francisj

Bonjour Ma question, ou ce trouve ce fameux fusible de 40 ampères qui est censé alimenter la pompe hydraulique de nos C5 . Parait qu'il fait partie des maxi fusibles sous le BSM pas vraiment accessibles, faut il encore le savoir ou ils sont planqués. Le détail donne ceci sur la RTA de la C5 V6 2001 : MF 1: 50A thermo contact ventilateurs, MF 2 : 50A calculateur ABS, MF 3 : libre, MF 4 et MF 5 : 80A BSI, MF 6: 80A boite 12 fusibles habitacle, MF 7 : 30A contacteur antivol, MF 8 : 40A moteur bloc électronique centralisé . Pour la C5 de 2006, MF 1: 50A hacheur électronique contact ventilateur, MF 2 et MF 3: 30A calculateur ESP ABS, MF 4 et MF 5 : 80A BSI, MF 6: 80A sièges chauffants et ou électriques, MF 7 : 70A groupe électropompe de direction assistée, MF 8 : 40A condamnation centralisée. merci de vos réponses.

J'ai suivi les instructions du post précédent: débranchement de la batterie, nettoyages des connecteurs de l'écran, de la commande centrale et du calculateur, pour l'instant ras.

le calculateur dans la boite à gant sort en introduisant deux crochets de type autoradio blaupunkt de chaque coté , les trois connections sont accessibles à l'arrière. Le cache autour est juste clipsé .

Ou la sphère soucoupe seule arrière 5272 66 qui coute 106 Euros , les ref c'est pour un V6. Si c'est l'un ou l'autre je laisse les spécialistes répondre, ainsi que si t'as pas H3 + .

Salut Si tu as l'hydractive 3+ , le régulateur de raideur arrière 5277 N4 vaut 360 Euros.

Bonjour à tous Habitué du forum C3 et C5, je viens vers vous pour un souci qui commence sur la C5 v6 de 2001, l'écran Gps est instable par moments , j'ai le premier montage VDO Dayton, lecteur dans la boite à gants. J'ai parcouru le forum , j'ai pas trouvé de sujet là dessus ou plutôt ailleurs, j'ai lu qu'il faut débrancher la batterie un certain temps pour que le système se réinitialise, ou est ce que l'écran chauffe trop , y a t il un ventilo quelque part … Y a t il un rapport avec l'autoradio que j'ai remplacé par un Alpine … Merci de vos avis.

Merci de ces précisions Nico91, à première vue on n'y pense pas, meme le vendeur à qui j'ai montré avait l'air surpris et ne le savait pas …

Bonjour à tous Habitué des sections C5 et C3, voilà une découverte que je viens de faire: Hier ayant un peu de temps je visite une concession près de chez moi, les véhicules sont exposés dont deux nouveaux C4 II , coffres ouverts, et je remarque que les feux arrières ne sont plus visibles dans cette posture, à part les deux anti brouillards et recul au bas du pare choc. J'aimerai vos avis, mais j'y trouve aucune sécurité par exemple dans le cas d'un arrêt de nuit au bord d'une route, coffre ouvert. Est ce que ce "défaut " a déjà été évoqué. Cordialement.

Et les déposer moteur chaud.

Effectivement, je suis en train de prospecter pour en avoir une d'avance au cas ou, mais c'est vraiment le marché, suffit de voir sur LBC.

J'ai trouvé cette ref sur citroen service et sur citroen Auch il est indiqué " convient pour réception gps et gym " en remplacement du brin long.

Bonjour à tous Voilà, suite à l'acquisition de la V6 de 2001, on a installé a la place du RD2,ou RD3 un autoradio Clarion du type CDE 112 Ri.( on peut y brancher une clé usb ) Donc branchement par le faisceau existant sans rien modifier, là il ne garde pas les mémoires, je ne me rappelle plus s'il s'éteignait avec la clé de contact. On y a intercalé le faisceau Citroen 947528, qui fait fonction d'inverseur, là les stations restent en mémoire, c'est une avancée , mais le poste il faut l'éteindre , il ne s'arrête pas avec le contact coupé. C'est un problème connu, certes , mais j'ai pas trouvé comment faire pour y remédier, si c'est possible. Merci de votre aide.

Bonjour à tous Pour info, je viens de lire dans Auto + de cette semaine, dans la partie prix des voitures neuves, on retrouve : C4 Picasso , le nouveau, 5P et Grand : 2.0 Blue Hdi 150 Intensive et Exclusive, et DS5 : 1.6 Blue Hdi 120 So Chic et 2.0 Blue Hdi 180 Sport Chic auto. Chez Peugeot, rien de cela. On commence à avoir le choix.

Salut Intéressant, tu nous dira ce que t'as mis comme leds , ca va aussi servir aux autres. Pour l'antenne courte : 6561 N3.

Effectivement, je crois meme qu'un tuto existe sur ce site.

Ce doit être les roulements des bras arrières de suspension , typique à ces modèles avec hydraulique. Je ne suis pas certains de trouver ces pièces sur les sites de pièces détachées …

Merci de ta réponse 472, donc on va laisser ainsi, et bien sur faire le niveau de LDS une fois par an. Donc je ne suis pas le seul dans ce cas.

Bonjour a tous Là sur la C5 V6 j'ai le meme souci de petite fuite sur ce 5270 RN, ca vaut 300 euros, c'est au niveau d'un sertissage que l'on m'a dit chez citroen, donc question: c'est indispensable a remplacer ou c'est pas obligatoire , et est ce que ca ce change facilement , il faut la mettre sur un pont et faire chuter la pression à l'avant . Merci de vos conseils.

Comme tu habite près de Rennes, peut être que t'en a déjà aperçu ?

Un truc que j'ai découvert par moi même pour remettre l'ampoule de feux de position dans son logement , c'est de l'allumer , d'une main la présenter à l'intérieur de l'optique et regarder de l'extérieur a travers la glace du phare pour la guider dans son emplacement .

Bonjour à tous Sur la notre V6 qui est de 2001, j'ai également une petite fuite , derrière la roue avant droite, il y a du liquide clair sur le support moteur de ce coté, mon frangin pense que ce serait un joint spi de sortie de boite ( elle est en boite manuelle ) à moins que ce soit du LDS , comment savoir ? au fait le LDS c'est corrosif ? merci de vos réponses.

Bonjour a tous Pensez vous que ce traitement est compatible avec l'ajout de cérine automatique dans le gas oil .

Bonjour Dans la pub distribuée actuellement pour les journées portes ouvertes de ce week end, il est indiqué la motorisation 150 chevaux BlueHdi sur C4 Picasso, juste pour info.

Bonjour a tous J'en profite pour poser la question: chez mon CC j'ai aperçu une C5 X7 qui me plairait, elle est équipée en 225/55/17 , 97 W, est ce que je pourrai monter là dessus mes jantes tôle en pneus hivers de 215/55/16 que j'ai actuellement sur ma C5 série 2. francisj.

Salut Pour l'ampoule de feu Stop : 6216 E0, 12V W16W , 3,47 ttc.