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2T90

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  1. 2T90
    Bonjour, Sur DS7, je ne crois pas... tout est en forme de pyramide (du Louvres)
  2. 2T90
    Bonjour, Ma fille possède ce modèle (2016,pas 2017) et aucun problème sur ma C-Zéro...
  3. 2T90
    http://peugeot-fr-fr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/18772/~/quel-carburant-est-recommand%C3%A9-pour-mon-nouveau-suv-3008-motorisation-essence-%3F
  4. 2T90
    Bonjour, Effectivement, je dirai la même chose : change de garagiste, ....au moins temporairement pour avoir un 2ème avis. Sur ce type de moteur downsizé, il faut rouler au filet de gaz pour ne pas exploser la conso, surtout sur un berlingo qui n'est pas particulièrement bien profilé et léger. Si, sur le plat, a 90 stabilisé avec une route en bon état, la conso instantanée tourne autour de 5l, y a pas de lézard... Si pas de route plate, la prendre dans les 2 sens et faire la moyenne de conso stabilisé a vitesse constante et égale (régulateur).
  5. 2T90
    Bienvenu ! Très jolie en Blanc Nacré et le HDI 160 n'est pas mal non plus. Que de bon souvenirs avec mon ancienne DS4. Bonne route !
  6. 2T90

    autonomie max

    2T90 a répondu à un sujet dans C-ZERO

    Bonjour, Pour 5000 kms et 3 ans ca me semble peut comme autonomie, mais c'est peut être une batterie de plus faible capité que la mienne. La clim, je m'en sers que très rarement et seulement ponctuellement pour assécher l'air en cas de buée persistante. Le chauffage, c'est plus courant, mais globalement, j'ai encore 60 kms l'hiver (pour pas loin de 70 affiché) et un plus d'une centaine l'été dernier (pour parfois 130kms affiché). Donc globalement ca reste acceptable pour mon besoin quotidien. Suis je le seul avec cette autonomie ?
  7. 2T90

    autonomie max

    2T90 a répondu à un sujet dans C-ZERO

    Bonjour a tous les possesseurs de C-Zero, Cela fait maintenant plus de 6 ans que la C-Zero a été commercialisée avec un bon coup de boost avec les promo de 2012. Pour les possesseurs de la première heure, comment se comporte l'autonomie de la voiture ? Pour ma part, j'ai bientôt 70000 kms et je dois appliquer un coefficient de 0,75 sur l'autonomie affichée pour estimer les kms me restant, constatez vous la même chose ?
  8. 2T90
    Bonjour, Jamais conduit, ni l'un, ni l'autre, (uniquement un GC4P HDI 120 ETA6) mais je choisirai le kadjar. Même poids, caractéristiques moteur proche, mais boite 6 sur Kadjar. Maintenant, si la modularité est prioritaire : choix Picasso. Totoplus indique que le Kadjar est plus silencieux. Et oui, le C4P est un véhicule que je rachèterai avec plaisir, c'est très confortable, la surface vitrée exceptionnelle que j'ai beaucoup apprécié. Voila j'espere que ca aidera.
  9. 2T90
    Bonjour, La pompe injection haute pression avait été changé sur ma DS4. C’était aux alentours des 60000 kms et environ 500 Euros de mémoire, Citroen (le CC) avait pris 50% a sa charge, mais je pense qu'ils peuvent faire plus.
  10. 2T90

    Nouvelle Citroën E-MEHARI

    2T90 a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Citroën

    Bonjour, - Une nouvelle structure avec traitement anticorrosion renforcé, Euh... Parce qu'avant ca tenait que 3 ans ? MDR...C'est un stagiaire qui a pondu le communiqué !
  11. 2T90

    PureTech 1,6l 180ch

    2T90 a répondu à un(e) sujet de pat1bert dans Groupe Stellantis

    La version 225 EAT8 est deja dsponible sur le configurateur Peugeot Espagne au prix catalogue de 28500 €. Et si on regarde les DS7 pour qui le HDI 180 ETA8 est au meme prix que le THP 225 EAT8,on peut estimer une version francaise a 35950 € ! Les mandataires ont encore de belles perspectives. 7000€, ça vaut le coup de faire un petit voyage en Espagne... Mais arrêtons là le Hors Sujet....
  12. 2T90

    PureTech 1,6l 180ch

    2T90 a répondu à un(e) sujet de pat1bert dans Groupe Stellantis

    Bonjour, On trouve deja des annonces de 308 GT 225 EAT8 en mandataire : https://www.leboncoin.fr/voitures/1347894929.htm?ca=12_s Moins de 25000€ ! reste a connaitre la fiabilité de la société...
  13. 2T90
    Bonjour Boulip, une bobine d'allumage ? Bonnes de fêtes de fin d'année, ... même si c'est sans DS5 !
  14. 2T90

    PureTech 1,6l 180ch

    2T90 a répondu à un(e) sujet de pat1bert dans Groupe Stellantis

    Justement, a 80km/h, y aura plus de trainards. Faudra donc un moulin plus performant pour doubler tout ca.
  15. 2T90
    Superbe road trip... 7 Episodes, celui de la visite du plus grand garage citroen du Quebec est magnifique !
  16. 2T90

    UNe Twizy pour PSA

    2T90 a répondu à un(e) sujet de Le templier dans Groupe Stellantis

    Twizy : Batterie en location hors de prix pas de porte, pas de chauffage trop large pour se faufiler entre les files limité a 80 Km/h et interdit au voies rapides et autoroutes. ... Ce concept semble plus abouti et moins limité (vitesse/autonomie). Reste effectivement le prix. Si c'est le prix plus de 15000 €, c'est meme pas la peine....
  17. 2T90
    Bonjour, Pas besoin de passage au diag pour ce type de changement. La seule question : Il faut un faisceau supplémentaire pour alimenter l’écran central du combiné type 1. Est-il présent ? Normalement avec le GPS, il y a de forte chance que le connecteur soit la mais non utilisé. Il faut démonter pour être sur.
  18. 2T90
    Hello, Citroen a beaucoup changé. La gamme actuelle est cruellement incomplète, mais les années a venir devraient permettre de retrouver plus de modèles. Le confort Citroen est révolutionné, les nouvelles suspensions et sieges permettront de faire la différence. La gamme commence a renforcer sa cohérence. Le C5 Aircross de couronner la gamme en attendant la future C5 Berline. Le coté basique semble etre abandonné, le design des voitures est vraiment différent du reste de la production. Wait And See
  19. 2T90
    Donc il ne restera que la version sans barre longitudinale....
  20. 2T90
    Bonjour, Le configurateur est en ligne : pas de barre de toit en vue... bien dommage. Globalement moins de 2000 € de plus que la C3 a équipement équivalent mais avec les fameux sièges et suspension en plus. En moins : vitre arrière fixe En plus : éclairage plafond dédié pour les passagers arrières. Reste plus qu'a essayer.... et voir si le confort acoustique revu permet d’être un cran au dessus de la C3.
  21. 2T90
    Hello, beaucoup de Com... Le portage des motorisations/plateformes du groupe PSA est certainement déjà lancé. En 2021, conjugué a la suppression de toutes les grosses motorisations (V6 Turbo ou autre de gamme GSI/OPC) devrait permettre de converger très proche de l'objectif. Je reste confiant.
  22. 2T90
    Oh le bel ecran du 3008/5008 dans le Berlingo....
  23. 2T90
    Tres, Tres curieux d'essayer les suspensions a butée hydraulique... Pourrait être ma prochaine voiture en 110 BVA...
  24. 2T90
    Bonsoir, Je ne sais plus si cela a été confirmé, mais le volant est bien réglable en hauteur ET en profondeur sur le nouveau Cactus.
  25. 2T90
    Bonsoir, sans doute une des premières avec le nouveau format. Espace d'exposition plus compact, 3 marques, back office commun.
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