio mp3 c'est qu'il peut aussi bien lire les fichiers gravés à la racine que dans des répertoires.

Ton problème ressemble à l'explication qui m'a été faite lorsque j'ai amené ma C3 pour voir s'il y avait des rappels. En effet le mécano m'a dit sommairement que la mise à jour été faite pour corriger tout problème avec l'odb. Donc va voir chez Citroën si ce n'est pas celà à tout hazard. De quand est-elle ta C3?

Voilà je voudrais brancher mon lecteur mp3 sur l'autoradio d'origine de ma C3 exclusive mais je ne comprends pas bien ce qu'il faut faire. !!!!!!!!j'ai bien trouvé celà http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=34761&highlight=entr%E9%E9+aux+sur+RD3 mais je comprends pas pourquoi il faudrait commander une pièce chez Peuget. N'est-elle pas disponible chez Citroën ?

D'abord félicitation pour ton Picasso. Pour ne pas être embêter par les tweeters, le mieux c'est de ne pas les débrancher comme ça tu ne te prends pas la tête. Tu n'as pas besoin de quoique que ce soit de plus qu'un tournevis torx pour brancher ton autoradio. Par contre je ne peux rien te dire sur ton autoradio, par contre je sais que les avis sont très bons en ce qui le concerne.

je suis d'accord avec eric300966 quand il dit que la consommation se stabilise vers 15-20 000Km. En effet moi j'ai eut mon Picasso 110 à 9400Km et au début je tournais à 5.7L/100 et maintenant comme vous le voyez j'en suis à 4.9L/100 pour un même style de conduite

De mieux en mieux, 1151.8Km pour 56.94L soit du 4.94L/100

pour info mon picasso est un phase 2 et je confirme que la fonction autovolume marche bien puisque 'je l'ai encore constaté pendant mes vacances

En fait au fur et à mesure que la vitesse augmente, le son évolue aussi. Par contre en forte décélération il met du temps à redescendre.

@ prexos : 1) le BSI ou Boîtier de Servitude Intelligent c'est le nom du système qui gère toute la voiture, ou si tu préfères, c'est comme windows pour un ordinateur. 2) l'image ISO d'un CD est plus facile à travailler (lol) que d'accéder au BSI pour un particuliers ne disposant pas du matériel Citroën à domicile. 3 je suis d'accord avec seigneurchris. En fait les entrées sont coupées automatiquement par le sytème dès que le véhicule dépasse une vitesse de 5Km/h. En revanche tu peux faire activer l'entrée audio afin de t'en servir même en roulant (passage obligatoire chez citroën pour cela, et encore faut-il que le technicien sache le faire). Mais pour la vidéo, c'est comme tu l'as deviné, c'est impossible pour raison de sécurité.

Disons que cela doit dépendre de chaque véhicule. Sur l'un cela marche alors que sur un autre non. Prenons mon ca : Sur mon premier Picasso de 2002 cela n'a jamais fonctionné et pourtant j'ai l'oreille fine. Maintenant sur mon Picasso de 2004 cela marche très bien. Allez savoir pourquoi, c'est comme cela. Moi je dis que tant que le poste fonctionne correctement pourquoi chipoter pour une fonction qui, au final, est plus ou moins pratique. Après tout, celui qui veut entendre le son n'a qu'à joué avec le bouton du volume pour l'ajuster à sa guise (hihihihihi).

Je reviens encore. Mon Picasso a maitenant 20000Km et je viens de faire 1140Km pour 58.33Km ce qui me fait du 5.1L/100.

je pense pouvoir répondre à tes questions : 1 ) NON le chargeur CD n'est pas conçu pour lire les CD MP3. Je sais c'est dommage mais c'est comme cela. A ma connaissance il n'est pas possible de mettre un autre chargeur qui le ferait à moins peut-être de le faire reconnaître au BSI. Il n'est pas possible de mettre le CD de navigation dans le chargeur car quand tu démarre le poste il cherche par défaut toujours dans le lecteur CD. C'est comme cela on n'y peut rien c'est mis comme ça en usine. 2) Tu ne peux pas rajouter la carte de France des radars car le système de navigation n'est pas prévu pour intégrer plusieurs POI et encore moins une multitude. Néamoins j'ai lu sur le forum peugeot que certains vont commence à regarder de plus près à une future possibilité de modifier l'image du CD de navigation afin d'y superposer la carte des radars. A l'heure actuelle cela n'est pas possible. 4) La lecture de DVD video est possible si tu branches un lecteur DVD sur l'entrée audio-vidéo présente dans la boîte à gants et, cela uniquement à l'arrêt(sécurité oblige !!!) 5) pour savoir ce qu'apporte réellement la version 6.62 va faire un tour sur http://www.eurovans2.com qui est un site en anglais qui parle de cela Voilà en espérant avoir répondu à tes questions.

Ne t'étonne pas de cela, c'est normal. Moi aussi avant j'avais un picasso de 2002 et il y avait 2 traits quand la t° était normale. Maintenant avec mon picasso de 2004 il y en a 3. Donc c'est normal ce n'est pas ton picasso qui déraille.

c'est quoi la dimension? 76*300cm ?

moi ce qui m'intéresserait de savoir, c'est quel film vous achetez et à quel endroit vous le trouvez(magasin, internet...)

Il y aussi Sony qui permet de récupérer les commandes au volant et l'affichage déporté

Aujourd'hui j'ai fait le plein de mon Picasso et : 1164.2 Km pour 57.62L soit 4.9L/100. Ceci avec un Pic HDI 110 avec 17000Km au compteur

STOP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! La vitre passager du Picasso N'EST PAS séquentielle !!!!!!!! et ce depuis au moins 2002 car sur les 2 Picasso que j'ai eut et les quelques autres que j'ai essayé, il n'y a jamais eut cela. Peu importe l'année de fabrication, pour preuve mes 2 Picasso un de 2002 et celui que j'ai actuellement de 2004.