steevi2307

Idem

Ton souhait est exhaussé : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=138359&page=2

Je confirme aussi, avec les pneus hiver (par rapport aux pneus basse consommation de l'e-hdi) et la baisse de température, je passe de +/- 5.0L/100 à 5.7L maximum (de mémoire) Donc pas 2L de plus, mais une augmentation quand même.

Bon ben ce matin, çà allait bien pour ma part ... tout était nickel, à suivre donc. Je suis toujours intéressé par vos feed-backs sur mon précédent post. Merci

OK, merci ; de fait, çà avait l'air d'aller un peu mieux ce soir ... Mais çà patine toujours sur de fortes accélérations ; pour rappel, dans ce cas de figure quand je passe la vitesse en mode manuel, le régime ne diminue pas beaucoup, l'accélération se poursuit et après 1 à 2 secondes, le vrai régime arrive Avec un léger "rebond" comme si on lâche la fin de la pédale d'embraye d'un coup sec. Je n'ai pas le souvenir que c'était comme çà au début que j'ai eu la voiture. Merci pour vos retours ; je continue les feed-backs demain

Ma voiture sort de l'entretien de 20.000kms et je leur ai signalé que la BMP patinait un peu (lors de forte accélération surtout où la vitesse passait mais l'embrayage semblait à moitié enfoncé pendant 1sec, et puis le petit bond comme si on relâche l'embrayage sec) Ils ont fait un "Apprentissage Actionneur Embrayage BVMP" et "Apprentissage Actionneur Selection BVMP". Mais sur les 5kms que j'ai fait ce midi pour la récupérer le phénomène semble se produire tout le temps maintenant ... faut-il attendre un certain temps ... ou dois-je les contacter directement. Ils n'ont fait qu'un "Contrôle + Essai simple véhicule sur véhicule". Je vous reviens ce soir après mes 30kms de retour quotidiens. Merci

Pour moi, c'est plus simple, je n'ai plus eu de gros problèmes depuis le gps qui ne s'allumait plus quand j'ai réceptionné la voiture. Mais hier, en sortant du bureau, baf ! un con qui m'est rentré dedans (je venais de la droite) ; tout le coin avant gauche :( Je me retrouve avec une superbe hyundai i20 essence de 78ch :|

Ah ben ce matin, j'ai eu 2x un truc que j'ai jamais eu. Je monte une rue en 2e (mode auto), j'accélère normalement et elle a accéléré dans le vide (comme si l'embrayage était enfoncé) jusque 2750tr/min +/-, pour après revenir au régime normal. L'ai plus eu depuis dans cette journée ...

+/- idem pour moi puisque la voiture a 18500kms et çà commence depuis mon retour de vacances aussi

J'ai encore rencontré le phénomène tantôt ; si j'accélère à fond en 3e et passe la 4e (en mode manuel) vers 2750tr, il faut +/- 3 sec pour que la 4e passe totalement (mais l'accélération continue puisque cela patine). J'en parlerai au garage quand je vais à l'entretien des 20.000 kms

Je confirmes tout ce que tu dis, c'est exactement la même chose ; juste que le "certain temps" que tu dis prend +/- 1 sec chez moi. Et en ce qui concerne l'accélération, c'est tout à fait çà ! Merci

Pour info, j'ai l'impression que sur la mienne cela patine aussi ... :| Je m'explique, quand j'accélère un peu fort, et que je passe la vitesse manuellement, la vitesse supérieure passe correctement (et vite), mais sur l'accélération qui s'en suit, j'ai l'impression que l'embrayage n'est pas totalement relâché ... ce n'est qu'après plusieurs km/h en plus que l'embrayage est totalement relâché (d'ailleurs l'accélération en devient un peu plus forte) Est-ce ce phénomène que vous rencontriez ? Par contre, j'ai toujours mon phénomène de brutalité de reprise de l'accélération par moment : quand je laisse la voiture avancer d'elle même sur une vitesse, par ex 70km/h en 4 lors d'un descente, dès que je ré-accélère, il y a une latence d'une seconde, puis un choc et puis çà part ... http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=149843, mais bon hors sujet.

La voiture vient d'avoir 18000kms, donc je dois bientôt aller à la révision. Tu penses que je devrais aller plus tôt ? Mon niveau de liquide de refroidissement est quasi au minimum en + ... Merci

Bonjour, juste pour être sûr, ce n'est pas le même genre de problème que moi que vous avez eu ? http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2202707&postcount=297 https://docs.google.com/file/d/0B99PRFUY2p7weFpHS3ZVSmRjdkU/edit?pli=1 Je rajouterai d'autres photos dès que possible. Merci

Je ferai d'autres photos tantôt pour être sûr. Merci Voici d'autres photos : https://docs.google.com/open?id=0B99PRFUY2p7wYU1pRmdSWnE1OTQ https://docs.google.com/open?id=0B99PRFUY2p7waWhLNnpIOXZQRFE et sur le TVP https://docs.google.com/open?id=0B99PRFUY2p7waXRZT3R3Z25PODQ Bien à vous

ben j'ai ce genre de cloque à plusieurs endroits sur la voiture ...

Bonjour, Auriez-vous une idée de comment rattraper ce genre de griffe (sur le toit, derrière le TVP, je me demande comment c'est arrivé :|). https://docs.google.com/open?id=0B99PRFUY2p7wdEUwd3VvR1dTWlU De plus, j'ai aussi ce genre de petites cloques sur le capot et sur le TVP ; un passage au Car Wash me le ferait partir ? Je ne préfère pas trop insisté à la main dessus ... (sauf sans un produit bien sûr) https://docs.google.com/open?id=0B99PRFUY2p7weFpHS3ZVSmRjdkU N'hésitez pas si il vous faut des photos de plus prêt ou plus nette Merci

Bonjour, Après tous ces messages, je me suis dit que j'allais aussi vérifier par curiosité (), mes niveaux. Je suis un peu étonné du niveau de liquide de refroidissement ; la voiture a 17500kms et doit bientôt aller à l'entretien, cela peut-t-il rester comme çà ? PS: niveau liquide de frein, le liquide n'a pas l'air de bouger (je vous mets qd même la photo mais je vois pas grand chose ...) Merci

Oui, je l'ai eu encore tantôt en rentrant du boulot, mais je n'ai pas encore essayé de le reproduire quand il fait une t° normale dehors et qu'on sollicite la clim à fond ... parce que si il faut encore qu'il fasse + de 30° dehors quand on veut le montrer à la concession, c'est pas gagné Et comme tu le dis, on entend le bruit à l'intérieur du véhicule entre 1000 et 2000tr/min et à la décélération, aux mêmes régimes

Cà, je ne l'ai eu qu'une fois (quand il faisait chaud) depuis que j'ai la voiture

Il me semble que j'ai eu le même bruit quand je suis parti en vacances : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=139360&page=3 Comme si cela peinait un peu, un genre de gnian ... , quand on lance le véhicule à faible vitesse

C'est vrai, je suis d'accord ... En ce qui concerne le bruit plus sourd du moteur par fort usage de la climatisation (quand il fait plus de 30° dehors), avez aussi remarquer ce phénomène ? Merci et bon week-end (chaud !)

Nous avons fait +/- 3500kms fin juin, début juillet avec Bxl -> Roses (Nord de l'Espagne) + 700kms aux alentours Roses -> Barcelone Barcelone -> Bruxelles Tout s'est bien passé ; j'ai juste trouvé le bruit du moteur un peu bizarre par fort usage de la climatisation.

dernière mise à jour le 31/7 pour ma part

Je l'ai souvent ces temps-ci par contre, après 2 ou 3 kilomètres ... je vais attendre l'entretien des 20.000 kms pour leur en parler (elle va avoir 16.000 kms). Mais pour qu'il le reproduise, çà va être une autre histoire