francisj

ce qui m'étonne c'est comment tu peut voir qu'elle fait du yoyo à 50 et même à 130 kmh...

j'ai le mème problème en ce moment avec la C3, par exemple après un arret de 5 minutes, elle ne démarre pas, il faut insister et ça repart . Peut etre une prise d'air quelque part ? si vous d'autres pistes, merci.

merci de l'info, je suppose que la connectique entre l'afficheur monochrome et couleur est la même alors. Dans ce cas là il faut le support de l'écran, l'afficheur couleur et la calotte correspondante, dans le cas du RT3, avec le changeur 6 CD. salutations.

S'il a constaté que c'est bien une rupture de ressort, dis lui de la déposer chez un agent citroen , t'aura plus de chance pour une prise en charge.

a tu fait l'équilibrage aux 4 roues ?

Bonjour à tous voilà, j'ai fait remplacer le volant moteur , problème bien connu, du fait que ça vibrait à froid en débrayant, c'était en novembre 2011 avec 77.000 kms , la concession à reconnu que ce volant moteur etait grippé, donc pris en charge, par contre l'embrayage à été remplacé en mème temps parce que soit disant ça ne correspondait plus avec le nouveau montage comme j'ai cru comprendre, tout ça pour une somme de 800 euros restant à ma charge, ( une somme qu'en temps normal je n'aurai jamais eu à débourser ) je signale en passant que je roule tout à fait normalement , sur toutes mes citroen que j'ai eu , aucun souci de ce coté. Ce que m'arrive maintenant à 90.000 kms, ça recommence à brouter , pour expérience, je reviens d'Allemagne , étant coincé dans un bouchon, devant rouler au pas, en plus dans une montée, moteur bien chaud, odeur de brulé, a coup à chaque redémarrage, bref le bordel, après une certaine distance sans bouchon, tout redevient presque normal. J'aimerai connaitre votre avis, je me fait pas d'illusions, à part redémonter, ce qu'il ne voudront pas faire, les 6 mois de garantie sur la réparation étant passé. Merci de m'avoir lu, salutations.

pour l'équilibrage des roues ( alu je suppose ) il faut mettre des masses d'équilibrage collées et pas de ceux que l'on mets au marteau sur le rebord intérieur, on à tendance à les perdre. slt

je me demande d'ou elle à "sorti " ces 826 euros, par quel calcul, je veux dire , ça aurai été plus simple de te rembourser entièrement , mais comme dit , qu'est ce qu'il faut galérer pour obtenir son droit. slt à tous.

"l autre est avec des pieces (locaust) estampillées PSA," on peut faire monter certaines pièces neuves qui sont un peu moins chères destinées au véhicules de plus de 5 ans, encore faut il le savoir, et qui sont aussi fiables que les origines, maintenant s'il te fait encore 15% dessus, c'est bon à prendre. slt

c'est pas un problème de purge mais de remplacement périodique, prenez celui que vend citroen, il est bleu, est vous serez tranquille, il n'est pas beaucoup plus cher. salutations

bonjour Sur ma C5 , j'ai également ce code défaut affiché au lexia : dans suspension ecotec, absence de communication avec le capteur d angle volant, valeur recue incorrecte. les suspensions ont l'air correct , les sphères ne sont pas dure. je repose la question: peut on remplacer ce capteur seul ou ont laisse ainsi .

chez nous en France, ils projettent de l'interdire à l'avant.

je m'excuse, je me suis trompé de forum dans la précipitation, ca concerne bien ma C5, si un modérateur pourrait modifier, merci.

Bonjour à tous Je viens d'acquérir une Diagbox, et bien sur j'ai passé ma C5 en lecture, je précise que je n'ai aucun voyant d'allumé, c'était juste pour voir ... Et je me retrouve avec 2 defauts permanents soit: Dans injection : Circuit relais préchauffage Relais alimenté et bougies jamais alimentées. Dans suspension ecotec : Absence de communication avec le capteur d'angle volant valeur recue incorrecte. J'aimerai vos avis sur ce que je doit corriger ou remplacer, en sachant qu'au niveau des bougies il vaut mieux ne rien faire , car sur ce moteur les bougies peuvent casser au démontage ( parole de mécanno citroen ), pour la suspension, je ne sais pas, merci de vos réponses.

il serai intéressant de savoir combien d'huile il t'as facturé, ce qui correspond à la quantité qu'il t'as mis.

oui, les 1,6 hdi 110 phase II sont en monte 215/55/16, 93 W slt

bonjour à mon avis, c'est ta batterie qui est faible, bonne à remplacer ( sait tu quel age elle à ? ) ou à recharger en attendant, l'idéal serait de passer chez un électricien auto, qu'il te mesure si ton alternateur charge et l'état de la batterie ( ça ne te coutera pas grand chose ), là tu sera fixé, si t'arrive à redémarrer, profite en pour vérifier la pile de la télécommande. salutations.

regarde ici : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=127978

"Je commence à trouver le lecteur DVD de mon RT3 très lent pour la navigation" c'est un CD de navigation, pas un dvd, utilise tu l'original ? sinon il faut nettoyer la lentille et le système d'entrainement à vis sans fin, il y a un tuto à ce sujet . slt

"Par contre, sur la Sillage, à ma connaissance, c'est un RT4 qui est monté !!" sur la mienne qui est de 2006, c'est un RT3 , sans DD, avec chargeur 6 CD.

Bonjour Devient adhérent, sur le lien de Citroen Auch, t'as de bon prix, et la gamme Eurorepart est un peu moins chère,(par contre je ne sait pas s'ils font des barres de toit) au moins t'aura du bon matos. slt

Bonjour, Diesel, 1.6 hdi, phase 2, 110cv

“Sinon le message d alerte s en va lorsque la voiture est chaude“ normal, le niveau monte à ce stade là et dépasse le capteur, le voyant s'éteins, sauf si le niveau est vraiment trop bas. slt

j'ai aussi posé la question dans ma concession, ils sont au courant, donc ils ouvrent un dossier, remplacent les pièces, il y a 99 % de chance que c'est pris en charge, jusqu'à vers 200.000 km , ils en profitent pour remplacer les amortisseurs, vu que c'est démonté, sauf que ces derniers restent à votre charge. A priori, c'est toujours arrivé voiture à l'arrêt, on ose imaginer ce qui se passerait en roulant !! Donc à Paris, ils savent aussi, donc pourquoi une attitude différente par rapport aux concessions. Il faut essayer de rapatrier la voiture dans une concession ou un agent citroen si ca vous arrive, je pense que c'est plus simple pour la procédure. slt

tiens nous au courant de la suite, concernant la prise en charge, il serait intéressant de savoir pour combien t'as eu en réparations, donc montant que t'as du avancer. si quelqu'un à une idée comment les contrôler . salutations.