JPB49

Traduction française: Freinage d'urgence dit safety "brake" et non break... Le safety brake se déclenche lorsqu'un obstacle inopiné arrive dans le champ de vision de la caméra. (Piéton, gamin qui traverse, voiture qui tourne etc...) Il est signalé par le message "Freinez" suivi d'un freinage automatique. Le message "véhicule proche" t'indique juste que tu roules trop près du véhicule devant toi ou par exemple pour dépasser un véhicule et déboiter au dernier moment. Je me souviens avoir débattu sur ce sujet il y a peu de temps mais quoi qu'il en soit, sur mon C5, j'ai aussi l'avertissement "véhicule proche" mais pas le freinage. "l'active safety brake" est de série sur tous les C5 AC mais comme j'ai pour habitude de garder mes distances et de faire très attention à ce qui m'entoure, ce dispositif ne se déclenche que très rarement (2 fois en un an)

Mon C5AC de mars 2020 est fourni avec un NAC Wave 4 et la dernière version de firmware téléchargée est la suivante: PSA_ovip-int-firmware-version_42-03-31-32_NAC-r0_NAC_EUR_WAVE4 La dernière version carte est celle-ci: PSA_map-eur_9.0.0-r0-NAC_EUR_WAVE4 Les versions de C5AC antérieure à sept 2019 sont en Wave 3 et reçoivent donc les cartes version 12.0...

Pour ma part, c'est le produit d'origine, je n'ai pas encore refait le plein... J'ai en effet ce voile depuis un petit mois mais au bout d'un an et les même essuie-glaces, ça ne m'étonne pas. Le complément et le remplacement des balais seront fait semaine prochaine avec la révision. Je mets du produit Carrefour à la pêche que je fournis à mon garagiste, au moins il dégraisse bien et il sent bon.

Perso et depuis que je fais du modélisme, les retouches sont faites avec un coton tige ou un pinceau aquarelle le plus petit possible (Taille 2)... C'est nickel ! Et aussi, le régul adaptatif est parfait pour recevoir moins de saloperies

Le téléchargement de la carte est dédié à la version du NAC (Wave 3 ou 4) sur le C5 AC. La carte n'est pas verrouillée et peut être installée sur plusieurs véhicules possédant la même version. On peut donc utiliser la même clé USB avec la nouvelle carte sur plusieurs véhicules. Reste à voir chez Citroën si un gars sympa a fait le téléchargement et peut prêter sa clé

C'est une page de téléchargement et un PDF est téléchargé sur ton pc ou smartphone...

J'ai réessayé hier soir et ça ne fonctionne pas... En marche arrière non plus !

Si tu as une EAT8, tu ne dois pas pouvoir engager un rapport !

La voiture (la mienne en tout cas) ne démarre pas si la clé est à l'extérieur de l'habitacle. Le message "clé absente" apparait dès l'instant ou je mets le pied dehors, parfois même quand le plip est dans le coffre... La portée est donc limitée et ce n'est pas plus mal.

Je dois donc avoir un véhicule hors du commun car j'ai tenté aussi mais il est impossible d'engager un rapport sur la boite auto EAT8. Pour une boite manuelle il n'y a certainement aucun problème. L'histoire ne dis pas pourquoi et comment la clé pourrait tomber sur la route pendant un trajet (Saby83)! Je suis plutôt du genre à ne rien balancer par les fenêtres quand je roule...

Tu es certain d'avoir un C5 Aircross... Bizarre comme motorisation 1,6l 140cv !

Tu peux voir si tu as un défaut de pression mais pas la pression instantanée de tes montes. J'ai eu une vis plantée dans un pneu et il a fallu que le pneu soit au-dessous de 1 bar pour que le système le détecte... C'est un peu moyen mais sachant qu'il est basé sur la seule "tenue de route" ça ne m'étonne pas. Dans le cas présent, un message s'affiche à chaque démarrage tant que tu n'as pas réinitialisé le défaut par la tablette tactile et donc chaque défaut est visible par appui sur le check/0000.

Il y a chez Nissan (Leaf par exemple) des véhicules bien plus proches de la réalité côté conso ... D'autre part, nombreux sont les propriétaires de Zoé qui ont eu des gros soucis cet hiver avec les batteries n'aimant pas du tout le froid et condamnant même parfois par très grand froid le démarrage du véhicule. Avec l'utilisation du chauffage, des feux etc... l'autonomie se réduit vite au minimum. C'est valable aussi pour tout autre véhicule électrique mais certains ont des batteries plus dimensionnées (comme Tesla)

1° les MàJ sont gratuites puisque tu les installent toi-même 2° dans le menu de la tablette tactile, tu as accès aux versions du firmware et de la carte embarquée. Si tu as l'appli citroën sur ton smartphone ou citroën update sur ton PC, en renseignant le N° de série de ta voiture, ça te dira si tu es à jour ou si un téléchargement est disponible.

Oui c'est normal, il t'indique les stations les plus proches quand l'alerte carburant est déclenchée... Il en est de même pour un défaut de lampe grillée ou un défaut de pression de pneu et t'indique dans ce cas les garages(Citroën) les plus proches... cette option est gratuite les trois premières années et payante ensuite

Dans ce cas un autocollant sur la vitre... C'est en principe interdit mais toléré si pas d'autre solution et ça ne dégrade pas le véhicule au décollage. Le débat dépasse ce post mais la maréchaussée est très laxiste sur ce sujet... Fin du hors sujet.

Le A comme le disque de conduite accompagnée sont réglementaires. Le A doit être sur un disque blanc D150 et le A rouge de 102X78 (D100 - 67X52 pour les deux roues). Heureusement pour eux, ils ne sont que très rarement contrôlés mais lors d'un flash (excès de vitesse) si le A est présent tout comme la CA le conducteur prends 10km/h de plus sur la limite de vitesse... Sur autoroute, c'est 110 donc 20 km/h pour ces gens là, ça fait vite mal ! et quel que soit le conducteur... Ce n'est jamais le cas si le propriétaire est possesseur du permis depuis plus de 3 ans... Je pense qu'il vaut mieux avoir de l'amovible ! Il existe des disques thermostatiques...

D'accord mais quand elle est défectueuse, c'est tout le temps ou souvent... Là pour moi, ça ne l'a fait qu'une fois en 1 an. Je pense plus pour un bug momentané du système ou une erreur de chargement de la cartographie...

Bah non ! Il faut le remettre à chaque démarrage. Cela dit, mise à part une perte sérieuse de puissance et qu'il faille mettre un peu le pied dedans en contrepartie, je ne trouve pas de différence de conso, en gasole du moins...

Si c'est pour moi, oui juste avant ce dernier voyage en septembre et j'attends de faire un long parcours pour faire la toute dernière (mars 2021) mais le bug n'a été qu'une fois sur l'aller, pas au retour et j'avais réinjecté la carte entre deux... Comme je connais bien ma région et que je ne me sers pas du gps en temps normal je ne peux en dire plus sur des bugs plus récents... Pour Caravelle1983, je ne sais pas, il répondra !

Bah non là, dans mon cas, imagine que tu es à environ 30km de ta route et quand tu es guidé, le gps te demande de sortir dans les champs pour prendre une route inexistante sur ta gauche... Ca fait juste un peu bizarre quand tu es sur une 2X2 voies et que tu sais que tu dois aller tout droit ! Tu commences d'abord par lui couper le sifflet puis ton passager prends le bon vieux guide papier resté dans la porte arrère de la voiture... On aime bien notre guide Michelin Maintenant, Waze est mon ami mais il n'est pas parfait lui non plus !

J'ai appris à l'armée et dans mon job qu'on se gare toujours en marche arrière pour toujours être prêt à partir mais cela s'applique sur un parking à l'air libre... Dans un garage, il est fortement conseillé de se garer en marche avant pour éviter l'accumulation des gaz d'échappement au fond de celui-ci. Dans un sous-sol d'immeuble, cela n'a aucune importance vu le volume ambiant. Côté "sécurité routière" il est conseillé de se garer en marche arrière quand on est frais le matin en allant bosser pour repartir directement en avant après une journée de labeur. L'attention lors des manoeuvres est moindre en fin de journée et le risque d'accrochage est augmenté (+10% chiffres assureurs) (JPB49 intervenant Sécur. Rout. 49)

Non tu déconnes ! Je fait sans problème mes 800 bornes avec le plein mais c'est vrai que je prends le temps de vivre la route. Le mode "sport" ne sert que dans les rond points avec la caravane... Quand à ma jauge, je fais le plein peu après le déclenchement de la réserve mais le calculateur ne me redonne des kilomètres que dans les descentes et je n'y prête vraiment pas une grosse importance...

Mon GPS m'a fait les même bizarreries l'été dernier sur le chemin des vacances et c'est revenu dans l'ordre le lendemain sans savoir pourquoi... J'ai rechargé la cartographie et depuis ça fonctionne mais le Scénic de mon gendre a eu la même mésaventure quasiment au même moment (10/12 sep 2020). Depuis je ne saurai dire et je n'ai pas encore chargé la dernière version de carte (trajet pas assez long et gasole trop cher pour consommer sur place).

Et derrière la vitre arrière, c'est moyen aussi, risque de verbalisation car pas assez visible (C'est du vécu)