steevi2307

j'aime bien finalement mon écran orange ... , cela va encore bien avec le combiné pour l'airco.

plus court, mais c'était une boite 5 donc l'étagement des rapports n'était pas le même non plus

Personnellement, je ne pense pas que les rapports soient + longs, mais plutôt que l'aérodynamisme soit plus travaillée ... je ne dois quasi jamais rétrograder avec la mienne.

Ahhhhh ... !

VBR 192 pour ma part (Standard V2)

je consomme environ 5.5L/100 (donc + 0.5L/100) depuis les températures plus froides ; je suis équipé de pneus hiver par contre, des michelins alpins A4 (les nouveaux) : http://www.michelin.be/fr/pneus/michelin-alpin-a4

j'ai également un petit problème (pas grave), moi, je vois bien bien tous les dossiers sans problèmes, mais quand il arrive sur certaines chansons, je suppose qu'il n'arrive pas à la lire parce qu'il passe à la suivante ... Cà m'est arrivé ce matin sur une chanson dans un album (je fais un dossier par album), c'est la chanson qui s'appelle "02 Quelle Chance.mp3" ; en l'éditant avec mp3Tag, les tags de cette chanson sont les mêmes que les autres chansons de l'album. Auriez-vous une idée ?

Autre problème se produit maintenant (après qu'ils aient changé le GPS) ; ce matin en utilisant le téléphone en bluetooth, l'écran s'est mis à légèrement clignoter puis à s’éteindre. Je sais toujours le rallumer en appuyant sur la touche de contraste, mais il clignote et s'éteint quelques secondes plus tard ... Je devais de toute façon me rendre à la concession pour ma banquette arrière, je leur poserai la question ... peut-être juste un problème de connexion à l'écran, le cable a peut-être du jeu ... Je vous tiens au courant.

merci !

à vrai dire, j'ai lu çà et là, qu'il fallait soit mettre la même pression que pour les pneus été, soit mettre 0.2 bar de + du à la différence de valeur des appareils de gonflage quand il fait froid ... donc ne sachant pas j'ai mis 0.1 bar de +. C'est de toute façon mieux que les 2.5 bars qui étaient dans les 4 pneus

ben le problème c'est que la BMP (que j'adore pour l'instant) passe les vitesses très tôt (en automatique), mais comme je fais quelques kilomètres en ville avant 20 km sur nationale (moitié 70-90 et moitié 120), au niveau des régimes, je pense que cela va encore

Bonjour, Je viens de mettre 4 nouveaux pneus hiver Michelin Alpin en même taille que les étés (205/55 R16). La pression à mette pour les pneus est-elle la même que pour les pneus été (2.3 AV / 2.1 AR) ? Merco

Bonjour 20% ville 40% nationale (70-90 km/h) 40% nationale (120km/h) La voiture a bientôt 2000km et je suis à 4.9L/100, j'étais à 4.8L/100 mais comme les températures commencent à descendre, je suppose que cela va consommer plus. Je viens de mettre mes pneus hiver ce matin, je vous tiendrai informer de l'évolution de la consommation.

Salut, Je me permets de relancer le sujet pour avoir votre avis maintenant que ma C4 va bientôt avoir 2000kms au compteur (au rythme de +/- 50-60kms par jour) ; je suis toujours super content de cette voiture A froid -je ne tire jamais dedans, et je ne dépasse pas 2500 tr/min maximum. - comme c'est difficile de savoir quand le moteur est chaud, j'attend environ 5km de ville en partant de chez moi ou dès que le chauffage envoie bien la chaleur. A chaud : - je me suis permis deux fois de pousser un peu jusque 3250 tr environ en troisième (vers 1500km) - j'ai appuyé 1 fois quasi à fond de 50km/h jusque 100km/h (à partir de la troisième et en passant les vitesses à 3000tr/min maximum. - j'ai lancé 1 fois la voiture jusque 145km/h à chaud dans une descente ... et cruiser 1 fois à 135km/h pendant 2 minutes. Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ? Tout est ok docteur ? Merci

pour information, je suis à 4.8l/100 après 1350km ... je vais aller mettre mes pneus hivers la semaine prochaine, j'espère ne pas trop consommer. Je vous tiendrai au courant

oui, plus d'informations ...

comme je passe par hasard dans ce forum, je vous fournit un lien avec une analyse sur la différence de carburant (en Belgique) : http://www.rtbf.be/video/v_questions-a-la-une-31-08-2011-prix-des-carburants?id=759263&category=info Pas de différence à part qu'on a l'impression de rouler plus avec du carburant de qualité, car il mousse moins, et on en mets alors plus dans le véhicule.

pas bête çà

Bizarre, avec ma e-hdi, le frein moteur est plutôt bon pour moi, enfin +/- le même que mon ancienne 207 hdi 90 ...

Je suis d'accord avec toi, mais c'était pour savoir si cela n'est pas mauvais que le moteur s'arrête et redémarre dans la même seconde ... même si c'est prévu pour tu vas me dire ... De même quand tu veux faire un créneaux, c'est perturbant que le moteur s'arrête en marche avant alors qu'il doit redémarrer à l'enclenchement de la marche arrière ... non ?

Je leur ai envoyé un email pour leur demander, merci de ta remarque

Donc voici les premières photos de ma voiture : Pour rappel, voiture commandée début juin et reçue le 8 octobre ; elle a dû être fabriquée avant septembre puisque j'ai le 2e compteur ... J'ai du la re-déposer au garage le jour même car le GPS n'a plus voulu démarrer, ils me l'ont remplacer la semaine suivante avec la dernière version du SOFT (2.11, elle était en 2.07). Voici les photos http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_587187IMG6783.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_797414IMG6784.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_112998IMG6788.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_584496IMG6789.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_723529IMG6790.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_349578IMG6794.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_989131IMG6795.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_388565IMG6796.jpg Pour l'instant, je suis en tout point ravi de la voiture, la seule chose perturbante peut-être, c'est le Stop/Start quand on est par exemple à l'arrivée d'un rond-point ou à l'arrivée d'un croisement ; je préfère le désactiver (la voiture s'arrête, cela fonctionne très bien ... mais repart aussi tôt si on sait s'immiscer dans le trafic directement, je ne sais pas si c'est très bon pour le moteur ...) Je suis le rodage scrupuleusement jusqu'à maintenant (consommation à l'appui ), à part hier ou en étant dans le rond-point j'ai voulu passer moi-même de la 2e à la 3e et j'ai passé la 1ère ; çà à fait un bon vouumm ... jusqu'à 3500 tour, mais elle était bien à température, je revenais de 80kms de nationale/campagne et je n'étais pas en accélération donc je suppose que ce n'a rien fait pour juste une fois. J'ai juste une question au niveau de la banquette arrière (voir photo ci-dessous), je n'ai pas réclamé à Citroen, mais pensez-vous que je devrais (personne ne s'assied quasiment jamais là) http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_211318IMG6793.jpg Pour toutes questions, n'hésitez-pas

de fait, cela ne le fait qu'un fois en 1ère et en 2ème après plus rien ... comme je dois la redéposer milieu de semaine prochaine pour changement du emyway, je vais leur demander vite fait

des nouvelles parce que la mienne fait cela aussi ; en première et deuxième, il y a comme un à coup léger dans la pédale ... Merci PS : peut-être lié au sujet : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=142580 ?

des nouvelles parce que la mienne fait cela aussi ; en première et deuxième, il y a comme un à coup léger dans la pédale ... Merci