Aller au contenu

francisj

Adhérents
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    448

  • Inscription

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par francisj

  1. francisj
    en cherchant bien, sur le net, j'ai trouvé ceci : P0215 «Défaut de fonctionnement de l’électrovanne de coupure de l’alimentation moteur" si ca concerne les C3, on peut chercher de ce coté slt
  2. francisj
    et mettre de la graisse anti sulfate ...
  3. francisj
    Circuit en X , donc : Avant gauche, Avant droit, Arrière gauche, Arrière droit, DOT 4 pour le niveau, source RTA. Slt
  4. francisj
    En 1, je dirais aussi: attention a ne pas casser les languettes blanches , et en face du turbo, il y a le joint orange, ne pas l'huiler pour le remettre en place sinon il va ressortir avec la pression, et serrer modérément. Si déjà tu démonte, profite en pour voir l'état du filtre à air, quitte à lui donner un coup de soufflette. Pour préserver le turbo, espaces de vidange de l'huile moteur plus rapprochée. Slt
  5. francisj
    si vidange de boite, c'est 2 litres d'huile 75W80 . slt
  6. francisj
    Exact, le calage de la pompe hp n'est pas obligatoire, l'alimentation est constante vu que c'est un hdi, c'est le calculateur qui gère l'injection, si je ne me trompe pas. Attention aussi à la partie magnétique en face du capteur, autour de la poulie. slt
  7. francisj
    t'as appuyé sur le bon bouton, c'est celui de droite ...il faut rester dessus.
  8. francisj
    Salut l'idéal serait de faire une photo, de coté bien sûr, pour observer si c'est bien le cas, mais je crois que l'on peut régler par le correcteur de hauteur arrière, à moins qu'il ne soit grippé .
  9. francisj
    Salut Est ce que quelqu'un sait si on peut modifier l'échéance de 30.000 vers 20.000 , je pense avec le lexia je suppose, pour les vidanges c'est sur que c'est bien trop, votre avis ...
  10. francisj
    Ok, je vais vérifier tout ça Je te tiens au courant .
  11. francisj
    Bonjour à tous Voilà, sur la C3 , 1,4 hdi 70 exclusive début 2005,pas encore restylée, le régulateur monté d'origine fonctionne de manière aléatoire, quand il en envie, en fait, donc pour commencer j'ai changé le capteur de pédale de freins déjà 2 fois en l'espace de 6 mois, ça remarchait , et là a nouveau plus de temps à autre, avant hier j'ai remplacé le capteur sur la pédale d'embrayage, et hop ça fonctionne à nouveau 1 jour, le lendemain à nouveau plus, maintenant que faire, la passer au lexia chez citroen ? je signale que je n'ai pas de message ni voyant allumé , merci de votre avis ...
  12. francisj
    bonsoir sinon déposer la batterie en respectant la procédure.
  13. francisj
    les cartes 2012 - 2013 pour rt3 sont parues: http://citroen.navigation.com/C5-2006-RT3/citroen-eu/catalog/fr_FR/EUR/
  14. francisj
    C2 sté 2 places de 2003
  15. francisj
    ok, dom. si la poire d' amorçage est molle avant le démarrage, ca peu être cela , j'avais ce problème sur ma xsara, c'état au niveau du couvercle du filtre. slt
  16. francisj
    effectivement, le système embarqué est un luxe qui se paye, mais quand même bien pratique à l' usage, bien que l' on n' est pas obligé de racheter chaque année la mise à jour ...
  17. francisj
    je peut juste dire que les restylées mazout, il n'y pas de cable ...
  18. francisj
    je pense que certains additifs pour gas oil ne sont pas compatibles avec l'éolis pour les véhicules avec FAP.
  19. francisj
    "que la pompe à eau ne fuit pas." je pense que c'est là que je commencerai en surveillant régulièrement le niveau, à froid bien sur, puis c'est l'affaire des 10 ans comme préconisé sur pratiquement tous les moteur Psa ! votre avis ?? slt
  20. francisj
    Bonjour Sur notre C3, le contacteur de freins a été remplacé 2 fois déjà, dont il y a peut de temps, le régulateur à fonctionné, mais là il fonctionne de manière aléatoire, sur Citdiag, ils parlent du capteur sur la pédale d'embrayage, comment savoir s 'il est défaillant ... à part la valise. merci de vos lumières
  21. francisj
    " j'aime bien les nouvelles C5, par contre gros défaut, plus de hayon de coffre, là par contre gros beurkkk. C'est tellement pratique !! " entièrement d'accord avec toi, je n'est jamais compris pourquoi ils n'ont pas mis de hayon ..c' a aurait mème passé inapercu ... slt
  22. francisj

    aucune idée, je crois qu'il y a un bouton " dark " mais je crois qu'il sert a mettre l'écran en veille, sinon regarde dans la config de l'affichage écran si la case nuit n'est pas cochée ...

    slt

  23. francisj
    Et voilà, je suis passé chez citron, acheté une nouvelle jauge à huile ( ref 1174 G2 ) , ca à l'air d'ètre en fibre de verre, les deux extrémités sont orange, donc j'ai demandé un mécano, ils mettent bien 4 litres, en fait c'est le petit bout en bas de la jauge qui casse et qui reste au fond du carter, rien de grave, pas d'incidence , ce qui m'étonne , c'est que je n'ai eu aucune info de citroen à ce sujet, je pense que c'est dû a ce que je vidange moi-mème , merci à sebb et stand. slt
  24. francisj
    effectivement elle est jaune en pvc , question , pourquoi devrait elle casser ?? Bon, comme j'ai pas trop envie de démonter le carter, surtout que ce ne serai pas trop utile vu que je vidange assez souvent, donc je vais la changer . slt
  25. francisj
    oui, tout à fait, sauf que je vois que tu as une C2, là c'est des w5w, 5 watts, il y en a 4, ref 6216 A1. slt
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.