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hpvectravl

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Tout ce qui a été posté par hpvectravl

  1. hpvectravl

    Pousser une boîte auto

    Si le déverrouillage est électrique, il devrait y avoir près du levier un cache pour déverrouiller mécaniquement mais le plus simple est de brancher des câbles pour mettre en position N. Par pousser tu entends remorquer la voiture pour la déplacer ?
  2. Son démarreur tourne apparemment, il faudrait regarder du côté de l'anti démarrage. Est-ce que Delphi le gère
  3. Bonjour, Soit avec l'outil spécifique sorte de cuillère plate courbée avec un V au milieu soit une lame de fer plat toujours avec un V au milieu
  4. +1, l'employeur doit faire la déclaration d'AT, ton collègue a intérêt à saisir l'inspection du travail car l'indemnisation en malade classique est moindre. En AT tous les frais sont pris en charge et les IJSS sont plus élevées. Pour la suite en cas de séquelles, il restera couvert
  5. Bonjour, Tu as eu le courage de prendre la bonne décision par toi même, cela aurait été beaucoup plus dur si on te l'avait imposée. Ton sens des responsabilités te permettra d'envisager la reconversion plus sereinement. A bientôt de lire de tes nouvelles
  6. hpvectravl

    système hydraulique HS

    Bonjour, Fais une recherche sur le site, certains ont réparé la leur
  7. Bonjour, Oui le kilométrage est inscrit sur d’autres calculateurs si dans le pays d’origine le véhicule était soumis à un CT. Il y a un site polonais je crois qui permet d’obtenir l’historique du véhicule.
  8. Avant de le remplacer trouve l’emplacement du dernier connecteur, ce sera plus prudent et moins coûteux.
  9. Très intéressant, beau challenge mais c'est vrai qu'il faut être du métier. Je vais suivre le sujet
  10. +1, le vendeur a inscrit le tien sur la facture. Toutes les connecteurs sont en place et vérifiés ? Il n'a plus d'erreurs pour la BVA ?
  11. Je crois que si le calculateur ABS n'est pas branché, le véhicule ne démarre pas
  12. Si le démarreur ne tourne pas, c'est que le calculateur considère qu'un rapport est engagé ou l'anti-démarrage non désactivé
  13. Avant, il faudrait retrouver l'emplacement des connecteurs, ils viennent du faisceau ou du moteur, il est identique à l'ancien ? Le calculateur de la boîte est branché ?
  14. Il n'y a pas un réglage ou un sens de montage ?
  15. Effectivement ton alternateur ne charge plus si en plus il fait du bruit, il est à remplacer
  16. Bonjour, Si freins à tambours, cylindre de roue et sans doute segments, si disques, joint de piston d’étrier
  17. Bonjour, Le boitier hydraulique qui contient les électrovannes.
  18. C'est la même chose, tu es sûr que c'est la BVA qui donne des à coups ? c'est une AM6 ,
  19. Bonjour, Si le problème est apparu après une intervention, ce serait plutôt lié. Vu le devis c’est plutôt on change tout en espérant que ça marche après.
  20. Plus simple tu regardes ta facture, un bloc reconditionné, c’est 1 000€
  21. Le plus simple tu essaie ta VCI sur un autre véhicule ou une autre VCI, il doit bien en avoir dans ton garage
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