oups

bjr . "Par contre tout ceux que je trouve semblent avoir été sauvagement coupés au niveau de la connectique " . ça se fait couramment, ça va + vite et ca permet de donner la broche avec ,en cas de probleme de connectique. @+

bjr . " mettre du téflon sur les vis de purge pour éviter les prises d'air. ". a ce niveau la ; si il y a prise d'air , il y a fuite .quand tu freines "Si grosse bulle impossible". j'ai purgé le mien tout seul , , uniquement avec un tuyau+ clapet anti retour , , et je n'ai pas eu de probleme... @+ .

BSR. "Si j'appuie sur l'accélérateur mais au point mort, aucun sifflement.". faire 1 essai, vehicule a l'"arret ,, boite au point mort, mais en débrayant a fond .. faire 1 essai , avec 1 vitesse enclenchée , et en débrayant a fond .. @+

en effet , je n'en trouve pas en neuf. tu peux peut etre en trouver en occasion. @+

bjr . pour info , voici un lien https://skytronic.fr/1061-xsara-picasso. en occasion , ça ne doit pas etre compliqué a trouver, mais il faudrait la reference qui est marquée sur ton calculateur . @+

bjr . sur ta foto , , c'est le bsm que tu montres, il est dans le compartiment moteur du vehicule . tu dois avoir une autre boite a fusible , en dessous du volant , a gauche ; je pense. je un oeil la dessus, ça doit pouvoir t'aider. https://www.packauto.fr/tutoriels/citroen/c4-phase-2/fusibles. @+

grostoto. j'ai l'impression que tu dois etre fagigué ! tu as beaucoup de mal a te faire comprendre !!!. prophete57. pour ton type de moteur , regarde sit il n'est pas dans ton numero de serie, .quand quelqu'un de pro , te donnes un coup de main pour te sortie de la merdouille, la moindre des choses , c'est de faire l'effort de lui donner les renseignements qu'il a besoin , c'est pour t aider , gratos , car il est benevole . @+

bjr . sur la foto , avec la cosse rouge , au dessus , c'est ta rampe(rail) d'injection. @+

bjr . regarde sur la broche jaune , en dessous du demarreur , pour voir si tu n'as pas un pobleme de connexion. autrement , essaie de demarrer en debranchant le capteur de pression de rail.. @+

bjr . ok. merci

bjr . oui je pense aussi , mais je ne sais pas si c'est possible de monter un bloc abs occasion , le vin ne sera pas le meme , .. VF7LC9HXC9Y503647. merci pour ton aide . @+

bsr . la panne est arrivée comment ?. @ +

j'abjr . j'ai regardé hier , le bloc abs , j'ai retrouvé 2 + ok, et masse ok . mais je ne sais pas ou vont les autres fils , si quelqu"un a 1 plan , je suis preneur. j'ai tjrs en defaut permanent , C1351 defaut electrovanne admission avant gauche. @+

bjr . hier , j'ai jete un oeil sur mon relai , j'ai trouvé les 3 + et la masse. j'ai testé avec le diag , les 4 electrovannes d'echappement , , j'arrive a les activer, et a les faire claquer.( pas de defaut ) pour les electrovannes d'admission , je peux activer les 4 , mais il n'y en a que 3 qui claquent, , j'ai aussi testé la pompe de circulation , elle est ok , mais je la trouve bruyante. je vais donc aller voir ce qui se passe au niveau du bloc abs . @+

BJR . ok. mais quand tu changes un filtre a gazsoil ;tu vidange la cuve a chaque fois, en bas de la cuve a droite , il y a une mollette en plastique , qui sert pour vidanger ton filtre. @+