steevi2307

Voilà, je dépose la voiture mardi à la carrosserie, ils ne vont rien dire sur mon accrochage et faire passer çà comme çà, pour tout repeindre et corriger. Ils m'ont dit que comme le mec qui m'a tamponné à griffer au milieu du pare-choc, il faudrait de toute façon tout repeindre ... Je vous tiendrai au courant de l'état d'avancement. Par contre, et tant que j'y vais, je leur ai mon montré une pièce qu'ils ont mal remis en place lors de mon premier accident (quand un mec m'a grillé la priorité de droite) : http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_38555820130421084545.jpg Et tant que j'y suis, pourriez-vous aussi me dire si vous avez un écart de 1/2 cm entre les feux anti-brouillard et le pourtour de celui-ci ? http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_61725620130421084529.jpg Merci et bon week-end

Bonjour, j'aimerais votre avis sur ce point (tant qu'à continuer sur la carrosserie) Ma voiture a 1 an et demi et est déjà remplie (surtout le capot) d'éclat de peinture (petits points blancs et non plus la peinture) Trouvez vous cela normal ? Encore tantôt en revenant du boulot, j'entend "toc" (sur la nationale), je me gare chez moi et paf dans ma portière 2 éclats ... (1ère photo) J'ai déjà téléphoné à ma concession, ils disent que çà peut arriver vu l'état des routes en Belgique, mouais ... Mais je prends toujours la même route qu'avant et je n'avais rien avec ma 207 ! Il me semble que la peinture a un peu l'air fragile ... Pensez vous que je devrais aller voir plus loin ? (relation clientèle Citroen ? ou insister auprès de mon concessionnaire ?) Voici les photos (dont l'une d'elles où vous pourrez admirer mes superbes pantoufles ) : http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_13309020130408185108.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_35622320130408185115.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_87058020130408185119.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_22211520130408185122.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_12525020130408185132.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_65960120130408185156.jpg Merci et bonne soirée

Bon, le constat est partit à l'assurance, on verra bien ; merci pour vos réponses. Par contre, j'ai une autre question ... suite sur le sujet dédié : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=159911 Bonne soirée

Oui mais comment vont ils faire la différence entre mon accrochage de samedi où le mec m'est rentré dedans et celui du mois passé où je suis rentré dans le muret ... sachant que c'est pas aux mêmes endroits

euh ... veuillez m'excuser mais çà veut dire quoi ? :PP

OK. Et concernant le fameux espace, pouvez vous me dire comment c'est chez vous ? Merci

Bonjour, Merci "Loud Howard" du conseil, je n'y avais pas pensé ; mais tout à l'air normal ... cependant, je ne comprends pas bien ta dernière phrase ... Et pouvez-vous me dire si vous avez aussi ce fameux "espace" entre le pare-choc et la fermeture du coffre ? Merci encore de vos avis et conseils ! Je suis plutôt rassuré pour l'instant par vos avis, mais c'est le peu de dégâts occasionnés qui me font douter du remplacement ou non du pare-choc.

Bonjour, Cà y est : 1 mois après avoir accroché l'arrière droite de ma C4 (http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=159071), quelqu'un m'est rentré dedans ce matin. On a fait un constat à l'amiable parce qu'il y a quand même quelques griffes au milieu du pare-choc (c'est un véhicule de société, donc je prends pas le risque). http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_92131920130406112520.jpg Le plus emmerdant pour moi est que maintenant, je suis bon pour présenter le véhicule pour constater les dégats et qu'ils vont voir mon accrochage du mois passé ; j'aurais la surprise du prix Ou alors, ils vont remplacer le pare choc en entier et faire d'une pierre deux coups, mais çà m'étonnerait ... je suppose qu'un simple "ponçage" suffirait Par contre, pourriez-vous me dire si votre C4 présente le même "phénomène" que la mienne ; je viens de me rendre compte qu'il y avait un "espace" entre le pare choc arrière et le caoutchouc du coffre. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_92718020130406122836.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_23922320130406122910.jpg Est-ce normal ? Merci de votre avis et bon week-end à tous !

je suis d'accord avec toi, c'est pour çà que je suis moyen chaud pour la dernière solution, la première étant la plus safe (bon j'irais certainement chez mon cc dans ce cas), la deuxième me convenant car c'est agrée assurance et leasing ...

La suite des recherches aujourd'hui : - Chez un concessionnaire Citroen, près de chez moi (pas où j'ai pris la voiture), +/- 300€ en restant relativement évasif (déjà que j'ai attendu 15min alors qu'il y avait personne dans le showroom et qu'un mec de chez eux me voyait de face !!! jamais vu çà, et c'est moi qui ai du demander le renseignement ! enfin bref !) - Chez une carrosserie agrée assurances & leasing : 232€ HTVA -> 280.76€ TVAC montant fixe du devis, donc sans supplément aléatoires à prévoir (malheureusement pas de HTVA possible). -Chez un petit carrossier près de chez moi 220€ HTVA (à ma bonne discrétion), il est juste pas sûr que sur le capteur, si cela se verra ou pas à la remise du véhicule. Donc voilà, vos avis sont les bien venus , pour l'instant je pencherais plutôt pour la 2e option, au moins je suis sûr ; je vais encore en voir 1 cet après-midi. Ce qui m'étonne, c'est que personne ne sait vraiment si le capteur est en entier, ou si il y a un cache autour, ou si il vient avec le pare-choc ...

Voilà, j'ai été chez un premier carrossier (en fait la partie carrosserie d'un concessionnaire peugeot) Entre 400 et 500€ ; comme le capteur n'a rien, c'est juste la "coiffe" a changé, mais il faut démonter le pare choc, "réparer" les différentes parties et remettre en couleur la moitié du pare-choc (comme je lui ai dit que c'était à mes frais, cela revient moins cher de faire comme çà, logique ...) + remettre le pare-choc Il me dit +/- 8h de travail à 52€ + le prix de la coiffe du capteur. Je continue mes recherches demain comme je suis en congé.

Je suis tout à fait d'accord ! Je m'étais fixé un montant maximum de +/- 200€ et si c'était inférieur à ce montant, alors je pensais le faire ... Ce qui m'ennuie le plus, c'est le capteur (qui a cependant l'air de bien tenir) ; j'ai passé la main par derrière le pare choc pour le repousser, mais il ne retrouve pas pleinement sa place originale ... j'espère qu'il ne tombera pas ... Il faut que j'ai le temps de me coucher sous la voiture pour bien voir comment c'est fixé ; je pense pas que si je passe chez Citroen pour le remettre correctement, ils vont le faire comme çà gratis. De plus, bon c'est un peu ... soit, je suis d'accord que quelqu'un peut me rentrer dedans à tout moment aussi, j'étais parti de ce postulat avec ma 207 que j'avais un peu rayé aussi (2 griffes) après 1 et demi, mais elle est restée comme çà pendant les 2 ans suivants aussi, pas eu un accroc et personne ne m'a touché.

je pense que c'est une meilleure idée d'aller chez un carrossier oui ...

oui j'imagine, je vais aller voir plusieurs carrossiers vendredi, je vous tiendrai au courant ...

Merci de ta réponse ! Vu le montant, j'attendrai peut-être la fin du leasing pour faire réparer (j'espère juste qu'ils pourront remettre correctement le capteur cependant , il fonctionne toujours mais il est éraflé, donc je suppose qu'il faut le changer) ... Je vais essayer de voir quelques carrossiers cette semaine pour voir ce qu'ils disent ... Sais-tu juste me dire si tu as fais çà chez Citroen où dans une carrosserie ?

Bonjour, Ce matin, en reculant, j'ai touché un muret en briques (qui ne sert forcément à rien là où il est placé ). Je me permets de vous mettre la photo des dégâts. Pourriez-vous me donner votre avis sur le coût des réparations ; les différents endroits ne me semblent pas éraflés (c'est lisse au toucher de doigts), juste un endroit est légèrement éraflé (celui en bas à gauche) ... Il y a aussi la capteur de recul qui est légèrement enfoncé (il fonctionne toujours), mais j'ai pu quasi le remettre en place ; il est à changer mon avis parce que lui, il est bien éraflé. Merci d'avance http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_48966120130309154642.jpg

Quelqu'un aurait il une idée pour faire "revenir" l'état du tissu à son état d'origine (sur les sièges mi cuir mi tissu, comme sur la photo de la page 1) ? Pour ne plus avoir cette partie plus claire ... nettoyer à l'eau peut être ? Merci

Bonjour, Je remonte un peu ce sujet pour un peu voir l'état de vos sièges ... Merci

je n'ai pas ce menu sur la mienne ...

Juste pour savoir, à votre avis, ce "CLONK" a répétition est-il néfaste pour le système de frein à la longue ? J'avoue, si je me souviens bien, que j'avais un peu çà aussi avec ma 207, mais je trouve que çà fait un peu tâche pour une voiture de plus de 25000€ ... Quand on part le matin, ou le soir de son boulot, et que les gens se retournent parce qu'ils se demandent ce qui se passe ... pas top ...

Bonjour, J'ai enfin pris un peu de temps pour venir expliquer mon "problème". Depuis pas mal de temps, les freins arrières de ma C4 restent collés (avec à la clé un beau "CLONK" quand elle a été immobilisée pendant une journée ou plus ; cela se produit surtout si il pleuvait le matin par exemple. J'essaie au maximum de ne pas tirer le frein à main, mais celui-ci étant automatique, je ne songe pas à chaque fois à remettre le contact pour le desserrer et mettre la BMP en "R" ou "A" pour enclencher une vitesse. Même quand je ne le met pas, elle le fait aussi, mais moins. J'en ai déjà parlé chez Citroen, ils me disent que cela peut se produire ; ils ont déjà fait une nettoyage complet des freins, mais il me semble que c'est encore "pire" depuis ce moment là. J'ai fait deux vidéos pour vous montrer le problème (la première où elle était immobilisée depuis 1h ou 2, et la deuxième ou elle est restée immobilisée plus d'un jour dans mon garage (week-end et sans le frein à main, on entend d'ailleurs le cri strident de l'oubli dans la vidéo) De plus, après 1 jour d'immobilisation, les freins font un drôle de bruit sourd sur le premier kilomètre ... Pensez-vous que cela soit normal ? Merci en tout cas de vos remarques. https://docs.google.com/file/d/0B99PRFUY2p7weGkyMFpUczdYaXM/edit?usp=sharing https://docs.google.com/file/d/0B99PRFUY2p7wQ2ZRLVMwMERXZ2M/edit?usp=sharing

De toute façon, je ne pense pas que cà à voir avec les problèmes cités ci-dessus. J'ai aussi le problème de manière aléatoire comme plusieurs personnes sur le forum Je parie que si tu déplaces ces 4 fichiers posant problèmes à la racine de ta clé USB, la lecture se passera sans soucis. Suivant que tu retires un ou l'autre des fichiers, que tu supprimes ou rajoutes l'un ou l'autre dossier, certains fichiers passeront et d'autres pas (parfois même ceux qui fonctionnaient avant )

Auriez-vous des nouvelles à propos de ce problème car j'ai aussi ce problème depuis toujours ... c'est vrai que c'est ennuyant quand ce sont justement les chansons préférées qui sont sautées :PP Merci

Cela m’intéresserait car ils m'avaient fait une mise à jour fin 2011, début 2012 pour un problème d'accoup moteur mais j'ai toujours encore des problèmes à partir de 3° et en dessous et aussi vers 18° (je sais, cela parait dingue !). Pour rappel : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=146340 Donc pensez-vous que c'est une nouvelle mise à jour et que je peux leur demander ?

Pensez-vous que c'est juste pour le 90ch ou aussi pour le e-hdi ? Merci