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oups

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  1. bsr . en fait , c'est la difference entre le cable et la gaine du cable de freins a main qui est imprortant , c'est la course du cable dans la gaine, qui permet de freiner , ou pas... si tu peux recuperer ton vieux cable, il suffit de verifier les cotes @+
  2. oups

    Problème démarrage DW8

    en regle generale , sur ces moteur les soupapes d'echappement prennent du jeu , et les admissions en perdent . @+
  3. oups

    Problème démarrage DW8

    bjr. tu a regardé tes tuyaux de retour , + le petit bouchon sur le dernier injecteur , . @+
  4. oups

    Problème démarrage DW8

    bsr .. . regarde tes compressions, tu tourne le vilebrequin, avec la vis centrale de la poulie damper . pour 2 tours de vilo , il te faut 4 compressions , de preference presques identiques, tu auras vite ta reponse pour ton jeu aux soupapes.. le dw8 a un autre probleme , le pignon de vilebrequin se bouffe a l'endroit de la clavette , , ça decale la distribution ( ça met du retard).et ça a beaucoup de mal a demarrer. @+
  5. bvsr. si c'est ton joint qui fuit, tu peux toujourd le recuir. @+
  6. oups

    Capot se ferme mal

    bsr. ya pas un truc qui gene au niveau de ton compas? . @+
  7. oups

    Emplacement Klaxon

    outoff26, . tu as quoi comme vehicule ??
  8. oups

    Emplacement Klaxon

    bjr . il est souvent entre le volant et le pare chocs avant !!
  9. oups

    Xantia 1.9 td 1995 cale en roulant

    en effet grostoto, c'tu as raison, le rechauffeur est bien sur le porte filtre
  10. bjr. il est peu etre integré au bsi @+
  11. oups

    Xantia 1.9 td 1995 cale en roulant

    bjr . tu dis avoir un rechauffeur de gazole, en bas a droite derriere le moteur , tu y as jeté un oeil ? . ( au dessus du cardan) @+
  12. bsr. partner et berlingo c'est pareil ..te cherches des barres porte tout, ou une vraie galerie ?. @+
  13. bjr .. avec ton emb hs, le vehicule fonctionnait bien quand meme ,?. @+
  14. oups

    ventilation habitacle

    sur ta xsara , le ventilo fonctionne uniquement avec le moteur en route , c'est ça ? . c'est peut etre le bloc de commande du ventilo, pourtant ça ne tombai pas souvent en panne . faudrait voir si il y a du jus a arriver sur le boitier de commande . @+
  15. oups

    ventilation habitacle

    bsr. c'est quoi ton probleme en fait ? .et ton auto , elle a la clim ou pas ? @+
  16. bjr. "un joint neuf au bout de 2 à 3ans fera pareil". les joints d'origine duraient un dizaine d'années, ya pas trop de raisons que un joint en seconde monte ne dure pas + de 3 ans , . les joints corteco pour les moteurs TU de chez pigeot et citron et les moteur NRJ de chez Rino, ont eu ce probleme. il se désagrégeaient au bout d'un an !! , . @+
  17. merci pour l'info maitre Fifi. @+
  18. oups

    Pb passage 4e

    bjr.. j'ai mis du Xado, acheté en Allemagne? fabriqué en Ukraine.c'est vendu en seringue de 8ml pour moi , ça a fonctionné . par contre , faut fouiller un peu sur le net, yen a tous les prix @+
  19. bjr . j'ai mis un message hier a 11h 53 dans la section electricité, et quand je regarde dans le menu des derniers messages, je ne le retrouve pas. pouvez vous me dire dans quelle section je dois le mettre, pour qu'il soit + visible pour les lecteurs du forum?. j'ai un probleme d'airbag sur un jumper 1. @+
  20. oups

    Pb passage 4e

    bjr. tu as peut etre 2 problemes. l'embrayage pour la vibration de la pedale , et le synchro de boite . commenc par faire une vidange de la boite + additif. @
  21. oups

    P0315

    P0315 Code de défaut: Système position du vilebrequin – variation non connue Cause possible: Panne mécanique du moteur, faisceau. @+
  22. bjr. Promo ! Essieu arrière Picasso Essieu arrière Picasso Essieu arrière Picasso Train arrière Xsara Picasso 396,00€ 260,00€ ttc en + c'est en promo !!. @+
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